Verkehrsunternehmen

Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl im Saarland für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen im Saarland

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

SPD05 CDU00

AfD00

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Ohne Einzug ins Parlament

Grüne42 FDP21 Linke11 FW12

Programme zur Landtagswahl 2027

Linke (Entwurf)105

SPD ​​5

Mehr Geld 4

1. In den nächsten zehn Jahren werden über zwei Milliarden Euro in den Nahverkehr investiert.
2. Die vom Bund zugesagte Erhöhung der Regionalisierungsmittel und Bundeszuschüsse wird mit Landesmitteln weiter aufgestockt.
3. Es wird in gut vertaktete Schienenverkehre investiert.
4. Förderprogramme sollen Mobilität auf Abruf, Ridepooling und Ridesharing im ganzen Land ermöglichen.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Verkehrsunternehmen und kommunale Aufgabenträger werden bei der Umstellung auf emissionsfreien Busverkehr unterstützt.

CDU ​2​

Bleibt wie bisher 1

1. Das solidarisch finanzierte Semesterticket für Studierende soll beibehalten werden.

Ohne klare Richtung 1

1. Eine funktionierende Kooperationsstruktur der Verkehrsbetriebe mit verzahnten, preislich attraktiven Transportangeboten wird aufgebaut oder vertieft.

Grüne 4​2

Mehr Geld 1

1. Die Finanzierung eines bürgerfreundlichen ÖPNV hat Vorrang vor dem Bau neuer Straßen.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Der öffentliche Nahverkehr wird besonders im ländlichen Raum stärker gefördert.

Weniger Geld 1

1. Fahrräder dürfen im ÖPNV jederzeit kostenlos mitgenommen werden.

Mehr Pflichten 4

1. Fahrräder dürfen im ÖPNV jederzeit kostenlos mitgenommen werden.
2. Kommunale und private Verkehrsbetriebe werden innerhalb des Landes und grenzüberschreitend eng verzahnt.
3. Benachbarte Verkehrsbetriebe nutzen einheitliche und kombinierbare Antriebsarten.
4. Die ökologische und ökonomische Vernetzung aller Verkehrsmittel wird zur wichtigsten Aufgabe der Verkehrsbetriebe.

FDP 211

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Der wettbewerbliche Ausbau von Ladepunkten und Wasserstoffinfrastruktur für Autos, Busse und Lkw soll verbessert werden.

Ohne klare Richtung 1

1. Das Saarland wird grenzüberschreitende Modellregion für emissionsfreie Logistik und emissionsfreien Nahverkehr.

Mehr Pflichten 2

1. Land und Verkehrsunternehmen sollen einen flächendeckenden ÖPNV mit möglichst klimaneutralen Antrieben ermöglichen.
2. Industrie, Logistik und öffentlicher Nahverkehr werden schrittweise dekarbonisiert.

Linke 1​1

Mehr Geld 1

1. Für den On-Demand-Verkehr auf dem Land werden zunächst 5 Millionen Euro über zwei Jahre bereitgestellt.

Mehr Pflichten 1

1. Der öffentliche Nahverkehr wird flächendeckend barrierefrei.

FW 1​2

Mehr Geld 1

1. Der ÖPNV soll ausreichend finanziert werden.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Der Personen- und Güterverkehr auf der Schiene soll gefördert werden.

Mehr Pflichten 1

1. Elektro-, Wasserstoff- und Erdgasbusse sollen im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt werden.

Linke, Programmentwurf zur Landtagswahl 2027 1015

Mehr Geld 5

1. Land und Kommunen finanzieren den Saarländischen Verkehrsverbund zunehmend aus öffentlichen Mitteln, um Fahrgeldeinnahmen schrittweise zu ersetzen.
2. Die touristischen Verkehre der Losheimer Museumseisenbahn und der Ostertalbahn werden erhalten und mit Landesmitteln unterstützt.
3. Kommunen und Verkehrsunternehmen erhalten für die Qualitätsoffensive eine dauerhafte Ausgleichsfinanzierung vom Land.
4. Das Land beschafft Elektrobusse über eine zentrale Koordinierungsstelle und stellt sie den ÖPNV-Unternehmen zu günstigen Leasingkonditionen zur Verfügung.
5. Das Land sichert eine solide Ausgleichsfinanzierung für den ÖPNV.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Das Land beschafft Elektrobusse über eine zentrale Koordinierungsstelle und stellt sie den ÖPNV-Unternehmen zu günstigen Leasingkonditionen zur Verfügung.

Bleibt wie bisher 1

1. Bund, Land und Kommunen sollen gemeinsam die Finanzierung des Nahverkehrs sichern, damit Mobilität nicht vom Einkommen abhängt.

Weniger Geld 1

1. Land, Kommunen und Verkehrsverbünde legen verbindliche Ausbaupläne für Barrierefreiheit im Nahverkehr vor und finanzieren sie.

Weniger Rechte oder Angebote 2

1. Energieversorgung, Mobilität und industrielle Schlüsselbereiche werden rekommunalisiert.
2. Energieversorgung, Mobilität und Schlüsselindustrien werden in öffentliche oder genossenschaftliche Hände überführt.

Mehr Pflichten 8

1. Land, Kommunen und Verkehrsverbünde legen verbindliche Ausbaupläne für Barrierefreiheit im Nahverkehr vor und finanzieren sie.
2. In öffentlichen Einrichtungen, im Nahverkehr und im Bildungsbereich wird vollständige Barrierefreiheit hergestellt.
3. Der Mobilitätsverbund organisiert Angebote für die erste und letzte Meile, etwa ein günstiges verbundweites Leihfahrradsystem.
4. Die Rufbusse werden vollständig in das saarVV-Tarifsystem integriert, sodass Tickets und Deutschland-Ticket auch nachts gelten.
5. Qualitätsstandards im Nahverkehr werden verbindlich und saarlandweit einheitlich geregelt.
6. Busse und Saarbahnen müssen zuverlässig, sauber, emissionsfrei und modern sein.
7. Mehr Beinfreiheit, Klimatisierung, Fahrradabstellplätze, digitale Fahrgastinformation und kostenloses Internet werden Standard in Bussen und Bahnen.
8. Im Schienenverkehr werden moderne und klimafreundliche Fahrzeuge eingesetzt.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht