CDU · Wahlprogramm zur Bürgerschaftswahl Hamburg 1993
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bürgerschaftswahl Hamburg 1993 · beschlossen 21.08.1993 · Original
Das Programm enthält 46 von 381 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 46Forderungen zum Politikfeld
- 12 %des Programms
- 23Seiten im Original
- 1993Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 46
Der öffentliche Nahverkehr wird attraktiver gemacht.
Wortlaut im Programm
den öffentlichen Nahverkehr attraktiver machen. Link zum Original
Die Verlagerung des Verkehrsflughafens Fuhlsbüttel auf das bereits zu Hamburg gehörende Gelände in Kaltenkirchen wird aus Gründen der Stadtentwicklungs- und Verkehrspolitik für notwendig gehalten.
Wortlaut im Programm
Die Verlagerung des Verkehrsflughafens Fuhlsbüttel auf das Hamburg bereits gehörende Gelände in Kaltenkirchen halten wir aus Gründen der $tadtentwicklungspolitik und der Verkehrspolitik für notwendig. Link zum Original
Hamburg erhält eine neue Verkehrspolitik als Bestandteil der Stadtentwicklungsplanung.
Wortlaut im Programm
Hamburg braucht eine neue Verkehrspolitik als Bestandteil der Stadtentwicklungsplanung. Link zum Original
Ein neuer Generalverkehrsplan wird vorgelegt und wird Bestandteil einer einheitlichen Stadtentwicklungsplanung.
Wortlaut im Programm
Wir werden daher zunächst einen neuen Generalverkehrsplan und regionale Verkehrspläne vorlegen, die Bestandteil einer einheitlichen Stadtentwicklungsplanung sein werden. Link zum Original
Regionale Verkehrspläne werden vorgelegt und werden Bestandteil einer einheitlichen Stadtentwicklungsplanung.
Wortlaut im Programm
Wir werden daher zunächst einen neuen Generalverkehrsplan und regionale Verkehrspläne vorlegen, die Bestandteil einer einheitlichen Stadtentwicklungsplanung sein werden. Link zum Original
Der Wirtschaftsverkehr erhält Priorität.
Wortlaut im Programm
Wir fordern eine Priorität für den lebenswichtigten Wirtschaftsverkehr. Link zum Original
Gewerbetreibende mit Servicefunktionen für die Nahversorgung können ihre Kunden mit vertretbarem Zeitaufwand erreichen.
Wortlaut im Programm
Dazu gehört u.a. daß Gewerbetreibende mit wichtigen Servicefunktionen für die Nahversorgung ihre Kunden auch tatsächlich mit einem vertretbaren Zeitaufwand erreichen können. Link zum Original
Verkehrsberuhigungsmaßnahmen berücksichtigen die Versorgungs- und Serviceanforderungen der Innenstadt und der Stadtteilzentren.
Wortlaut im Programm
Verkehrsberuhigungsmaßnahmen müssen die Versorgungs- und Serviceanforderungen der Innenstadt und Stadtteilzentren berücksichtigen. Link zum Original
Der ungehinderte Zugang für Rettungsfahrzeuge und Peterwagen wird gewährleistet.
Wortlaut im Programm
Der ungehinderte Zugang für Rettungsfahrzeuge und Peterwagen muß gewährleistet sein. Link zum Original
Öffentliche Verkehrsmittel werden durch Sicherheit und Sauberkeit wieder attraktiv.
Wortlaut im Programm
Sicherheit und Sauberkeit sollen die öffentlichen Verkehrsmittel wieder attraktiv machen. Link zum Original
Es wird ein integrierter Sicherheits- und Servicedienst aufgebaut.
Wortlaut im Programm
Deswegen wollen wir den Aufbau eines integrierten Sicherheits- und Service-Dienstes. Link zum Original
Geisterbahnhöfe werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Geisterbahnhöfe lehnen wir ab. Link zum Original
Der Takt wird weiter verdichtet.
Wortlaut im Programm
Wir wollen eine weitere Taktverdichtung. Link zum Original
Es werden wieder neue Bahnstrecken für U-Bahn, S-Bahn und Stadtbahn gebaut.
Wortlaut im Programm
Hamburg muß wieder neue Bahnstrecken (U/S/Stadtbahn) bauen. Link zum Original
Die Linien nach Steilshoop/Bramfeld, Lurup/Osdorfer Born und Schnelsen/Niendorf/Uni haben besondere Priorität.
Wortlaut im Programm
Besondere Priorität haben für uns die Linien nach Steilshoop/Bramfeld, Lurup/ Osdorfer Born, Schnelsen/Niendorf/Uni. Link zum Original
Ein äußerer Bahnring ist erforderlich.
Wortlaut im Programm
Erforderlich ist der äußere Bahnring. Link zum Original
Die Bahnstrecke Bergedorf-Geesthacht wird für den Personenverkehr wieder in Betrieb genommen.
Wortlaut im Programm
Die Bahnstrecke Bergedorf-Geesthacht soll für den Personenverkehr wieder in Betrieb genommen werden. Link zum Original
Das Busnetz wird neu konzipiert, mit Express-, Stadt- und Quartiersbussen.
Wortlaut im Programm
Das Busnetz soll neu konzipiert werden (Express-, Stadt-, Quartiersbusse). Link zum Original
Taxen werden stärker in den öffentlichen Nahverkehr integriert.
Wortlaut im Programm
Taxen sollen stärker in den öffentlichen Nahverkehr integriert werden. Link zum Original
Schnellfähren auf der Unterelbe sollen eine Alternative zum Auto bieten.
Wortlaut im Programm
Schnellfähren auf der Unterelbe und die Einrichtung von Park & Ship (u.a. in Altenwerder) sollen neue Alternativen zum Auto geben. Link zum Original
Park & Ship, unter anderem in Altenwerder, soll eine Alternative zum Auto bieten.
Wortlaut im Programm
Schnellfähren auf der Unterelbe und die Einrichtung von Park & Ship (u.a. in Altenwerder) sollen neue Alternativen zum Auto geben. Link zum Original
Das P+R-System wird ausgebaut, vorzugsweise an Knotenpunkten von Autobahn und Bahn, zum Beispiel Billwerder-Moorfleet, und im Umland.
Wortlaut im Programm
Das P+R-System soll, vorzugsweise an Knotenpunkten von Autobahn und Bahn (z.B. Billwerder-Moorfleet) und im Umland, ausgebaut werden. Link zum Original
Die Wegweisung wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Die Wegweisung soll verbessert werden. Link zum Original
Verkehrsberuhigung de Luxe wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Heute ist nicht mehr die Zeit für Verkehrsberuhigung de Luxe. Link zum Original
Statt teurer Poller, Nasen und Rückbauten werden kostengünstige Abmarkierungen verwendet.
Wortlaut im Programm
Statt teurer Poller, Nasen und Rückbauten wollen wir kostengünstige Abmarkierungen. Link zum Original
Radwege werden ausgebaut und erneuert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen bessere Bedingungen für Fahrradfahrer: Ausbau und Erneuerung der Radwege, sichere Abstellmöglichkeiten, sichere Kreuzungen. Link zum Original
Für Fahrradfahrer werden sichere Abstellmöglichkeiten geschaffen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen bessere Bedingungen für Fahrradfahrer: Ausbau und Erneuerung der Radwege, sichere Abstellmöglichkeiten, sichere Kreuzungen. Link zum Original
Kreuzungen werden für Fahrradfahrer sicher gestaltet.
Wortlaut im Programm
Wir wollen bessere Bedingungen für Fahrradfahrer: Ausbau und Erneuerung der Radwege, sichere Abstellmöglichkeiten, sichere Kreuzungen. Link zum Original
Es werden Entlastungsstraßen gebaut, unter anderem Umgehungen in Finkenwerder und Rissen.
Wortlaut im Programm
Hamburg muß Entlastungsstraßen bauen (u.a. Umgehungen Finkenwerder, Rissen). Link zum Original
Besonders belastete Straßenknoten, darunter die Kieler Straße und Knoten in Wandsbek, werden entschärft.
Wortlaut im Programm
Besonders belastete Straßenknoten (Kieler Straße, Wandsbek etc.) sollen entschärft werden. Link zum Original
Die 4. Elbtunnelröhre wird gebaut.
Wortlaut im Programm
Wir treten ein für den Bau der 4. Elbtunnelröhre, die Ortsumgehung Fuhlsbüttel, den Ausbau des Swebenwegs, den Bau der A 26 und die Entlastung der Stadt vom Durchgangsverkehr durch einen Autobahnring um Hamburg. Link zum Original
Die Ortsumgehung Fuhlsbüttel wird gebaut.
Wortlaut im Programm
Wir treten ein für den Bau der 4. Elbtunnelröhre, die Ortsumgehung Fuhlsbüttel, den Ausbau des Swebenwegs, den Bau der A 26 und die Entlastung der Stadt vom Durchgangsverkehr durch einen Autobahnring um Hamburg. Link zum Original
Der Swebenweg wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir treten ein für den Bau der 4. Elbtunnelröhre, die Ortsumgehung Fuhlsbüttel, den Ausbau des Swebenwegs, den Bau der A 26 und die Entlastung der Stadt vom Durchgangsverkehr durch einen Autobahnring um Hamburg. Link zum Original
Ein Autobahnring um Hamburg entlastet die Stadt vom Durchgangsverkehr.
Wortlaut im Programm
Wir treten ein für den Bau der 4. Elbtunnelröhre, die Ortsumgehung Fuhlsbüttel, den Ausbau des Swebenwegs, den Bau der A 26 und die Entlastung der Stadt vom Durchgangsverkehr durch einen Autobahnring um Hamburg. Link zum Original
Die Unterelbe wird zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens vertieft.
Wortlaut im Programm
Die Vertiefung der Unterelbe ist zur Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit des Hafens unerläßlich. Link zum Original
Die Oberelbe wird in Richtung Dresden und Prag als zuverlässiger und umweltgerechter Verkehrsweg gestaltet.
Wortlaut im Programm
In Richtung Dresden und Prag muß die Oberelbe als zuverlässiger und umweltgerechter Verkehrsweg gestaltet werden. Link zum Original
Der Hafen wird in Altenwerder erweitert, weil der Containerverkehr bis zum Jahr 2000 um 50 Prozent steigt.
Wortlaut im Programm
Der bis zum Jahr 2000 um 50 Prozent steigende Containerverkehr im Hafen erfordert zwingend die Hafenerweiterung in Altenwerder. Link zum Original
Für Erweiterungen innerhalb des Hafens wird das Flächenrecycling verstärkt betrieben.
Wortlaut im Programm
Für notwendige Erweiterungen innerhalb des Hafens ist aber auch das Flächenrecycling verstärkt zu betreiben. Link zum Original
Die Erreichbarkeit des Hafens wird erhalten und verbessert.
Wortlaut im Programm
Die CDU wird die Erreichbarkeit des Hafens erhalten und verbessern. Link zum Original
Die Schiene wird als umweltfreundlicher Verkehrsträger gefördert.
Wortlaut im Programm
Um die Verkehrsströme der Zukunft lenken und bewältigen zu können, müssen die umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße gefördert werden. Link zum Original
Die Wasserstraße wird als umweltfreundlicher Verkehrsträger gefördert.
Wortlaut im Programm
Um die Verkehrsströme der Zukunft lenken und bewältigen zu können, müssen die umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene und Wasserstraße gefördert werden. Link zum Original
In Altenwerder und Allermöhe werden Güterverkehrszentren geschaffen, um die Schnittstellen der Verkehrsträger zu optimieren.
Wortlaut im Programm
Dazu gehört die Schaffung von Güterverkehrszentren in Altenwerder und Allermöhe, um die Schnittstellen der Verkehrsträger zu optimieren. Link zum Original
Die Eisenbahnstrecke Hamburg–Büchen–Berlin wird weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dringend erforderlich ist auch der weitere Ausbau der Eisenbahnstrecken Hamburg - Büchen - Berlin und Hamburg - Hannover. Link zum Original
Die Eisenbahnstrecke Hamburg–Hannover wird weiter ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dringend erforderlich ist auch der weitere Ausbau der Eisenbahnstrecken Hamburg - Büchen - Berlin und Hamburg - Hannover. Link zum Original
Die Anbindung Hamburgs an die Ostseehäfen in Ostdeutschland, Polen und Rußland wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die verbesserte Anbindung Hamburgs an die Ostseehäfen in Ostdeutschland, Polen und Rußland. Link zum Original
Die Sielsanierung erfolgt vorausschauend und nicht erst nach Einbrüchen.
Wortlaut im Programm
Wir halten eine vorausschauende Sielsanierung für nötig, die nicht erst auf Einbrüche wartet. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.