CDU RP · Unser Land muß Spitze werden
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Rheinland-Pfalz 1996 · Original
Das Programm enthält 13 von 426 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 13Forderungen zum Politikfeld
- 3 %des Programms
- 65Seiten im Original
- 1996Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 13
Für die Flughäfen Hahn, Bitburg, Zweibrücken und Pferdsfeld sollen geschlossene Nutzungskonzepte erarbeitet werden.
Wortlaut im Programm
Für die Flughäfen Hahn, Bitburg, Zweibrücken und Pferdsfeld bei Sobernheim werden wir geschlossene Nutzungskonzepte erarbeiten. Link zum Original
Die verkehrstechnische Anbindung des Landes soll verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Deshalb werden wir die verkehrstechnische Anbindung verbessern, damit Rheinland-Pfalz nicht den Anschluß verliert. Link zum Original
Das Land soll an zukunftsweisende Ost-West-Verkehrsachsen angeschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Ein wichtiges Ziel wird sein, unser Land an zukunftsweisende Ost-West-Verkehrsachsen anzuschließen. Link zum Original
Konversionsflächen in strukturschwachen Räumen sollen besser an die Verkehrsadern angeschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden vor allem die teilweise sehr gut erschlossenen Konversionsflächen in den strukturschwachen Räumen besser an die Verkehrsadern anschließen, damit sich dort Unternehmen ansiedeln. Link zum Original
Lücken der Verkehrsinfrastruktur in strukturschwachen Räumen sollen geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden die vorhandenen Lücken der Verkehrsinfrastruktur in den strukturschwachen Räumen schließen. Link zum Original
Im Mittelpunkt steht die Anbindung von Eifel, Mosel, Hunsrück, Nahe, Westerwald und Westpfalz an die Rheinschiene.
Wortlaut im Programm
Dabei steht die moderne Anbindung insbesondere der Regionen Eifel/Mosel/Hunsrück/Nahe/Westerwald und der Westpfalz an die Rheinschiene im Mittelpunkt. Link zum Original
Ein professionelles und kundennäheres ÖPNV-Management soll entwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden ein professionelles und kundennäheres ÖPNV-Management entwickeln, denn der öffentliche Personennahverkehr muß verbessert werden. Link zum Original
In Teilen des ländlichen Raums gibt es zum Individualverkehr keine finanzierbare Alternative.
Wortlaut im Programm
Bei aller wünschenswerten Förderung des ÖPNV n1üssen wir zur Kenntnis nehmen, daß es in Teilen des ländlichen Raums zum Individualverkehr keine finanzierbare und ökologisch sinnvolle Alternative gibt. Link zum Original
Benzolarmes Benzin und das 3- bis 5-Liter-Auto sollen rasch auf den Markt kommen.
Wortlaut im Programm
Benzolarmes Benzin sowie das 3- bis 5-Liter-Auto Ge nach Größe) sollen so rasch wie möglich auf den Markt gebracht werden. Link zum Original
Kurzstreckenflüge sollen europaweit reduziert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen eine emissionsabhängige Kfz-Steuer und die europaweite 36 Reduzierung der Kurzstreckenflüge. Link zum Original
Der Einsatz von Erdgas im öffentlichen und privaten Nahverkehr soll gefördert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den Einsatz des besonders umweltfreundlichen Erdgases im öffentlichen und privaten Nahverkehr fördern. Link zum Original
Die ÖPNV-Förderung soll den unterschiedlichen regionalen Strukturen Rechnung tragen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Förderung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), der den unterschiedlichen Strukturen der Regionen, insbesondere auch im Hinblick auf den unterschiedlich ausgeprägten Schienenverkehr, Rechnung trägt. Link zum Original
Die Finanzausstattung der Landkreise und Städte als ÖPNV-Aufgabenträger soll für Mindeststandards verbessert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die finanziellen Rahmenbedingungen für die Landkreise und kreisfreien Städte als Aufgabenträger des ÖPNV so verbessern, daß notwendige Mindeststandards in allen Regionen des Landes angeboten und finanziert werden können. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.