Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Grundsatzprogramm · Original
Das Programm enthält 21 von 490 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 21Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 46Seiten im Original
- 2012Beschlussjahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 21
Der Staat sorgt für eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur.
Wortlaut im Programm
Unser Staat trägt die Verantwortung für eine zukunftsfähige Verkehrsinfrastruktur, die den Anforderungen des 21. Jahrhunderts gerecht wird. Link zum Original
Der öffentliche Verkehr wird für mobilitätseingeschränkte Menschen attraktiver gemacht.
Wortlaut im Programm
Eine besondere Herausforderung ist es dabei, die Attraktivität des Öffentlichen Verkehrs für Bürger, die in ihrer Mobilität eingeschränkt sind, zu steigern. Link zum Original
Das Verkehrsinfrastrukturnetz wird erhalten und ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir FREIEN WÄHLER setzen uns für den Erhalt und den Ausbau des Verkehrsinfrastrukturnetzes ein. Link zum Original
Der Güterverkehr wird verstärkt auf die Schiene verlagert.
Wortlaut im Programm
Einen besonderen Stellenwert muss dabei die Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene bekommen. Link zum Original
Prestigeprojekte werden zugunsten des Erhalts bestehender Verkehrsstrukturen abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Unsinnige Prestigeprojekte lehnen wir zugunsten des Erhalts bestehender Strukturen ab. Link zum Original
Die Unterfinanzierung des Bundesverkehrsetats wird beendet.
Wortlaut im Programm
Die jahrelange Unterfinanzierung des Bunde sverkehrsetats wollen wir beenden, um dringend notwendige Projekte umzusetzen. Link zum Original
Verkehrsnetze gelten als Teil der öffentlichen Daseinsvorsorge.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsnetze sehen wir als Teil der öffentlichen Daseinsfürsorge. Eine zunehmende Übernahme staatlicher Aufgaben durch Privatinvestoren sehen wir deshalb kritisch. Link zum Original
Eine zunehmende Übernahme staatlicher Verkehrsaufgaben durch Privatinvestoren wird kritisch gesehen.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsnetze sehen wir als Teil der öffentlichen Daseinsfürsorge. Eine zunehmende Übernahme staatlicher Aufgaben durch Privatinvestoren sehen wir deshalb kritisch. Link zum Original
Für das Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz wird eine kommunalfreundliche Nachfolgelösung geschaffen.
Wortlaut im Programm
Die Kommunen und die Länder dürfen bei der Finanzierung dringend notwendiger Finanzierungsmaßnahmen nicht alleine gelassen werden. Dementsprechend setzen wir uns nachhaltig für eine kommunalfreundliche Nac hfolgelösung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG), der Mittelzuweisungen gemäß Entflechtungsgesetz (EntflG) sowie einer Mittelzuweisung nach dem Regionalisierungsgesetz an die Länder auf dauerhaft hohem Niveau ein. Link zum Original
Die Mittelzuweisungen nach dem Entflechtungsgesetz werden dauerhaft auf hohem Niveau fortgeführt.
Wortlaut im Programm
Die Kommunen und die Länder dürfen bei der Finanzierung dringend notwendiger Finanzierungsmaßnahmen nicht alleine gelassen werden. Dementsprechend setzen wir uns nachhaltig für eine kommunalfreundliche Nac hfolgelösung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG), der Mittelzuweisungen gemäß Entflechtungsgesetz (EntflG) sowie einer Mittelzuweisung nach dem Regionalisierungsgesetz an die Länder auf dauerhaft hohem Niveau ein. Link zum Original
Die Regionalisierungsmittel für die Länder werden dauerhaft auf hohem Niveau gehalten.
Wortlaut im Programm
Die Kommunen und die Länder dürfen bei der Finanzierung dringend notwendiger Finanzierungsmaßnahmen nicht alleine gelassen werden. Dementsprechend setzen wir uns nachhaltig für eine kommunalfreundliche Nac hfolgelösung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (GVFG), der Mittelzuweisungen gemäß Entflechtungsgesetz (EntflG) sowie einer Mittelzuweisung nach dem Regionalisierungsgesetz an die Länder auf dauerhaft hohem Niveau ein. Link zum Original
Der Ausbau der Verkehrswege innerhalb Europas wird begrüßt.
Wortlaut im Programm
Den Ausbau der Verkehrswege innerhalb Europas begrüßen wir. Er darf aber nicht dazu führen, dass die ländlichen Regionen noch stärker als bisher von den Ballungszentren abgeschnitten werden. Link zum Original
Der europäische Verkehrswegeausbau darf ländliche Regionen nicht stärker von den Ballungszentren abschneiden.
Wortlaut im Programm
Den Ausbau der Verkehrswege innerhalb Europas begrüßen wir. Er darf aber nicht dazu führen, dass die ländlichen Regionen noch stärker als bisher von den Ballungszentren abgeschnitten werden. Link zum Original
Bei allen Verkehrsprojekten und Verkehrsträgern wird besonders auf barrierefreie Mobilität geachtet.
Wortlaut im Programm
Bei allen Verkehrsprojekten und auf allen Verkehrsträgern muss auf die Anforderungen barrierefreier Mobilität besonderes Augenmerk gelegt werden. Link zum Original
In der Hafenpolitik wird eine länderübergreifende Kooperation angestrebt.
Wortlaut im Programm
In der Hafenpolitik ist eine länderübergreifende Kooperation anzustreben. Link zum Original
Der Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs ist eine vordringliche Staatsaufgabe.
Wortlaut im Programm
Wir FREIEN WÄHLER sehen den Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) als vordringliche Aufgabe des Staates. Link zum Original
Die öffentliche Hand sorgt auch in dünn besiedelten ländlichen Regionen für ein attraktives Angebot im öffentlichen Verkehr.
Wortlaut im Programm
Dabei dürfen die ländlichen Regionen nicht abgehängt werden. Gerade dort muss die öffentliche Hand besondere Anstrengungen unternehmen, um auch in dünner besiedelten Landesteilen ein attraktives und eigenständiges Angebot im öffentlichen Verkehr anbieten zu können. Link zum Original
Neue Mobilitätskonzepte wie Car-Sharing und E-Bikes werden unterstützt.
Wortlaut im Programm
Um den wachsenden Verkehrsaufkommen in Metropolen entgegenzuwirken, unterstützen wir neue Mobilitätskonzepte wie Car -Sharing und E-Bikes. Link zum Original
Der Lärmschutz an Flughäfen, Straßen und Schienen wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Wir treten für einen besseren Lärmschutz bei Flughäfen, Straße und Schiene ein. Link zum Original
Gegen die Missachtung des Nachtflugverbots und die Unterwanderung der Ruhezeiten durch Ausnahmeanträge werden Maßnahmen ergriffen.
Wortlaut im Programm
Es sind geeignete Maßnahmen gegen die zunehmende Ausweitung der Missachtung des Nachtflugverbotes und die Unterwanderung der Ruhezeiten durch Ausnahmeanträge der Fluggesellschaften zu treffen. Link zum Original
Alternative Antriebstechniken werden gefördert.
Wortlaut im Programm
Die kommenden Herausforderungen im Bereich der Mobilität wollen wir durch Förderungen alternativer Antriebstechniken angehen. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Ein Grundsatzprogramm ist kein Wahlprogramm: Seine Forderungen stehen nur hier und gehen nicht in die Politikfelder und Vergleiche zu den Wahlen ein. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.