CDU · Aufbruch in die Zukunft.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Baden-Württemberg 1996 · Original
Das Programm enthält 34 von 520 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 34Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 46Seiten im Original
- 1996Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 34
Verkehrswege sollen sicher und gut ausgebaut sein.
Wortlaut im Programm
E mit sicheren und gut ausgebauten Verkehrswegen; Link zum Original
Die Mobilität der Menschen bleibt erhalten, damit Begegnung auch künftig möglich ist.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Mobilität der Menschen erhalten, damit sie auch in Zukunft zusammenkommen und sich begegnen können. Link zum Original
Die im Verkehrssystem vorhandenen Möglichkeiten zur Entlastung der Umwelt werden konsequent genutzt.
Wortlaut im Programm
In unserem Verkehrssystem stecken noch viele Möglichkeiten, um unsere Umwelt zu entlasten. Wir wollen sie konsequent nutzen. Link zum Original
Eine einseitige Bevorzugung oder Benachteiligung einzelner Formen der Mobilität wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wirlehnen eine einseitige Bevorzugung oder Benachteiligung einzelner Formen der Mobilität ab. Link zum Original
Angestrebt wird eine ausgewogene Mischung von Straßen-, Schienen-, Luft- und Wasserstraßenverkehr.
Wortlaut im Programm
Statt dessen setzen wir auf eine ausgewogene Mischung von Straßen-, Schienen-, Luft- und Wasserstraßenverkehr, die die optimale Nutzung dervorhandenen Verkehrswege ermöglicht und einen umweltschonenden Ausbau und Neubau von Verkehrswegen erlaubt, wo dies notwendig ist. Link zum Original
Ein umweltschonender Ausbau und Neubau von Verkehrswegen ist dort vorgesehen, wo er notwendig ist.
Wortlaut im Programm
Statt dessen setzen wir auf eine ausgewogene Mischung von Straßen-, Schienen-, Luft- und Wasserstraßenverkehr, die die optimale Nutzung dervorhandenen Verkehrswege ermöglicht und einen umweltschonenden Ausbau und Neubau von Verkehrswegen erlaubt, wo dies notwendig ist. Link zum Original
Eine Verteufelung des Automobilverkehrs wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir wenden uns deshalb gegen die Verteufelung des Automobilverkehrs. Link zum Original
Die Devise, das Auto abzuschaffen, wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Die richtige Devise heißt nicht „weg mit dem Auto", sondern die Automobile und der Automobilverkehr müssen umweltverträglicher werden. Link zum Original
Automobile und der Automobilverkehr müssen umweltverträglicher werden.
Wortlaut im Programm
Die richtige Devise heißt nicht „weg mit dem Auto", sondern die Automobile und der Automobilverkehr müssen umweltverträglicher werden. Link zum Original
Autos sollen künftig deutlich weniger verbrauchen als heutige Fahrzeuge.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, daß die Menschen in Zukunft mit Autos fahren können, die deutlich weniger verbrauchen als die Autos von heute, die mit verbesserten und umweltfreundlicheren Kraftstoffen angetrieben werden, die alle einen geregelten Katalysator haben und deren meisten Teile wiederverwertbar sind. Link zum Original
Alle Autos sollen künftig einen geregelten Katalysator haben.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, daß die Menschen in Zukunft mit Autos fahren können, die deutlich weniger verbrauchen als die Autos von heute, die mit verbesserten und umweltfreundlicheren Kraftstoffen angetrieben werden, die alle einen geregelten Katalysator haben und deren meisten Teile wiederverwertbar sind. Link zum Original
Intelligente Verkehrsleitsysteme werden installiert, damit Energie nicht unnötig vergeudet wird.
Wortlaut im Programm
Wir werden intelligente Verkehrsleitsysteme installieren, damit wertvolle Energie nicht unnötig vergeudet wird. Link zum Original
Die großen überregionalen Straßen werden ausgebaut, indem vorhandene Trassen den Verkehrsfluss verbessern.
Wortlaut im Programm
Wir werden die großen überregionalen Straßen durch unser Land ausbauen und damit vorhandene Trassen zur Verbesserung des Verkehrsflusses nutzen. Link zum Original
Der Bau von Ortsumgehungen zur Entlastung der Wohnbevölkerung bleibt erforderlich.
Wortlaut im Programm
Der Bau von Ortsumgehungen zur Entlastung der Wohnbevölkerung ist auch in der Zukunft erforderlich. Link zum Original
Die Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs und die dafür bereitstehenden Mittel werden zum Ausbau des Schienenangebots genutzt.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs und die dem Land dafür zur Verfügung stehenden Mittel nutzen, das Schienenangebot konsequent auszubauen. Link zum Original
Taktverkehr im Schienenverkehr ist das Ziel.
Wortlaut im Programm
Taktverkehr, der Einsatz von Neigezügen (Pendolinos) und Streckenverbesserungen - wo immer lohnend - sind unser Ziel. Link zum Original
Der Einsatz von Neigezügen ist das Ziel des Schienenverkehrs.
Wortlaut im Programm
Taktverkehr, der Einsatz von Neigezügen (Pendolinos) und Streckenverbesserungen - wo immer lohnend - sind unser Ziel. Link zum Original
Streckenverbesserungen sind das Ziel, wo sie sich lohnen.
Wortlaut im Programm
Taktverkehr, der Einsatz von Neigezügen (Pendolinos) und Streckenverbesserungen - wo immer lohnend - sind unser Ziel. Link zum Original
Das Angebot an Bahnen und Bussen wird verbessert, um den öffentlichen Verkehr in Stadt und Land zu stärken.
Wortlaut im Programm
. Wir werden das Angebot an Bahnen und Bussen verbessern, um den öffentlichen Verkehr in Stadt und Land weiter zu stärken. Link zum Original
Landeshilfen für Infrastrukturmaßnahmen und Fahrzeugbeschaffungen bleiben notwendig.
Wortlaut im Programm
Landeshilfen für Infrastrukturmaßnahmen und Fahrzeugbeschaffungen sowie die finanzielle Förderung im Rahmen der Bildung von Verkehrsverbünden, die durch einheitliche Tarife und abgestimmte Fahrpläne einen bürgernahen öffentlichen Verkehr gewährleisten, bleiben auch in Zukunft notwendig. Link zum Original
Die finanzielle Förderung von Verkehrsverbünden mit einheitlichen Tarifen und abgestimmten Fahrplänen bleibt notwendig.
Wortlaut im Programm
Landeshilfen für Infrastrukturmaßnahmen und Fahrzeugbeschaffungen sowie die finanzielle Förderung im Rahmen der Bildung von Verkehrsverbünden, die durch einheitliche Tarife und abgestimmte Fahrpläne einen bürgernahen öffentlichen Verkehr gewährleisten, bleiben auch in Zukunft notwendig. Link zum Original
Die Verknüpfung von Auto, Bahnen und Bussen wird unter anderem durch weitere Park-and-Ride-Anlagen gefördert.
Wortlaut im Programm
Wirwerden die Verknüpfung und den Wechsel zwischen Auto, Bahnen und Bussen zum Beispiel durch den Bau von weiteren Park&Ride- Anlagen weiter fördern. Link zum Original
Elektronische Medien werden für eine landesweite Fahrplanauskunft eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir werden die elektronischen Medien für eine landesweite Fahrplanauskunft einsetzen. Link zum Original
Eine landesweite Schülerferiennetzkarte wird eingeführt.
Wortlaut im Programm
• Wir wollen eine landesweite „Schülerferiennetzkarte" einführen. Link zum Original
Schüler und Studenten sollen mit der Schülerferiennetzkarte in den Sommerferien das gesamte Bahn- und Verbundnetz nutzen können.
Wortlaut im Programm
In Kooperation mit der Deutschen Bahn AG soll mit der Schülerferiennetzkarte Schülern und Studenten die Möglichkeit geboten werden, in den Sommerferien das gesamte Streckennetz der Deutschen Bahn AG und der Verkehrsverbünde in Baden- Württemberg zu nutzen. Link zum Original
Neben einem attraktiven Preis soll der Anreiz darin liegen, in den Ferienwochen täglich mit Fernbahnen einschließlich IC und ICE weiter entfernte Ziele zu erreichen.
Wortlaut im Programm
Der Anreiz zum Erwerb der Karte soll für Schüler neben einem attraktiven Preis in der Möglichkeit liegen, anders als beim sog. Wochenendticket, aufgrund der Benutzung der Fernbahnen inklusive IC und ICE relativ rasch weiter entfernte Ziele in Baden-Württemberg anzusteuern, und dies an jedem Tag der Ferienwochen. Link zum Original
Güterverkehrszentren werden ausgebaut und neu gebaut, damit Zuwachs im Güterfernverkehr auf Schiene und Binnenschiff verlagert wird.
Wortlaut im Programm
в Wir wollen Güterverkehrszentren in Baden-Württemberg aus- und neu bauen, damit möglichst viel Zuwachs des Güterfernverkehrs auf die umweltfreundlichen Verkehrsträger Schiene und Binnenschiff verlagert wird. Link zum Original
Güterverkehrszentren werden mit Anlagen des kombinierten Ladungsverkehrs im ländlichen Raum verknüpft.
Wortlaut im Programm
Die baden-württembergischen Güterverkehrszentren sollen darüber hinaus mit Anlagen des kombinierten Ladungsverkehrs im ländlichen Raum verknüpft und mit den bereits bestehenden und geplanten europäischen Güterverkehrszentren vernetzt werden. Link zum Original
Güterverkehrszentren werden mit bestehenden und geplanten europäischen Güterverkehrszentren vernetzt.
Wortlaut im Programm
Die baden-württembergischen Güterverkehrszentren sollen darüber hinaus mit Anlagen des kombinierten Ladungsverkehrs im ländlichen Raum verknüpft und mit den bereits bestehenden und geplanten europäischen Güterverkehrszentren vernetzt werden. Link zum Original
Die Kapazitätsreserven der Binnenschifffahrt werden ausgeschöpft, weil sie eine Alternative zum Straßentransport von Massengütern ist.
Wortlaut im Programm
* Wirwollen die noch vorhandenen großen Kapazitätsreserven der Binnenschiffahrt ausschöpfen, da sie ökologisch und ökonomisch eine interessante Alternative zum Transport von Massengütern auf der Straße ist. Link zum Original
Der Flughafen Stuttgart wird ausgebaut.
Wortlaut im Programm
.... Wir wollen über den Ausbau des Flughafens Stuttgart hinaus die Erschließungsdefizite des Landes im Luftverkehr durch die Förderung von Regionalflughäfen abbauen. Link zum Original
Erschließungsdefizite im Luftverkehr werden durch die Förderung von Regionalflughäfen abgebaut.
Wortlaut im Programm
.... Wir wollen über den Ausbau des Flughafens Stuttgart hinaus die Erschließungsdefizite des Landes im Luftverkehr durch die Förderung von Regionalflughäfen abbauen. Link zum Original
Baden-Württemberg muss auch per Flugzeug besser erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
Der internationale Flugverkehr nimmt immer mehr zu; Baden-Württemberg muß auch per Flugzeug besser erreichbar sein. Link zum Original
Die Lebensqualität in Stadt und Land wird durch Förderung der Infrastruktur gesichert.
Wortlaut im Programm
: Wir werden die Lebensqualität in den Städten genauso wie im ländlichen Raum auch in Zukunft durch Maßnahmen zur Förderung der Wirtschaft, der Infrastruktur, des Vereins- und Kulturlebens, des Fremdenverkehrs und des Umweltschutzes gewährleisten. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.