SPD · Grundsatzprogramm der SPD Thüringen
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Grundsatzprogramm · Landesverband Thüringen · beschlossen 02.05.1998 · Original
Das Programm enthält 32 von 582 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 32Forderungen zum Politikfeld
- 5 %des Programms
- 39Seiten im Original
- 1998Beschlussjahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 32
Der öffentliche Personennahverkehr soll ausreichend ausgebaut sein und familiengerechte Tarife bieten.
Wortlaut im Programm
Unsere Familien brauchen Wohnungen, ein familien-und kindergerechtes Wohnumfeld, bezahlbare Kindergartenbeiträge, Ermäßigung beim Zugang zu kommunalen Einrichtungen, ein ausreichendes Angebot an öffentlichem Personennahverkehr mit familiengerechten Tarifen. Link zum Original
Das Radwegenetz soll ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Es muß Aufgabe sozialdemokratischer Politik sein, ein kinderfreundliches Umfeld zu schaffen, dazu zählen z.B. die Neuschaffung und Sanierung von Spielplätzen, der Ausbau des Radwegenetzes und die Einrichtung von Freizeitmöglichkeiten. Link zum Original
Öffentliche Verkehrsmittel sollen attraktiv und für Frauen sicher sein.
Wortlaut im Programm
Flexibel geöffnete Betreuungseinrichtungen für Kinder sollten ebenso selbstverständlich sein wie attraktive öffentliche Verkehrsmittel, die für Frauen sicher sind. Link zum Original
Das Land bietet Alternativen zum Individualverkehr an, baut sie aus und fördert sie gezielt.
Wortlaut im Programm
Auch auf Landesebene ist es Ziel sozialdemokratischer Politik, Alternativen zum Individualverkehr anzubieten, auszubauen und gezielt zu fördern. Link zum Original
Verkehrspolitik dient der Mobilität bei vertretbarem Aufwand unter Berücksichtigung von Gesundheit und Ressourcenschonung.
Wortlaut im Programm
Sozialdemokratische Verkehrspolitik muß der Befriedigung der Mobilitätsbedürfnisse bei volkswirtschaftlich vertretbarem Aufwand unter Berücksichtigung der Gesundheit der Menschen und einer weitgehenden Ressourcenschonung dienen. Link zum Original
Die Verkehrsträger werden nach Leistungsfähigkeit, Effektivität und Umweltverträglichkeit in ein integriertes Verkehrssystem einbezogen.
Wortlaut im Programm
Dabei sollen die verschiedenen Verkehrsträger entsprechend ihrer Leistungsfähigkeit, ihrer Effektivität und ihrer Umweltverträglichkeit in ein integriertes Verkehrssystem einbezogen werden. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird attraktiv und bezahlbar gestaltet.
Wortlaut im Programm
Der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) ist als attraktiver und bezahlbarer Verkehrsträger zu gestalten. Link zum Original
Unter Berücksichtigung der ländlichen Struktur Thüringens werden alternative Verkehrskonzepte umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Dabei sind unter Berücksichtigung der ländlichen Struktur Thüringens alternative Verkehrskonzepte umzusetzen. Link zum Original
Das Thüringer ÖPNV-Gesetz wird an neue technische, organisatorische und finanzielle Erfordernisse angepasst.
Wortlaut im Programm
Das Thüringer ÖPNV-Gesetz soll neuen technischen, organisatorischen und finanziellen Erfordernissen angepaßt werden. Link zum Original
Die Vertaktung der Verkehrsträger des ÖPNV untereinander wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Insbesondere ist die Vertaktung der Verkehrsträger des ÖPNV untereinander, deren Verknüpfung mit dem Fernverkehr, dem motorisierten Individualverkehr, dem Fahrrad- und Fußgängerverkehr, sowie die Schaffung von Verkehrsverbünden zu fördern. Link zum Original
Die Verknüpfung des ÖPNV mit Fernverkehr, Individualverkehr, Rad- und Fußverkehr wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Insbesondere ist die Vertaktung der Verkehrsträger des ÖPNV untereinander, deren Verknüpfung mit dem Fernverkehr, dem motorisierten Individualverkehr, dem Fahrrad- und Fußgängerverkehr, sowie die Schaffung von Verkehrsverbünden zu fördern. Link zum Original
Die Schaffung von Verkehrsverbünden wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Insbesondere ist die Vertaktung der Verkehrsträger des ÖPNV untereinander, deren Verknüpfung mit dem Fernverkehr, dem motorisierten Individualverkehr, dem Fahrrad- und Fußgängerverkehr, sowie die Schaffung von Verkehrsverbünden zu fördern. Link zum Original
Die thüringischen Eisenbahnlinien werden in das deutsche und europäische Schienennetz eingebunden.
Wortlaut im Programm
Die Einbindung der thüringischen Eisenbahnlinien in das deutsche und europäische Schienennetz wie auch die räumliche Erschließung Thüringens durch moderne und leistungsfähige Schienenverbindungen muß gewährleistet werden. Link zum Original
Thüringen wird räumlich durch moderne, leistungsfähige Schienenverbindungen erschlossen.
Wortlaut im Programm
Die Einbindung der thüringischen Eisenbahnlinien in das deutsche und europäische Schienennetz wie auch die räumliche Erschließung Thüringens durch moderne und leistungsfähige Schienenverbindungen muß gewährleistet werden. Link zum Original
Vorhandene Schienenwege werden für leistungsfähige und schnelle Fahrzeugtechnik ausgebaut und modernisiert.
Wortlaut im Programm
Neben den geplanten Neu- und Ausbaustrecken sollen die vorhandenen Schienenwege ausgebaut und modernisiert werden, so daß leistungsfähige, schnelle und wirtschaftliche Fahrzeugtechnik eingesetzt werden kann. Link zum Original
Die Schienenwege bleiben als flächendeckendes Netz erhalten.
Wortlaut im Programm
Die Schienenwege sind als flächendeckendes Netz zu erhalten. Link zum Original
Alternativen Anbietern von Verkehrsleistungen wird der Zugang zu den Eisenbahnstrecken erleichtert.
Wortlaut im Programm
Zur Schaffung eines wirtschaftlich orientierten Verkehrsmarktes ist alternativen Anbietern von Verkehrsleistungen der Zugang zu den Eisenbahnstrecken zu erleichtern. Link zum Original
Die Straßeninfrastruktur in Thüringen wird zur Stärkung des Wirtschaftsstandorts ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir werden uns dafür einsetzen, die Attraktivität des Wirtschaftsstandortes Thüringen durch den Ausbau der Straßeninfrastruktur zu erhöhen. Link zum Original
Planungsrechtlich abgesicherte und im Bau befindliche Straßen werden beschleunigt fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
Dabei steht die beschleunigte Durchführung und Fertigstellung der planungsrechtlich abgesicherten und im Bau befindlichen Verkehrstraßen im Vordergrund. Link zum Original
Vorhandene Straßen werden grundhaft ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Verbesserung der regionalen Infrastruktur sind der grundhafte Ausbau vorhandener Straßen wie auch der Neubau von Ortsumgehungen und anderer Straßenabschnitte insbesondere in verkehrlich hochbelasteten Gebieten notwendig. Link zum Original
Ortsumgehungen und weitere Straßenabschnitte werden besonders in hochbelasteten Gebieten neu gebaut.
Wortlaut im Programm
Zur Verbesserung der regionalen Infrastruktur sind der grundhafte Ausbau vorhandener Straßen wie auch der Neubau von Ortsumgehungen und anderer Straßenabschnitte insbesondere in verkehrlich hochbelasteten Gebieten notwendig. Link zum Original
Bei Straßenaus- und -neubau werden die Vorgaben des Landesentwicklungsprogramms berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
Bei Aus- und Neubaumaßnahmen sollen die Vorgaben des Landesentwicklungsprogramms berücksichtigt werden. Link zum Original
Der Ausbau innerörtlicher Straßen, Wege, Verkehrsruhezonen und Fußgängerzonen einschließlich Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer wird verstärkt gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die verstärkte Förderung des Ausbaus innerörtlicher Straßen, Wege, Verkehrsruhezonen und Fußgängerzonen, was auch die Entwicklung einer gut ausgebauten Infrastruktur für Fußgänger und Radfahrer beinhaltet. Link zum Original
Der stadtverträgliche Ausbau innerstädtischer Straßen, Wege und Verkehrsruhezonen wird gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Förderung des stadtverträglichen Ausbaus innerstädtischer Straßen, Wege und Verkehrsruhezonen. Link zum Original
Die Verkehrssicherheit wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Weiterhin treten wir für die Verbesserung der Verkehrssicherheit, Verkehrserziehung und Verkehrsüberwachung ein. Link zum Original
Die Verkehrserziehung wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Weiterhin treten wir für die Verbesserung der Verkehrssicherheit, Verkehrserziehung und Verkehrsüberwachung ein. Link zum Original
Die Verkehrsüberwachung wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Weiterhin treten wir für die Verbesserung der Verkehrssicherheit, Verkehrserziehung und Verkehrsüberwachung ein. Link zum Original
Die Effizienz des Straßen- und Winterdienstes wird zur Verbesserung der Verkehrssicherheit erhöht.
Wortlaut im Programm
Die Effizienz des Straßen- und Winterdienstes ist zur Verbesserung der Verkehrssicherheit zu erhöhen. Link zum Original
Eine Refinanzierung von Straßenbau über eine partielle Maut wird wegen regionaler Benachteiligung abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Die Refinanzierung von Straßenbaumaßnahmen über eine partielle Maut lehnen wir wegen der damit verbundenen regionalen Benachteiligung ab. Link zum Original
Thüringen wird bedarfsgerecht an das Luftverkehrsnetz der Bundesrepublik angebunden.
Wortlaut im Programm
Der Luftverkehr in Thüringen soll bedarfsgerecht an das Luftverkehrsnetz der Bundesrepublik angebunden werden. Link zum Original
Der Flughafen Erfurt wird als Teil des Thüringer Flugverkehrskonzepts mittelfristig realisiert.
Wortlaut im Programm
Der Flughafen Erfurt als Teil des Flugverkehrskonzeptes für Thüringen soll mittelfristig realisiert werden. Link zum Original
Die übrigen Verkehrslandeplätze werden unter Berücksichtigung von Umwelt und Anwohnergesundheit bedarfsgerecht ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Die übrigen Verkehrslandeplätze Thüringens sind unter Berücksichtigung der Umwelt und der Gesundheit der Anwohner entsprechend den Erfordernissen auszubauen. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Ein Grundsatzprogramm ist kein Wahlprogramm: Seine Forderungen stehen nur hier und gehen nicht in die Politikfelder und Vergleiche zu den Wahlen ein. Wie das entsteht
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.