Verkehrsteilnehmer allgemein

Personen: was die Programme zur Landtagswahl im Saarland für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen im Saarland

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

SPD03 CDU03

AfD00

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Ohne Einzug ins Parlament

Grüne111 FDP01 Linke04 FW03

Programme zur Landtagswahl 2027

Linke (Entwurf)00

SPD ​​3

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Der grenzüberschreitende Verkehr soll im Geiste des Aachener Vertrages ausgebaut werden.
2. Vernetzung soll neben der Verknüpfung von Daten auch durch multimodale und intermodale Verknüpfungen im Verkehrsraum erfolgen.
3. Förderprogramme sollen Mobilität auf Abruf, Ridepooling und Ridesharing im ganzen Land ermöglichen.

CDU ​​3

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Alle Mobilitätsangebote sollen über ein digitales System kombinierbar, buchbar und bezahlbar sein.
2. Eine Plattform soll das Mobilitätsangebot bündeln und Routenplanung, Ticketbuchung und Bezahlung digital ermöglichen.
3. Über Open-Data-Technologie sollen weitere, überregionale Mobilitätsangebote angebunden werden.

Grüne 1​11

Mehr Rechte oder Angebote 11

1. Der Straßenraum wird fair zwischen den Verkehrsteilnehmern aufgeteilt.
2. Eine gerechte Neuaufteilung des Straßenraums wird durch Gesetzgebung, Planung und Finanzierung unterstützt.
3. Die Verkehrsträger werden stärker miteinander vernetzt.
4. Im ganzen Land werden Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit ergriffen.
5. Straßenbaumittel werden schwerpunktmäßig für Unterhaltung und Beseitigung von Gefahrenpunkten verwendet.
6. Konfliktbereiche zwischen Fußgängern, Radfahrenden und anderen Verkehrsteilnehmenden auf den Verkehrswegen werden entschärft.
7. Eine digitale aktive Verkehrssteuerung verbessert die Verkehrsströme.
8. Offene Standards für eine digitale Verknüpfung aller Mobilitätsangebote über gemeinsame Plattformen werden etabliert.
9. Die SaarVV-App wird unter Einbindung aller Anbieter und Mobilitätsformen zu einer saarländischen Mobilitätsplattform ausgebaut.
10. Die Verkehrsanbindung in der Großregion wird verbessert.
11. Für Gesundheit, Mobilität und Breitband werden Mindeststandards der Versorgung formuliert.

Mehr Pflichten 1

1. Ausweichverkehre durch bewohnte Gebiete werden konsequent unterbunden.

FDP ​31

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Für städtische Logistik und Verkehr werden neue Antriebsformen, modulare Fahrzeugkonzepte, Klein-Verteilzentren, Sharing-Modelle und intelligentes Park- und Raummanagement gefördert.

Bleibt wie bisher 1

1. Restriktive Verkehrsregelungen in Innenstädten werden abgelehnt.

Ohne klare Richtung 2

1. Eine langfristige Strategie für autonomes Fahren wird erarbeitet, die Technologieentwicklung, Vernetzung der Verkehrsteilnehmer und rechtliche Rahmenbedingungen umfasst.
2. Logistik und Verkehr im dicht besiedelten Raum sollen mit bestmöglichen Rahmenbedingungen vorangebracht werden.

Linke ​​4

Mehr Geld 1

1. Mobilität soll bezahlbar werden.

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Verkehrsflächen werden nach der Zahl der Nutzenden statt nach Fahrzeuggröße verteilt.
2. Schutzzäune gegen Wildunfälle werden ausgebaut.
3. An Straßen werden Wildreflektoren angebracht.

FW ​​3

Mehr Geld 1

1. Es soll ein ineinandergreifendes, intelligentes, bedarfsgerechtes und bezahlbares Verkehrskonzept geben.

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Mobilitätssektoren werden miteinander verknüpft.
2. Es soll ein ineinandergreifendes, intelligentes, bedarfsgerechtes und bezahlbares Verkehrskonzept geben.
3. Der innerörtliche Verkehr soll entlastet werden.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht