Gleiche oder ähnliche Forderungen
Im Politikfeld „Verkehr und Infrastruktur“ stellen zwei oder mehr Parteien im Landtag Mecklenburg-Vorpommern 28 Forderungen gleich oder ähnlich. 14 davon stellen Parteien mit zusammen mehr als der Hälfte der Sitze; nur diese stehen auf der Seite des Politikfelds.
Stillgelegte Bahnstrecken werden reaktiviert und bestehende ausgebaut, insbesondere Südanbindung Usedoms, Darßbahn, Nord-Süd-Bahn, Kaiserbahn, Friedländer Bahn und die Strecke Rostock–Stralsund. 71 von 71 Sitzen
Ziel ist ein landesweites Radwegenetz. 71 von 71 Sitzen
Die Hauptbahnen mit ihren Anschlüssen nach Stettin und Lübeck werden elektrifiziert. 66 von 71 Sitzen
Seniorenticket und Azubiticket werden fortgeführt. 66 von 71 Sitzen
Für Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr wird gesorgt. 61 von 71 Sitzen
Das Eisenbahnnetz im Land wird flächendeckend ertüchtigt. 61 von 71 Sitzen
Für den Straßenerhalt werden mehr Haushaltsmittel bereitgestellt. 61 von 71 Sitzen
Mobilität muss für alle erschwinglich bleiben. 42 von 71 Sitzen
Die Vorpommern-Magistrale soll zügig auf 160 km/h ausgebaut werden. 39 von 71 Sitzen
Die Taktung zwischen Bus und Bahn wird verbessert. 37 von 71 Sitzen
Mit Landkreisen, kreisfreien Städten und Verkehrsakteuren wird ein landesweites Verkehrsverbundsystem angestrebt. 37 von 71 Sitzen
Der öffentliche Nahverkehr wird ansprechender gestaltet. 37 von 71 Sitzen
Die Synchronisation von Echtzeit-Informationen im Nahverkehr wird verbessert. 37 von 71 Sitzen
Schleusen und Infrastruktur auf Neben- und Freizeitwasserstraßen werden erhalten. 37 von 71 Sitzen
Fernverkehrsanbindungen werden gesichert. 34 von 71 Sitzen
Mobilitätsstationen ermöglichen einfaches Umsteigen zwischen Bus, Bahn und weiteren Verkehrsmitteln, etwa durch Park and Ride, Bike and Ride und Carsharing. 34 von 71 Sitzen
Das Landesradnetz wird zügig umgesetzt. 34 von 71 Sitzen
Zusätzliche Bahnverbindungen und die Reaktivierung alter Strecken werden unterstützt. 34 von 71 Sitzen
Ein Landesverkehrsplan wird erarbeitet, der im ganzen Land mindestens einen Stundentakt verbindlich sicherstellt. 34 von 71 Sitzen
Regiobusse schaffen schnelle Verbindungen über längere Strecken und binden Regionen besser an. 34 von 71 Sitzen
Die bestehende Rad- und Fußwegeinfrastruktur wird verlässlich finanziert. 34 von 71 Sitzen
Regionale Anbieter und Kommunen über 1000 Einwohner werden gefördert, um Mobilitätsstandorte mit PV-überdachten Schnellladestationen auszustatten. 34 von 71 Sitzen
Die Häfen werden als Knotenpunkte für klimafreundliche Schifffahrt weiterentwickelt. 34 von 71 Sitzen
Die Hafeninfrastruktur wird modernisiert und ausgebaut, einschließlich leistungsfähiger Hinterlandanbindungen per Bahn für Tourismus und Güterverkehr. 34 von 71 Sitzen
Mobilität gilt als zentrales Element der Daseinsvorsorge. 34 von 71 Sitzen
Auf Bundesebene wird für höhere Regionalisierungsmittel eingetreten. 34 von 71 Sitzen
Der Nahverkehr wird für alle unter 21 Jahren kostenfrei. 10 von 71 Sitzen
Rufbusse werden dort eingesetzt, wo der Linienverkehr die letzte Meile nicht erreicht. 10 von 71 Sitzen
Nach den Sitzen der Parteien zusammen, die meisten zuerst; die Parteien erscheinen beim Aufklappen. Gleiche oder ähnliche Forderungen sind keine Aussage über Abstimmungen oder Bündnisse. Wie das entsteht