Logistik und Güterverkehr

Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl in Thüringen und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Thüringen

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

AfD11

CDU00

BSW00

Linke02

SPD00

Koalitionsvertrag CDU BSW SPD03

Grafik teilen

Ohne Einzug ins Parlament

Grüne34

FW00

FDP09

AfD 1​1

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Der Schienengüterverkehr wird gestärkt, wo es möglich und wirtschaftlich sinnvoll ist.

Mehr Pflichten 1

1. Nutz- und Schlachttiere werden nur über möglichst kurze Strecken zum nächstgelegenen regionalen Schlachtbetrieb transportiert.

Linke ​22

Mehr Geld 1

1. Die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene wird, wo möglich, gefördert.

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Bahnstrecken für Personen- und Güterverkehr in Thüringen werden reaktiviert.

Bleibt wie bisher 1

1. Ein Verkauf von Bahn, Post und Telekom an Private wird abgelehnt.

Ohne klare Richtung 1

1. Für eine Wasserstoffstrategie soll die gesamte Wertschöpfungskette von Technologie und Erzeugung bis zu Speicherung, Infrastruktur, Verwendung und Logistik betrachtet werden.

Grüne 344

Mehr Geld 1

1. Reaktivierung und Neubau von Terminals des kombinierten Verkehrs werden ergänzend zur Bundesförderung gefördert.

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Eine ständige Task Force „Güter auf die Schiene“ mit Bahnunternehmen, verladender Wirtschaft, IHK und Landesregierung wird geschaffen.
2. Der Schienenverkehr wird gestärkt.
3. Die Anbindung anderer Flughäfen wie Leipzig/Halle und Frankfurt wird für Personen- und Güterverkehr verbessert.

Bleibt wie bisher 1

1. Die Ansätze des Masterplans Eisenbahninfrastruktur Thüringen werden fortgeführt und verstetigt.

Ohne klare Richtung 3

1. Güterverkehr soll vorrangig auf die Schiene.
2. Klimafreundliche Paketlieferdienste und die Umstellung des Schwerlastverkehrs auf der Straße auf Elektroantrieb sollen vorangebracht werden.
3. Die Nahbereichslogistik wird klimafreundlicher, etwa durch Unterstützung der Kommunen bei Verteilstationen und Förderung von Auslieferungen mit E-Lastenrädern.

Mehr Pflichten 3

1. Lebendtiertransporte werden auf höchstens vier Stunden oder 150 Kilometer begrenzt.
2. Tiertransporte werden auf höchstens 4 Stunden oder 150 Kilometer begrenzt.
3. Tiertransporte werden besser kontrolliert.

FDP ​19

Mehr Rechte oder Angebote 7

1. Die Erreichbarkeit der Innenstädte für Individualverkehr, ÖPNV und Güterverkehr wird verbessert.
2. An geeigneten Standorten wird Kolonnen- oder Kohortenparken für Lkw eingeführt.
3. Ein Modellprojekt zum Lkw-Parken wird mit dem Fuhrgewerbe erprobt und wissenschaftlich ausgewertet.
4. An Rastplätzen und Autohöfen werden Lkw-Enteisungsanlagen aufgestellt.
5. Mehr Güter werden durch verbesserte Angebote von der Straße auf die Schiene verlagert.
6. Bahnstrecken werden für den Personen- und Güterverkehr reaktiviert.
7. Die Schieneninfrastruktur wird ertüchtigt, um mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.

Weniger Pflichten 2

1. Lkw-Fahrverbote an regionalen Feiertagen auf Bundesautobahnen und wichtigen Fernstraßen werden aufgehoben.
2. Das Tempolimit für Lkw über 7,5 Tonnen auf Landstraßen wird dort, wo der Ausbaugrad es zulässt, auf 80 km/h angehoben.

Ohne klare Richtung 1

1. Das Lkw-Fahrverbot zu Hauptreisezeiten im Sommer wird kritisch hinterfragt.

Koalitionsvertrag ​​3

Mehr Rechte oder Angebote 3

1. Es wird geprüft, die Autobahntunnel im Thüringer Wald für einzelne Gefahrgutklassen zu öffnen.
2. Stillgelegte Bahnstrecken sollen für Güter- und Personenverkehr reaktiviert werden.
3. Logistikunternehmen sollen bei der Umstellung auf alternative Antriebe unterstützt werden.

Weniger Pflichten 1

1. Es wird geprüft, die Autobahntunnel im Thüringer Wald für einzelne Gefahrgutklassen zu öffnen.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht