CDU · Mehr CDU tut Bremen gut.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bürgerschaftswahl Bremen 1999 · Original
Das Programm enthält 63 von 753 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 63Forderungen zum Politikfeld
- 8 %des Programms
- 45Seiten im Original
- 1999Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 63
Die Gewerbegebiete erhalten eine optimale Verkehrsanbindung.
Wortlaut im Programm
Wir werden deshalb für eine optimale Verkehrsanbindung der Gewerbegebiete sorgen und damit zugleich die Wohnquartiere von Wirtschaftsverkehren entlasten. Link zum Original
Die Wohnquartiere werden von Wirtschaftsverkehren entlastet.
Wortlaut im Programm
Wir werden deshalb für eine optimale Verkehrsanbindung der Gewerbegebiete sorgen und damit zugleich die Wohnquartiere von Wirtschaftsverkehren entlasten. Link zum Original
Der Bau des 2. Bauabschnitts der A 281 soll im Anschluss beginnen.
Wortlaut im Programm
Nach schwierigen Verhandlungen konnte mit dem Bundesminister für Verkehr eine Einigung über die Finanzierung des 2. Bauabschnitts der A 281 erzielt werden. Dadurch ist es möglich, die Planfeststellung zum Jahreswechsel 2000/2001 abzuschließen und danach mit dem Bau zu beginnen. Link zum Original
Der Wesertunnel wird vorrangig realisiert, um einen Autobahnring um Bremen zu erreichen.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns auch dafür einsetzen, daß der Wesertunnel vorrangig realisiert wird, um das Ziel eines Autobahnrings um Bremen herum zu erreichen. Link zum Original
Das Gewerbegebiet Hemelinger Marsch erhält eine direkte Autobahnanbindung.
Wortlaut im Programm
Des weiteren werden wir eine direkte Autobahnanbindung des Gewerbegebietes Hemelinger Marsch schaffen. Link zum Original
Die Nähe des Verkehrsflughafens zur City und die Erreichbarkeit mit der Straßenbahn werden als Standortvorteile genutzt.
Wortlaut im Programm
Als handels-und exportorientiertes Oberzentrum verfügt Bremen über den ältesten deutschen Verkehrsflughafen. Seine Nähe zur City und die Erreichbarkeit mit der Straßenbahn sind Standortvorteile, mit denen gewuchert werden muß. Link zum Original
Der Flugbetrieb wird nicht über die allgemeingültigen Normen hinaus eingeschränkt oder reglementiert.
Wortlaut im Programm
Die CDU wendet sich deshalb gegen alle Versuche, den Flugbetrieb über die allgemeingültigen Normen hinaus einzuschränken oder zu reglementieren. Link zum Original
Die noch gültige Nutzungsbeschränkung der Start- und Landebahn wird aufgehoben.
Wortlaut im Programm
Dabei gilt es, die noch gültige Nutzungsbeschränkung der Start- und Landebahn aufzuheben. Link zum Original
Der Flughafen Bremen wird zu einem hochleistungsfähigen Logistikzentrum für den norddeutschen Raum ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Ziel ist es, den Flughafen Bremen zu einem hochleistungsfähigen Logistikzentrum für den norddeutschen Raum auszubauen. Link zum Original
Der Flughafen wird weiter ausgebaut, um gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen im Geschäftsflugverkehr und im Inseltourismus gerecht zu werden.
Wortlaut im Programm
Um den gegenwärtigen, aber auch den zukünftigen Anforderungen des Flughafens sowohl im Geschäftsflugverkehr als auch im Rahmen des Inseltourismus gerecht zu werden, wollen wir den weiteren Ausbau betreiben. Link zum Original
Eine wachstumsorientierte Hafenpolitik wird verfolgt.
Wortlaut im Programm
Die CDU bekennt sich zu einer wachstumsorientierten Hafenpolitik. Link zum Original
Die LDCO-Quote wird erhöht.
Wortlaut im Programm
Dazu ist die Erhöhung der LDCO-Quote unerläßlich. Link zum Original
Die Hafeninfrastruktur wird bedarfsgerecht ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Stärkung und Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der Bremischen Häfen gehört daher ein bedarfsgerechter Ausbau der Hafeninfrastruktur ebenso wie die Sanierung und Instandhaltung vorhandener Hafenanlagen. Link zum Original
Vorhandene Hafenanlagen werden saniert und instand gehalten.
Wortlaut im Programm
Zur Stärkung und Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit der Bremischen Häfen gehört daher ein bedarfsgerechter Ausbau der Hafeninfrastruktur ebenso wie die Sanierung und Instandhaltung vorhandener Hafenanlagen. Link zum Original
Der Containerterminal Wilhelm Kaisen in Bremerhaven wird bis zum Jahr 2002 um einen weiteren Liegeplatz (CT IIIa) ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Nach den auf Initiative der CDU in der Bürgerschaft gefaßten Grundsatzbeschlüssen werden wir den weiteren Ausbau des Containerterminals Wilhelm Kaisen in Bremerhaven um einen weiteren Liegeplatz (CT IIIa) bis zum Jahr 2002 vorantreiben und die notwendigen Planungen für die weitere Verlängerung der Stromkoje (CT IV) in Richtung Norden einleiten, so daß die Fertigstellung weiterer Liegeplätze an der Umschlagsentwicklung und Effizienzsteigerung orientiert vorgenommen werden kann. Link zum Original
Die Planungen für die weitere Verlängerung der Stromkoje (CT IV) in Richtung Norden werden eingeleitet, sodass weitere Liegeplätze an Umschlagsentwicklung und Effizienzsteigerung orientiert fertiggestellt werden.
Wortlaut im Programm
Nach den auf Initiative der CDU in der Bürgerschaft gefaßten Grundsatzbeschlüssen werden wir den weiteren Ausbau des Containerterminals Wilhelm Kaisen in Bremerhaven um einen weiteren Liegeplatz (CT IIIa) bis zum Jahr 2002 vorantreiben und die notwendigen Planungen für die weitere Verlängerung der Stromkoje (CT IV) in Richtung Norden einleiten, so daß die Fertigstellung weiterer Liegeplätze an der Umschlagsentwicklung und Effizienzsteigerung orientiert vorgenommen werden kann. Link zum Original
Der Columbusbahnhof wird als Kreuzfahrt- und Fährschiffterminal angemessen modernisiert.
Wortlaut im Programm
Des weiteren sprechen wir uns für eine angemessene Modernisierung des Columbusbahnhofs als Kreuzfahrt-und Fährschiffterminal aus. Link zum Original
Wettbewerbsverzerrungen, insbesondere gegenüber Rotterdam, werden vorrangig beseitigt.
Wortlaut im Programm
Die Beseitigung von Wettbewerbsverzerrungen, wie sie insbesondere gegenüber Rotterdam bestehen, gehören daher für die CDU zu den vorrangigen hafenpolitischen Aufgaben. Link zum Original
Die Mittelweser wird für Großmotorgüterschiffe zügig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Verbesserung der bremischen Hinterlandanbindungen werden wir uns weiterhin für den zügigen Ausbau der Mittelweser für Großmotorgüterschiffe, für den Ausbau der Schleusen Dörverden und Minden sowie der Eisenbahnverbindung Langwedel-Uelzen-Stendal-Berlin einsetzen. Link zum Original
Die Schleusen Dörverden und Minden werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Verbesserung der bremischen Hinterlandanbindungen werden wir uns weiterhin für den zügigen Ausbau der Mittelweser für Großmotorgüterschiffe, für den Ausbau der Schleusen Dörverden und Minden sowie der Eisenbahnverbindung Langwedel-Uelzen-Stendal-Berlin einsetzen. Link zum Original
Die Eisenbahnverbindung Langwedel-Uelzen-Stendal-Berlin wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Verbesserung der bremischen Hinterlandanbindungen werden wir uns weiterhin für den zügigen Ausbau der Mittelweser für Großmotorgüterschiffe, für den Ausbau der Schleusen Dörverden und Minden sowie der Eisenbahnverbindung Langwedel-Uelzen-Stendal-Berlin einsetzen. Link zum Original
Die langfristige Planungsperspektive für Universität, Institute und Wirtschaftsunternehmen beinhaltet eine angemessene Verkehrsinfrastruktur.
Wortlaut im Programm
Hier muß nach unserer Auffassung eine langfristige Planungsperspektive für Universität, Institute und Wirtschaftsunternehmen geschaffen werden, die auch die Ausdehnung der Flächenplanung auf Bereiche nördlich der Autobahn 27 und eine angemessene Verkehrsinfrastruktur beinhaltet. Link zum Original
Verkehrspolitische Maßnahmen erhöhen die Mobilität von Menschen mit einer Behinderung.
Wortlaut im Programm
Wir wollen den Zugang zu Bildungsmöglichkeiten für Menschen mit einer Behinderung verbessern sowie durch verkehrspolitische Maßnahmen zur Erhöhung ihrer Mobilität beitragen. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur für alle Verkehrsarten soll optimiert werden, um die Vernetzung der beiden Städte zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Um die Vernetzung der beiden Städte zu verbessern, ist die Verkehrsinfrastruktur für alle Verkehrsarten zu optimieren. Link zum Original
Der Rembertikreisel soll geplant und umgestaltet werden.
Wortlaut im Programm
• Planung und Umgestaltung des Rembertikreisels, Link zum Original
Der Brill-Tunnel soll unter Einbeziehung der privaten Kaufhäuser umgestaltet werden.
Wortlaut im Programm
• Umgestaltung des Brill-Tunnels unter Einbeziehung der privaten Kaufhäuser, Link zum Original
Innenstadtbezogene Straßen- und Fußgängertunnel sollen aufgewertet werden.
Wortlaut im Programm
• Aufwertung der innenstadtbezogenen Straßen-und Fußgängertunnel sowie Link zum Original
Für den öffentlichen Personennahverkehr soll eine neue Verkehrsführung geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
• die neue Verkehrsführung für den öffentlichen Personennahverkehr wie auch Link zum Original
Die Straßenbahn soll in die Oster- und Westerstraße verlegt werden.
Wortlaut im Programm
• mit der Aufwertung des Nebenzentrums Neustadt durch den Abschluß der Umgestaltung der Pappelstraße sowie die Verlegung der Straßenbahn in die Oster-/Westerstraße, Link zum Original
Die Nebenzentren sollen auch künftig durch verkehrliche Maßnahmen gestärkt werden.
Wortlaut im Programm
Auch in Zukunft werden wir die Nebenzentren durch bauliche und verkehrliche Maßnahmen stärken. Link zum Original
Die überregionale Anbindung Bremens und Bremerhavens sowie das örtliche Verkehrsnetz werden an die Anforderungen des kommenden Jahrtausends angepasst.
Wortlaut im Programm
Die überregionale Anbindung Bremens und Bremerhavens sowie das örtliche Verkehrsnetz sind an die Anforderungen des kommenden Jahrtausends anzupassen. Link zum Original
Das Straßennetz wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Hierzu gehört ebenso der Ausbau des Straßennetzes wie der Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Hierzu gehört ebenso der Ausbau des Straßennetzes wie der Ausbau des Öffentlichen Personennahverkehrs. Link zum Original
Die Fahrradfreundlichkeit Bremens und Bremerhavens wird im Zuge integrierter Verkehrsplanung weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Außerdem sind Bremen und Bremerhaven fahrradfreundliche Städte, was im Zuge integrierter Verkehrsplanung weiterentwickelt werden soll. Link zum Original
Die inneren Verkehrsachsen werden erweitert und vervollständigt.
Wortlaut im Programm
Neben der Erweiterung und der Vervollständigung der inneren Verkehrsachsen bedarf es zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes Bremen auch einer Verbesserung der überregionalen Verkehrsanbindungen. Link zum Original
Die überregionalen Verkehrsanbindungen werden verbessert, um den Wirtschaftsstandort zu stärken.
Wortlaut im Programm
Neben der Erweiterung und der Vervollständigung der inneren Verkehrsachsen bedarf es zur Stärkung des Wirtschaftsstandortes Bremen auch einer Verbesserung der überregionalen Verkehrsanbindungen. Link zum Original
Die Wasseranbindung auf der Mittelweser wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dies betrifft sowohl Ausbauvorhaben der Wasseranbindung auf der Mittelweser als auch den Ausbau von Eisenbahnverbindungen und die Erhöhung der Leistungsfähigkeit von Autobahnen. Link zum Original
Eisenbahnverbindungen werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dies betrifft sowohl Ausbauvorhaben der Wasseranbindung auf der Mittelweser als auch den Ausbau von Eisenbahnverbindungen und die Erhöhung der Leistungsfähigkeit von Autobahnen. Link zum Original
Die Leistungsfähigkeit von Autobahnen wird erhöht.
Wortlaut im Programm
Dies betrifft sowohl Ausbauvorhaben der Wasseranbindung auf der Mittelweser als auch den Ausbau von Eisenbahnverbindungen und die Erhöhung der Leistungsfähigkeit von Autobahnen. Link zum Original
Die Eisenbahnstrecke Langwedel-Uelzen-Stendal wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• den Ausbau der Eisenbahnstrecke Langwedel-Uelzen-Stendal, Link zum Original
Die sogenannte Y-Trasse zwischen Bremen, Hannover und Hamburg wird realisiert.
Wortlaut im Programm
• die Realisierung der sogenannten Y-Trasse zwischen Bremen, Hannover und Hamburg, Link zum Original
Die A 27 wird sechsstreifig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• den sechsstreifigen Ausbau der A 2 7, Link zum Original
Die A 1 wird achtstreifig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• den achtstreifigen Ausbau der Al. Link zum Original
Der Hemelinger Tunnel wird fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
wird die CDU sicherstellen, daß der Hemelinger Tunnel, die Georg-Bitter-Straße und die Verlängerung der B 74 fertiggestellt werden und der Bau der A 281 begonnen wird. Link zum Original
Die Georg-Bitter-Straße wird fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
wird die CDU sicherstellen, daß der Hemelinger Tunnel, die Georg-Bitter-Straße und die Verlängerung der B 74 fertiggestellt werden und der Bau der A 281 begonnen wird. Link zum Original
Die Verlängerung der B 74 wird fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
wird die CDU sicherstellen, daß der Hemelinger Tunnel, die Georg-Bitter-Straße und die Verlängerung der B 74 fertiggestellt werden und der Bau der A 281 begonnen wird. Link zum Original
Der Bau der A 281 wird begonnen.
Wortlaut im Programm
wird die CDU sicherstellen, daß der Hemelinger Tunnel, die Georg-Bitter-Straße und die Verlängerung der B 74 fertiggestellt werden und der Bau der A 281 begonnen wird. Link zum Original
Der Rembertikreisel wird neu geordnet.
Wortlaut im Programm
• Neuordnung des Rembertikreisels, Link zum Original
Der Concordia-Tunnel wird verbreitert.
Wortlaut im Programm
• Verbreiterung des Concordia-Tunnels, Link zum Original
Für die Bürgerweide wird ein Verkehrsleitsystem eingerichtet.
Wortlaut im Programm
• Verkehrsleitsystem Bürgerweide und Ausbaumaßnahmen zur besseren Erreichbarkeit des Messezentrums, Link zum Original
Ausbaumaßnahmen verbessern die Erreichbarkeit des Messezentrums.
Wortlaut im Programm
• Verkehrsleitsystem Bürgerweide und Ausbaumaßnahmen zur besseren Erreichbarkeit des Messezentrums, Link zum Original
In Oberneuland werden Eisenbahnunterführungen geplant und gebaut.
Wortlaut im Programm
• Planung und Bau der Eisenbahnunterführungen in Oberneuland, Link zum Original
Die vierspurige Hafenrandstraße wird fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
• Fertigstellung der vierspurigen Hafenrandstraße, Link zum Original
Die Osterholzer Heerstraße wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• Ausbau der Osterholzer Heerstraße, Link zum Original
Der vierspurige Ausbau des Autobahnzubringers Freihafen wird geplant.
Wortlaut im Programm
• Planung für den vierspurigen Ausbau des Autobahnzubringers Freihafen (Fly Over) und Link zum Original
Die Habenhauser Brückenstraße wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
• Ausbau der Habenhauser Brückenstaße. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird auf Grundlage des ÖPNV-Zielnetzes und des Nahverkehrsplans weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Die CDU wird für die Weiterentwicklung des ÖPNV auf der Basis des ÖPNV-Zielnetzes und des Nahverkehrsplans sorgen. Link zum Original
Eine Regionalstadtbahn zwischen Nordenham und Rotenburg wird geplant, die als Straßenbahn die Bremer Innenstadt quert.
Wortlaut im Programm
• Planung für eine Regionalstadtbahn zwischen Nordenham und Rotenburg, die als Straßenbahn die Bremer Innenstadt quert, Link zum Original
Die Bahnhöfe Lesum, Schönebeck, St. Magnus, Vegesack, Neustadt, Wulfsdorf und Bremerhaven-Lehe werden umgestaltet.
Wortlaut im Programm
• Umgestaltung der Bahnhöfe Lesum, Schönebeck, St. Magnus und Vegesack, Neustadt, Wu/fsdorf und Bremerhaven-Lehe und Link zum Original
Das Angebot auf den Nahverkehrsstrecken wird verbessert.
Wortlaut im Programm
• Verbesserung des Angebots auf den Nahverkehrsstrecken. Link zum Original
Zwischen der Umgehungsstraße Lilienthal und dem Autobahnzubringer Horn wird eine leistungsfähige Straße gebaut.
Wortlaut im Programm
Besondere Bedeutung fällt hierbei der Siedlungsachse nach Borgfeld zu, die durch den Bau einerleistungsfähigen Straße zwischen der Umgehungsstraße Lilienthal und dem Autobahnzubringer Horn sowie die Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 nach Borgfeld - Lilienthal gestärkt werden muß. Link zum Original
Die Straßenbahnlinie 4 wird nach Borgfeld und Lilienthal verlängert.
Wortlaut im Programm
Besondere Bedeutung fällt hierbei der Siedlungsachse nach Borgfeld zu, die durch den Bau einerleistungsfähigen Straße zwischen der Umgehungsstraße Lilienthal und dem Autobahnzubringer Horn sowie die Verlängerung der Straßenbahnlinie 4 nach Borgfeld - Lilienthal gestärkt werden muß. Link zum Original
Die Infrastruktur des Zwei-Städte-Staates wird fester in die entstehenden europäischen Netze eingebunden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Infrastruktur des Zwei-Städte-Staates noch fester in die entstehenden europäischen Netze einbinden. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.