Luftverkehr
Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl in Sachsen und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.
Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Sachsen
Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.
AfD SN0 belastende Forderungen0 begünstigende Forderungen
BSW SN0 belastende Forderungen0 begünstigende Forderungen
SPD SN0 belastende Forderungen0 begünstigende Forderungen
FW SN0 belastende Forderungen0 begünstigende Forderungen
Ohne Einzug ins Parlament
CDU SN 5
Mehr Rechte oder Angebote 5
- Beide Flughäfen in Sachsen sollen erhalten und gestärkt werden.
- Die Flughäfen Dresden und Leipzig sollen weiter gestärkt werden.
- Der Flughafen Leipzig-Halle soll zu einem Ort der Innovation und anwenderorientierten Forschung zur Dekarbonisierung, auch im Bodenbetrieb, entwickelt werden.
- Bei den Fluggesellschaften wird auf eine bessere Anbindung der Flughäfen Dresden und Leipzig hingewirkt.
- ICE-Züge sollen künftig regelmäßig am Flughafen Leipzig-Halle halten.
Grüne SN 53
Bleibt wie bisher 1
Ohne klare Richtung 2
Weniger Rechte oder Angebote 2
Mehr Pflichten 4
- Frachtflugunternehmen leisten einen deutlich höheren Beitrag zur Reduzierung der Auswirkungen des Flugverkehrs.
- Der Flugverkehr wird zwischen 22 und 6 Uhr gemäß den Empfehlungen des Umweltbundesamtes ausgesetzt.
- Am Flughafen Leipzig/Halle gilt ein Nachtflugverbot.
- Am Flughafen Leipzig/Halle wird eine Lärmkontingentierung eingeführt.
Linke SN 311
Mehr Geld 1
Bleibt wie bisher 1
Weniger Rechte oder Angebote 2
FDP SN 11
Koalitionsvertrag 16
Mehr Rechte oder Angebote 5
- Die sächsischen Flughäfen sollen mehr Flugverbindungen erhalten.
- Die Flughäfen Leipzig und Dresden werden als Logistik- und Wirtschaftsstandorte gestärkt.
- Der Flughafen Leipzig/Halle wird bei der Umsetzung des Vorhabens NetZeroLEJ unterstützt.
- Sachsen soll Modellregion für nachhaltiges Fliegen und für Forschung zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs werden.
- Ein Reallabor soll den rechtlichen Rahmen für den Einsatz von Flugtaxis schaffen.
Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht