Verkehrsunternehmen

Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl in Sachsen und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Sachsen

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

CDU00

AfD00

BSW21 SPD24 Grüne44 Linke62

FW00

Koalitionsvertrag CDU SPD33

Grafik teilen

Ohne Einzug ins Parlament

FDP04

BSW 2​1

Mehr Geld 1

1. Die Regionalisierungsmittel des Bundes werden neu verteilt und zielgerichtet für den Schienenpersonennahverkehr eingesetzt.

Mehr Pflichten 2

1. Freistaat und ÖPNV-Träger verhandeln über weitere Preissenkungen für bestimmte Zielgruppen.
2. Im Freistaat gelten einheitliche ÖPNV-Tarife.

SPD 224

Mehr Geld 3

1. Für das Bildungsticket wird eine auskömmliche Finanzierung sichergestellt.
2. Die Investitionsmittel für Barrierefreiheit werden erhöht, um ÖPNV und Ticketsystem barrierefrei zugänglich zu machen.
3. Der ÖPNV erhält eine auskömmliche und langfristig gesicherte Finanzierung.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Autonomes Fahren wird für den öffentlichen Verkehr und die betriebliche Logistik verfügbar gemacht.

Ohne klare Richtung 2

1. Neuen Mobilitätslösungen wie Car- und Bikesharing, Rufbussen, On-Demand-Angeboten, Mitfahr-Apps und autonomen Shuttles wird die Zukunft zugeschrieben.
2. Die verkehrs- und versicherungsrechtlichen Regelungen werden für neue Mobilitätslösungen aktualisiert.

Mehr Pflichten 2

1. Die Verkehrsverbünde sollen die Regeln für die Mitnahme von Haustieren und Fahrrädern landesweit vereinheitlichen.
2. Die Verkehrsverbünde sollen die Preise ermäßigter Tickets für Kinder und Jugendliche landesweit vereinheitlichen.

Grüne 4​4

Mehr Geld 4

1. Flexible Bedienungsformen werden als Teil der Daseinsvorsorge in die Landesförderung (ÖPNVFinVO) aufgenommen.
2. Der Freistaat engagiert sich finanziell stärker bei der Finanzierung des Nahverkehrs.
3. Emissionsarme Busflotten werden weiter gefördert.
4. Das Landesinvestitionsprogramm für E-Busse der Landkreise, Städte und kommunalen Verkehrsunternehmen wird aufgestockt.

Mehr Pflichten 4

1. Die vorgeschlagenen Mindestbedienstandards werden weiterentwickelt, verbindlich festgeschrieben und vollständig umgesetzt.
2. Zusätzliche Schnellbusverbindungen erfüllen vergleichbare Standards wie Hauptstrecken des Bahnverkehrs.
3. Flexible Angebote sind jederzeit verfügbar, kommen spätestens nach einer Stunde und stellen die Erreichbarkeit aller Ortsteile sicher.
4. Der Landesnahverkehrsplan umfasst alle Arten der Mobilität und macht verbindliche Vorgaben für den öffentlichen Nahverkehr.

Linke 6​2

Mehr Geld 1

1. Für die Stärkung von ÖPNV, Fuß- und Radverkehr werden zusätzliche Landesmittel bereitgestellt.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Bikesharing-Angebote werden staatlich unterstützt.

Mehr Pflichten 6

1. Mindestbedienstandards im öffentlichen Nahverkehr werden eingeführt.
2. Für schwer erreichbare Ausbildungsstandorte werden Azubi-Shuttle-Verbindungen geschaffen und mit den ÖPNV-Trägern vereinbart.
3. Für den ÖPNV werden Mindestbedienstandards eingeführt.
4. In Gemeinden ab 500 Einwohnern verbindet ein Bus jeden Ortsteil mindestens alle zwei Stunden, ab 5.000 stündlich und ab 10.000 mindestens halbstündlich mit dem nächsten Bahnhof und dem Ortskern.
5. Alle Busse und Bahnen werden barrierefrei erreichbar.
6. Für öffentliche Verkehrsmittel werden Mindestbedienstandards eingeführt.

FDP ​​4

Mehr Geld 3

1. Der öffentliche Schülerverkehr wird auskömmlich finanziert und bei Bedarf ausgebaut.
2. Der Freistaat soll sich stärker an den ÖPNV-Kosten beteiligen, mindestens in Höhe der jeweiligen Erhöhung der Bundesmittel.
3. Einführungs- und Nebenkosten von Bundes- und Landesinitiativen im ÖPNV werden ausfinanziert.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Die Etablierung neuer Flug- und Fernbahnverbindungen wird unterstützt.

Koalitionsvertrag 313

Mehr Geld 2

1. Ausgleichszahlungen für Bildungsticket und Ausbildungsverkehr werden dynamisiert und an die tatsächliche Kostenentwicklung angepasst.
2. Das Landesinvestitionsprogramm wird zu einem überjährigen Förderinstrument ÖPNV weiterentwickelt.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Autonomes Fahren wird im öffentlichen Verkehr erprobt.

Bleibt wie bisher 1

1. Instandhaltungsunterstützung und Betriebsbeihilfen für Schmalspurbahnen werden fortgesetzt.

Weniger Geld 2

1. Vergaben im SPNV/ÖPNV werden auch kommunal an tarifgemäße Löhne und Arbeitsbedingungen geknüpft.
2. Die Tarifbindung bei SPNV/ÖPNV-Vergaben gilt auch für länderübergreifende Verkehre.

Mehr Pflichten 3

1. Vergaben im SPNV/ÖPNV werden auch kommunal an tarifgemäße Löhne und Arbeitsbedingungen geknüpft.
2. Die Tarifbindung bei SPNV/ÖPNV-Vergaben gilt auch für länderübergreifende Verkehre.
3. Bei einem Betreiberwechsel im SPNV/ÖPNV wird die Übernahme der Beschäftigten garantiert.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht