Pendler

Personen: was die Programme zur Landtagswahl in Bremen und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Bremen

← belastetbegünstigt →

SPD05

CDU00

Grüne24

Linke00

BIW00

FDP01Koalitionsvertrag SPD Grüne Linke01

Programme zur Bürgerschaftswahl 2027

Linke (Entwurf)00

SPD ​15

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Der ÖPNV-Fahrplan wird mit den Betrieben in Gewerbegebieten auf Arbeits- und Schichtzeiten abgestimmt.
2. Arbeitswege werden verkürzt und Gewerbegebiete sowie große Arbeitgeber schneller mit dem Nahverkehr angebunden.
3. Park-and-Ride-Parkplätze werden mit ausreichend Lademöglichkeiten ausgestattet.
4. Ausbau und verkehrssichere Instandhaltung der Fuß- und Radwege sollen auch den Berufsverkehr verbessern.
5. Arbeits- und Dienstwege sollen mit dem Rad einfach und schnell zu bewältigen sein.

Ohne klare Richtung 1

1. Bis 2030 sollen 25 Prozent der Berufspendler vom Auto auf den Zug umsteigen.

Grüne 2​4

Mehr Rechte oder Angebote 4

1. Gemeinsam mit Unternehmen werden die besten Lösungen für einen klimafreundlichen Arbeitsweg der Beschäftigten gesucht.
2. Im Regio-S-Bahn-Netz werden die Takte auf mindestens 30 Minuten in alle Richtungen erhöht.
3. Im Regio-S-Bahn-Netz werden weitere Haltepunkte geschaffen.
4. Ein Programm macht das Pendeln mit dem Fahrrad in Gewerbegebiete sicherer und komfortabler.

Weniger Geld 2

1. In Bremen wird eine Verkehrsumlage als monatlicher Beitrag aller Einwohner und Pendler sowie als Abgabe für Touristen entwickelt.
2. Die Verkehrsumlage wird in der nächsten Wahlperiode ausgestaltet und baldmöglichst eingeführt.

FDP ​11

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Die Taktverdichtung wird gemeinsam mit Arbeitgebern und Gewerbegebieten an Arbeitszeiten ausgerichtet.

Ohne klare Richtung 1

1. Die Bremer Innenstadt soll für Lieferanten, Pendler, Anwohner, Touristen und Menschen aus dem Umland gut erreichbar sein.

Koalitionsvertrag ​11

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Beim Radwegeausbau liegt der Fokus auf Berufs- und Alltagsverkehren und innenstadtfernen Stadtteilen.

Ohne klare Richtung 1

1. Die Zusammenarbeit mit Nachbargemeinden und -kreisen wird intensiviert, um Pendlerströme auf den Umweltverbund zu verlagern.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht