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CDU · Regierungsprogramm zur Landtagswahl Niedersachsen 1994

Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur

Landtagswahl Niedersachsen 1994 · Original

Das Programm enthält 97 von 1.418 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.

Verkehr und Infrastruktur 97
  1. Die Verkehrsentlastung sensibler Fremdenverkehrsgebiete steht im Mittelpunkt der Tourismuspolitik.

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    Wortlaut im Programm
    Dabei gilt der Verkehrsentlastung sensibler Fremdenverkehrsgebiete unser Hauptaugenmerk. Link zum Original
  2. Eine standortsichernde Verkehrspolitik soll Investitionen in Arbeitsplätze unterstützen.

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    Wortlaut im Programm
    Durch effektive Technologieförderung, durch standortsichernde Verkehrspolitik und durch finanzielle Unterstützung dort, wo Arbeitsplätze entstehen: - im Wohnungs- und Städtebau - in der Errichtung zukunftsweisender Verkehrssysteme - im Umweltschutz. Link zum Original
  3. Die Errichtung zukunftsweisender Verkehrssysteme soll finanziell dort unterstützt werden, wo Arbeitsplätze entstehen.

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    Wortlaut im Programm
    Durch effektive Technologieförderung, durch standortsichernde Verkehrspolitik und durch finanzielle Unterstützung dort, wo Arbeitsplätze entstehen: - im Wohnungs- und Städtebau - in der Errichtung zukunftsweisender Verkehrssysteme - im Umweltschutz. Link zum Original
  4. Das Land lebt mit dem Auto und vom Auto.

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    Wortlaut im Programm
    Niedersachsen lebt mit dem Auto und von dem Auto. Link zum Original
  5. Eine autofeindliche Politik soll beendet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb muß rot-grüner Ideologie mit einer autofeindlichen Politik im Interesse unseres Landes und der Menschen ein Ende bereitet werden. Link zum Original
  6. Beim Auto soll der Kraftstoffverbrauch durch technische Verbesserungen gesenkt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Darum werden wir mit allen Mitteln auf technische Verbesserungen beim Auto selbst durch Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie des Schadstoffverbrauchs drängen. Link zum Original
  7. Beim Auto soll der Schadstoffausstoß durch technische Verbesserungen gesenkt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Darum werden wir mit allen Mitteln auf technische Verbesserungen beim Auto selbst durch Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie des Schadstoffverbrauchs drängen. Link zum Original
  8. Technische Verbesserungen am Auto ersetzen kein schlüssiges Gesamtkonzept für den Verkehr.

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    Wortlaut im Programm
    Dieses ersetzt aber nicht ein schlüssiges Gesamtkonzept für den Verkehr. Link zum Original
  9. Ein schlüssiges Gesamtkonzept für den Verkehr bleibt erforderlich.

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    Wortlaut im Programm
    Dieses ersetzt aber nicht ein schlüssiges Gesamtkonzept für den Verkehr. Link zum Original
  10. Der Verkehrsfluss soll verbessert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen den Verkehrsfluß verbessern, ilie wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhalten, periphere Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließen und den Verkehr umweltgerechter gestalten. Link zum Original
  11. Wirtschaftliche und individuelle Mobilität soll erhalten bleiben.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen den Verkehrsfluß verbessern, ilie wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhalten, periphere Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließen und den Verkehr umweltgerechter gestalten. Link zum Original
  12. Periphere Wirtschaftsräume sollen verkehrstechnisch erschlossen werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen den Verkehrsfluß verbessern, ilie wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhalten, periphere Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließen und den Verkehr umweltgerechter gestalten. Link zum Original
  13. Der Verkehr soll umweltgerechter gestaltet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen den Verkehrsfluß verbessern, ilie wirtschaftliche und individuelle Mobilität erhalten, periphere Wirtschaftsräume verkehrstechnisch erschließen und den Verkehr umweltgerechter gestalten. Link zum Original
  14. Unnötige Verkehre sollen vermieden werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen unnötige. Verkehre vermeiden, Verkehre verlagern und die Kapazität der Verkehrswege ausbauen. Link zum Original
  15. Verkehre sollen verlagert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen unnötige. Verkehre vermeiden, Verkehre verlagern und die Kapazität der Verkehrswege ausbauen. Link zum Original
  16. Die Kapazität der Verkehrswege soll ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen unnötige. Verkehre vermeiden, Verkehre verlagern und die Kapazität der Verkehrswege ausbauen. Link zum Original
  17. Eine Politik, die den Autoverkehr behindert und die Mobilität der Menschen einschränkt, wird abgelehnt.

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    Wortlaut im Programm
    Aber wir sind gegen die Anmaßung vor allem grüner Politiker, ilie den Autoverkehr behindern und die Mobilität der Menschen einschränken wollen. Link zum Original
  18. Die Kapazitäten im Güterverkehr sollen besser genutzt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Kapazitäten im Güterverkehr müssen besser genutzt werden. Link zum Original
  19. Leerfahrten von Lastkraftwagen sollen vermieden werden.

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    Wortlaut im Programm
    Leerfahrten von LKW müssen vermieden werden. Link zum Original
  20. Elektronische Verkehrssteuerungssysteme sollen die Verkehrserfassung verbessern.

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    Wortlaut im Programm
    Darum wollen wir durch den Ausbau von elektronischen Verkehrssteuerungssystemen eine - bessere Verkehrserfassung, - bessere Verkehrsinformationen, - bessere Verkehrsleitung und - bessere Verkehrszielführung ermöglichen. Link zum Original
  21. Elektronische Verkehrssteuerungssysteme sollen bessere Verkehrsinformationen ermöglichen.

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    Wortlaut im Programm
    Darum wollen wir durch den Ausbau von elektronischen Verkehrssteuerungssystemen eine - bessere Verkehrserfassung, - bessere Verkehrsinformationen, - bessere Verkehrsleitung und - bessere Verkehrszielführung ermöglichen. Link zum Original
  22. Elektronische Verkehrssteuerungssysteme sollen die Verkehrsleitung verbessern.

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    Wortlaut im Programm
    Darum wollen wir durch den Ausbau von elektronischen Verkehrssteuerungssystemen eine - bessere Verkehrserfassung, - bessere Verkehrsinformationen, - bessere Verkehrsleitung und - bessere Verkehrszielführung ermöglichen. Link zum Original
  23. Elektronische Verkehrssteuerungssysteme sollen die Verkehrszielführung verbessern.

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    Wortlaut im Programm
    Darum wollen wir durch den Ausbau von elektronischen Verkehrssteuerungssystemen eine - bessere Verkehrserfassung, - bessere Verkehrsinformationen, - bessere Verkehrsleitung und - bessere Verkehrszielführung ermöglichen. Link zum Original
  24. Internationale Wettbewerbsverzerrungen für deutsche Spediteure sollen schnellstens beseitigt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die internationalen Wettbewerbsverzerrungen für deutsche Speiliteure müssen schnellsten beseitigt werden. Link zum Original
  25. Ausländische Lastkraftwagen sollen über eine Schwerlastabgabe schneller an den Kosten des Verkehrswegenetzes beteiligt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Ausländische Lastkraftwagen müssen schneller als geplant über eine Schwerlastabgabe an den Kosten unseres Verkehrswegenetzes beteiligt werden. Link zum Original
  26. Schiene, Straße und Wasserstraße sollen stärker verknüpft werden, damit jeder Verkehrsträger optimal und umweltgerecht eingesetzt wird.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen eine stärkere Verknüpfung der Verkehrsträger Schiene, Straße und Wasserstraße, damit die einzelnen Verkehrsträger optimal genutzt und umweltgerecht eingesetzt werden können. Link zum Original
  27. Standorte für Güterverkehrszentren sollen festgelegt und gefördert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehört die Festlegung von Standorten für Güterverkehrszentren und deren Förderung. Link zum Original
  28. Wasserwege, vor allem der Mittellandkanal, sollen forciert ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehört aber auch der forcierte Ausbau der Wasserwege, vor allem des Mittellandkanals und der Schienenstrecken, insbesondere zu den niedersächsischen Seehäfen. Link zum Original
  29. Schienenstrecken, insbesondere zu den Seehäfen, sollen forciert ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehört aber auch der forcierte Ausbau der Wasserwege, vor allem des Mittellandkanals und der Schienenstrecken, insbesondere zu den niedersächsischen Seehäfen. Link zum Original
  30. Vorhandene Bundesbahnstrecken sollen erhalten bleiben.

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    Wortlaut im Programm
    Wlf setzen uns für den Erhalt der vorhandenen Bundesbahnstrecken ein. Link zum Original
  31. Fernverkehrsstraßen sollen gezielt ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb wird es entscheidend darauf ankommen, die Fernverkehrsstraßen gezielt auszubauen und im Einzelfall auch neu zu bauen, Verkehrsengpässe zu beseitigen und den Ausbau von Ortsumgehungen in Städten und Gemeinden zu verstärken. Link zum Original
  32. Fernverkehrsstraßen sollen im Einzelfall auch neu gebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb wird es entscheidend darauf ankommen, die Fernverkehrsstraßen gezielt auszubauen und im Einzelfall auch neu zu bauen, Verkehrsengpässe zu beseitigen und den Ausbau von Ortsumgehungen in Städten und Gemeinden zu verstärken. Link zum Original
  33. Verkehrsengpässe sollen beseitigt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb wird es entscheidend darauf ankommen, die Fernverkehrsstraßen gezielt auszubauen und im Einzelfall auch neu zu bauen, Verkehrsengpässe zu beseitigen und den Ausbau von Ortsumgehungen in Städten und Gemeinden zu verstärken. Link zum Original
  34. Der Ausbau von Ortsumgehungen in Städten und Gemeinden soll verstärkt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb wird es entscheidend darauf ankommen, die Fernverkehrsstraßen gezielt auszubauen und im Einzelfall auch neu zu bauen, Verkehrsengpässe zu beseitigen und den Ausbau von Ortsumgehungen in Städten und Gemeinden zu verstärken. Link zum Original
  35. Ausbau und Neubau aller Verkehrswege müssen deutlich beschleunigt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Der Aus- und Neubau aller Verkehrswege muß deutlich beschleunigt werden. Link zum Original
  36. Der öffentliche Personennahverkehr in Ballungsgebieten und ländlichen Räumen soll verbessert werden.

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    Wortlaut im Programm
    In den Ballungsgebieten und in den ländlichen Räumen müssen wir den öffentlichen Personalverkehr verbessern. Link zum Original
  37. Zwischen Individualverkehr und Personennahverkehr soll eine neue Partnerschaft entstehen.

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    Wortlaut im Programm
    Dieses verlangt eine neue Partnerschaft zwischen Individualverkehr und Personennahverkehr. Link zum Original
  38. Ballungsgebiete und Innenstädte sollen durch einen schnellen und attraktiven öffentlichen Nahverkehr vom Individualverkehr entlastet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Ballungsgebiete und Innenstädte wollen wir durch den Ausbau eines schnellen und attraktiven öffentlichen Personennahverkehrs vom Individualverkehr entlasten, um so eine Balance zwischen Verkehrsberuhigung und wirtschaftsnotwendigem Innenstadtverkehr zu schaffen. Link zum Original
  39. Im ländlichen Raum soll der öffentliche Personennahverkehr durch die Verbindung mit dem Schülerverkehr stärker gefördert werden.

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    Wortlaut im Programm
    In den ländlichen Regionen wollen wir den öffentlichen Personennahverkehr durch die Verbindung mit dem Schülerverkehr verstärkt fördern. Link zum Original
  40. Der Pkw im ländlichen Raum lässt sich durch den öffentlichen Personennahverkehr nicht ersetzen.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wissen aber auch, daß der Pkw im ländlichen Raum durch den öffentlichen Personennahverkehr nicht zu ersetzen ist. Link zum Original
  41. Der kommunale Straßenbau im ländlichen Raum hat Vorrang.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb genießt für uns der kommunale Straßenbau im ländlichen Raum Priorität. Link zum Original
  42. Städte und Dörfer sollen vom Durchgangsverkehr entlastet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu gehört die Entlastung der Städte und Dörfer vom Durchgangsverkehr. Link zum Original
  43. Individualverkehr und öffentlicher Personennahverkehr sollen in Ballungsgebieten und im ländlichen Raum sinnvoll abgestimmt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wrr wollen sowohl in den Ballungsgebieten als auch im ländlichen Raum eine sinnvolle Abstimmung zwischen Individualverkehr und öffentlichem Personennahverkehr. Link zum Original
  44. An Bahnhöfen sollen Parkmöglichkeiten für Umsteiger vom Individualverkehr auf die Bahn entstehen.

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    Wortlaut im Programm
    An den Bahnhöfen müssen Parkmöglichkeiten für Umsteiger und Individualverkehr auf die Bahn geschaffen werden. Link zum Original
  45. Busnetze sollen möglichst als Zubringer zum Schienenverkehr gestaltet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Busnetze müssen, soweit das irgend möglich ist, als Zubringer zum Schienenverkehr gestaltet werden, damit eine Verknüpfung zwischen dem öffentlichen Nahverkehr auf den Straßen und dem Schienenpersonennahverkehr hergestellt wird. Link zum Original
  46. Auf Grundlage einer integrierten Verkehrsplanung soll ein Programm die Verkehrsinvestitionen im Nahbereich bündeln.

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    Wortlaut im Programm
    Auf der Grundlage einer „Integrierten Verkehrs-Planung" (IVP) wollen wir ein Programm schaffen, das die Verkehrsinvestitionen im Nahbereich bündelt. Link zum Original
  47. Die Verkehrspolitik vor Ort soll entideologisiert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Verkehrspolitik vor Ort wird entideologisiert. Link zum Original
  48. Öffentlicher Nahverkehr und Individualverkehr sollen nicht gegeneinander stehen, sondern als vorhandene Verkehrsträger zusammenwirken.

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    Wortlaut im Programm
    Es gibt nicht mehr ein Pro und Contra ÖPNV und Individualverkehr, sondern ein sinnvolles Miteinander der vorhandenen Verkehrsträger. Link zum Original
  49. Ein Verkehrssicherheitsprogramm soll vorgelegt werden und den Rückgang der Verkehrsfinanzierung stoppen.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden ein Verkehrssicherheitsprogramm Niedersachsen vorlegen, das die finanzielle Talfahrt in der Verkehrsfinanzierung der rot-grünen Landesregierung stoppt. Link zum Original
  50. Die Mittel für den Ausbau von Radwegen sollen erhöht werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Mittelbereitstellung für den Ausbau von Radwegen und zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten wird von uns verstärkt. Link zum Original
  51. Die Mittel zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten sollen erhöht werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Mittelbereitstellung für den Ausbau von Radwegen und zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten wird von uns verstärkt. Link zum Original
  52. Privates Kapital soll für neuartige Verkehrstechniken und für die Verkehrsinfrastruktur eingesetzt werden können.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden sicherstellen, daß privates Kapital zur Einrichtung neuartiger Verkehrstechniken und der Verkehrsinfrastruktur genutzt werden kann. Link zum Original
  53. Für die Maßnahmen des Bundesverkehrswegeplans sollen die nötigen Planungsmittel eingesetzt werden, damit Straßen, Schienen und Wasserwege schnell realisiert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden die notwendigen Planungsmittel für die Maßnahmen des Bundesverkehrswegeplanes einsetzen, um zu einer schnellen Realisierung von Straßen, Schienenund Wasserwegen zu kommen. Link zum Original
  54. Neue Verkehrsmittel wie der Transrapid sollen eine Chance erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Neue Verkehrsmittel wie z. B. Transrapid müssen eine Chance haben. Link zum Original
  55. Die Reform der Bundesbahn wird unterstützt, damit sie wirtschaftlicher, konkurrenzfähiger und attraktiver wird.

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    Wortlaut im Programm
    Wir unterstützen die Reform der Bundesbahn, um sie wirtschaftlicher, konkurrenzfähiger und attraktiver zu machen. Link zum Original
  56. Aufgaben- und Finanzverantwortung für die regionalen Busverkehre sollen gebündelt und auf die kommunale Ebene verlagert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen die Aufgaben- und Finanzverantwortung für die 26 regionalen Busverkehre zusammenfassen und auf die kommunale Ebene verlagern. Link zum Original
  57. Die Verzahnung von Schienenpersonenverkehr und öffentlichem Personennahverkehr soll verbessert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Verzahnung von Schienenpersonenverkehr und öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) muß verbessert werden. Link zum Original
  58. Bei der Regionalisierung der Bahn soll der Bund die Finanzierung der regionalen Schienen- und Busverkehre sichern.

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    Wortlaut im Programm
    Wir setzen uns dafür ein, daß bei der Regionalisierung der Bundesbahn die Finanzierung der regionalen Schienenund Busverkehre durch den Bund gesichert wird. Link zum Original
  59. Private Unternehmer sollen stärker Zugang zu regionalen Schienen- und Busverkehren erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Private Unternehmer müssen stärker als bisher Zugang zu den regionalen Schienenund Busverkehren haben. Link zum Original
  60. Die niedersächsischen Privatbahnen sollen ausgeweitet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir werden uns für die Ausweitung der niedersächsischen Privatbahnen einsetzen. Link zum Original
  61. Regionale Schienenverkehre und Leistungen des öffentlichen Nahverkehrs sollen beim jeweils besten und wirtschaftlichsten Anbieter bestellt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die regionalen Schienenverkehre oder ÖPNV-Leistungen wollen wir bei dem jeweils besten und wirtschaftlichsten Anbieter bestellen. Link zum Original
  62. Die Infrastruktur der See- und Binnenhäfen soll verbessert werden, um mehr Güter auf die Schifffahrt zu verlagern und die Häfen wettbewerbsfähiger zu machen.

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    Wortlaut im Programm
    Um mehr Güterverkehr auf die Schiffahrt zu verlagern und die Wettbewerbsfähigkeit der niedersächsischen Häfen zu steigern, wollen wir die Infrastruktur der See- und Binnenhäfen verbessern. Link zum Original
  63. Die Seehäfen sollen zu modernen Mehrzweckhäfen umgebaut werden, um im nationalen und internationalen Wettbewerb zu bestehen.

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    Wortlaut im Programm
    Die niedersächsischen Seehäfen müssen zu modernen Mehrzweckhäfen umstrukturiert werden, um sie für den nationalen und internationalen Wettbewerb zu rüsten. Link zum Original
  64. Binnenhäfen sollen als Schnittstellen zwischen Schiene, Straße und Wasserstraße ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Binnenhäfen müssen als Schnittstellen zwischen den Verkehrsträgern Schiene, Straße und Wasserstraße ausgebaut werden. Link zum Original
  65. Die Anbindung der Häfen an leistungsfähige Straßen- und Schienennetze soll ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb wollen wir die Anbindung der Häfen an leistungsfähige Straßen- und Schienennetze ausbauen und die Verkehrsverbindungen der Seehäfen zu den neuen Wirtschaftszentren in Thüringen und Sachsen wesentlich verbessern. Link zum Original
  66. Die Verkehrsverbindungen der Seehäfen zu den Wirtschaftszentren in Thüringen und Sachsen sollen deutlich verbessert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Deshalb wollen wir die Anbindung der Häfen an leistungsfähige Straßen- und Schienennetze ausbauen und die Verkehrsverbindungen der Seehäfen zu den neuen Wirtschaftszentren in Thüringen und Sachsen wesentlich verbessern. Link zum Original
  67. Binnenwasserstraßen sollen beschleunigt und bedarfsgerecht ausgebaut werden, damit sie steigende Gütertransporte aufnehmen können.

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    Wortlaut im Programm
    Wrr wollen die Binnenwasserstraßen beschleunigt bedarfsgerecht ausbauen, damit sie den Anforderungen der steigenden Gütertransporte gewachsen sind. Link zum Original
  68. Die Ems soll dauerhaft und bedarfsgerecht auf 7,30 Meter vertieft werden, um Hafen und Werftstandort Papenburg zu erhalten.

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    Wortlaut im Programm
    Wrr sind für eine dauerhaft bedarfsgerechte Vertiefung der Ems auf 7 ,30 m, um so den Hafen und Werftstandort Papenburg zu erhalten. Link zum Original
  69. Der Flughafen Hannover-Langenhagen soll als leistungs- und entwicklungsfähige Anbindung des norddeutschen Raums an das internationale Flugnetz gesichert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Der Flughafen in Hannover-Langenhagen ist von zentraler Bedeutung für den Wrrtschaftsund Messeraum Niedersachsen. Deshalb wollen wir ihn als leistungs- und entwicklungsfähige Anbindung des norddeutschen Raumes an das internationale Flugnetz sichern. Link zum Original
  70. Der Flughafen Hannover soll an das Schienennetz der Deutschen Bundesbahn angebunden werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wrr wollen den Flughafen Hannover an das Schienennetz der Deutschen Bundesbahn anbinden und ihn im Hinblick auf die EXPO 2000 zum internationalen Flugkreuz ausbauen. Link zum Original
  71. Der Flughafen Hannover soll im Hinblick auf die Weltausstellung zum internationalen Flugkreuz ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wrr wollen den Flughafen Hannover an das Schienennetz der Deutschen Bundesbahn anbinden und ihn im Hinblick auf die EXPO 2000 zum internationalen Flugkreuz ausbauen. Link zum Original
  72. Schnelle Verbindungen auch in die neuen Bundesländer sollen gerade für Geschäftsreisende zur Verfügung stehen.

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    Wortlaut im Programm
    Schnelle Verbindungen auch zu den neuen Bundesländern sind gerade für den Geschäftsreisenden erforderlich. Link zum Original
  73. Ein länderübergreifendes Verkehrswegekonzept soll den Durchgangsverkehr massiv reduzieren.

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    Wortlaut im Programm
    b) unverzüglich ein länderübergreifendes Verkehrswegekonzept entwickeln, das einerseits die Verkehrsbelastung (Durchgangsverkehr) massiv reduziert und andererseits ein umweltverträgliches Verkehrskonzept für Freizeit und Tourismus schafft, Link zum Original
  74. Das Verkehrswegekonzept soll zugleich ein umweltverträgliches Angebot für Freizeit und Tourismus schaffen.

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    Wortlaut im Programm
    b) unverzüglich ein länderübergreifendes Verkehrswegekonzept entwickeln, das einerseits die Verkehrsbelastung (Durchgangsverkehr) massiv reduziert und andererseits ein umweltverträgliches Verkehrskonzept für Freizeit und Tourismus schafft, Link zum Original
  75. Der ländliche Raum soll gleichgewichtig an den Verkehrsinvestitionen von Bund und Land beteiligt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Entwicklungsfähigkeit des ländlichen Raumes hängt entscheidend von ausreichenden Verkehrsanbindungen ab, deshalb muß er gleichgewichtig an den Verkehrsinvestitionen des Bundes und des Landes beteiligt werden. Link zum Original
  76. Weitere Ortsumgehungen sollen Städte und Dörfer vom Durchgangsverkehr entlasten.

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    Wortlaut im Programm
    Zur Verbesserung der Wohn- und Lebensbedingungen der Bürger ist die Entlastung der Städte und Dörfer vom Durchgangsverkehr durch den Bau weiterer Ortsumgehungen notwendig. Link zum Original
  77. Bundeszuweisungen für Verkehrsprojekte sollen wieder verstärkt für Ortsumgehungen eingesetzt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Wir wollen die Finanzzuweisungen des Bundes für Verkehrsprojekte wieder verstärkt für den Bau von Ortsumgehungen einsetzen. Link zum Original
  78. Beim öffentlichen Nahverkehr im ländlichen Raum sollen die Vorteile von Straße und Schiene gegeneinander abgewogen werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum kann nur durch - die Abwägung aller Vorteile, die für den Straßen- oder Schienenverkehr sprechen, - die verbesserte Lin.ien- und Fahrplanabstimmung an den Schnittstellen zu den jeweilig anderen Verkehrsträgern, - eine verstärkte Verbindung mit dem Schülertransport ermöglicht werden. Link zum Original
  79. Linien und Fahrpläne sollen an den Schnittstellen zu anderen Verkehrsträgern besser abgestimmt werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum kann nur durch - die Abwägung aller Vorteile, die für den Straßen- oder Schienenverkehr sprechen, - die verbesserte Lin.ien- und Fahrplanabstimmung an den Schnittstellen zu den jeweilig anderen Verkehrsträgern, - eine verstärkte Verbindung mit dem Schülertransport ermöglicht werden. Link zum Original
  80. Der öffentliche Nahverkehr im ländlichen Raum soll stärker mit dem Schülertransport verbunden werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs im ländlichen Raum kann nur durch - die Abwägung aller Vorteile, die für den Straßen- oder Schienenverkehr sprechen, - die verbesserte Lin.ien- und Fahrplanabstimmung an den Schnittstellen zu den jeweilig anderen Verkehrsträgern, - eine verstärkte Verbindung mit dem Schülertransport ermöglicht werden. Link zum Original
  81. Der Individualverkehr behält für die ländliche Bevölkerung seine Bedeutung.

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    Wortlaut im Programm
    Daneben wird jedoch der Individualverkehr für die ländliche Bevölkerung seine Bedeutung behalten. Link zum Original
  82. Hemmnisse für behinderte Menschen in Verkehrsmitteln werden abgebaut.

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    Wortlaut im Programm
    Dazu wollen wir den Abbau von Hemmnissen im Arbeitsleben, in Verkehrsmitteln, Behörden und öffentlichen Einrichtungen. Link zum Original
  83. Hohe Lärmbelastung und schlechtere Luft an Hauptverkehrsadern sollen durch weniger und besser gelenkten Verkehr abgemildert werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die besonders hohen Lärmbelästigungen und die Verschlechterung der Luftqualität an den Hauptverkehrsadern müssen durch eine Verminderung und bessere Lenkung des Verkehrs abgemildert werden. Link zum Original
  84. Schikanen des Autofahrens, etwa Hindernisse in Hauptverkehrsstraßen, sollen vermieden werden.

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    Wortlaut im Programm
    Schikanen de Autofahren, etwa durch Einbau von Hindernis en in Hauptverkehrsstraßen, sind zu vermeiden. Link zum Original
  85. Das Recht, mit dem Pkw in die Städte zu fahren, soll nicht von einer zusätzlichen Nahverkehrsabgabe abhängen.

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    Wortlaut im Programm
    Das Recht, mit dem PKW in die Städte zu fahren, soll nicht von einer zusätzlichen Nahverkehr abgabe abhängig gemacht werden. Link zum Original
  86. Der öffentliche Personennahverkehr soll modernisiert werden, damit er insbesondere für Berufspendler attraktiv wird.

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    Wortlaut im Programm
    Der öffentliche Personennahverkehr ist zu modernisieren und auszubauen, o daß er in besondere für die Berufspendler attraktiv wird. Link zum Original
  87. Der öffentliche Personennahverkehr soll ausgebaut werden, damit er insbesondere für Berufspendler attraktiv wird.

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    Wortlaut im Programm
    Der öffentliche Personennahverkehr ist zu modernisieren und auszubauen, o daß er in besondere für die Berufspendler attraktiv wird. Link zum Original
  88. Langfristig sollen alle Ballungsräume durch moderne S-Bahn-Systeme erschlossen werden.

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    Wortlaut im Programm
    Langfri tig sind alle Ballungsräume durch moderne S-Bahn-Systeme zu erschließen. Link zum Original
  89. Der Verkehr soll sich nach den Kindern richten und nicht die Kinder nach dem Verkehr.

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    Wortlaut im Programm
    - Wir wollen, daß nicht die Kinder sich nach dem Verkehr, sondern daß der Verkehr sich nach den Kindern richten muß. Link zum Original
  90. Öffentliche und private Spielflächen sollen durch verkehrsberuhigte Straßen und Spielstraßen verknüpft werden.

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    Wortlaut im Programm
    Öffentliche und private Spielflächen sind durch verkehrsberuhigte Straßen und durch Spielstraßen zu verknüpfen. Link zum Original
  91. Dort, wo Kinder leben, spielen und lernen, sollen verkehrsberuhigte Zonen eingerichtet werden.

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    Wortlaut im Programm
    Dort, wo Kinder leben, spielen, lernen, sind verkehrsberuhigte Zonen einzurichten. Link zum Original
  92. Der öffentliche Personenverkehr soll für kinderreiche Familien besonders preisgünstig angeboten werden.

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    Wortlaut im Programm
    Kommu .nale Freizeitangebote sowie der öffentliche Personenverkehr müssen für kinderreiche Familien besonders preisgünstig angeboten werden. Link zum Original
  93. Das Radwegenetz soll nach Möglichkeit abseits der Hauptverkehrsstraßen auf eigenen Trassen ausgebaut werden.

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    Wortlaut im Programm
    Das Radwegenetz muß nach Möglichkeit abseits der Hauptverkehrsstraßen auf eigenen Trassen ausgebaut werden. Link zum Original
  94. In einem Modellversuch soll eine kindgerechte Verkehrsplanung umgesetzt werden.

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    Wortlaut im Programm
    In einem Modell ver uch werden wir unsere Vorstellungen einer kindgerechten Verkehrsplanung in die Tat umsetzen. Link zum Original
  95. Die Mobilität soll durch verbesserte Verkehrsanbindungen erhöht werden.

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    Wortlaut im Programm
    Die Stellung der Frauen im ländlichen Raum wollen wir u. a. durch Beratungsangebote für Bäuerinnen bei der Hofaufgabe und die Erschließung neuer Einkommensmöglichkeiten, die Schaffung von Arbeitsplätzen in strukturschwachen ländlichen Gebieten, die Erhöhung der Mobilität durch verbesserte Verkehrsanbindungen, den Erhalt von Einrichtungen, die der Grundversorgung dienen und durch den Ausbau von mobilen Diensten und Leistungen verbessern. Link zum Original
  96. Verkehrsplanung soll den Sicherheitsbedürfnissen von Frauen und Mädchen Rechnung tragen, um Gewalt vorzubeugen.

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    Wortlaut im Programm
    - Der Gewalt gegen Frauen wollen wir durch eine Stadt- und Verkehrsplanung, die den Sicherheitsbedürfnissen der Frauen und Mädchen Rechnung trägt, vorbeugen. Link zum Original
  97. Verkehrsregelung und Ordnungsdienst bei kommerziellen Großveranstaltungen sind grundsätzlich Aufgaben des Veranstalters.

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    Wortlaut im Programm
    f) Verkehrsregelung und Ordnungsdienst bei kommerziellen Großveranstaltungen sind grundsätzlich Aufgaben des Veranstalter. Link zum Original

Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt

Reihenfolge

  • a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
  • Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
  • Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
  • Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
  • Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.

KI-Hinweis

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