Verkehrsunternehmen

Organisationen: was die Programme zur Landtagswahl in Brandenburg und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Brandenburg

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

SPD00

AfD22

BSW00

CDU11Koalitionsvertrag SPD CDU00

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Ohne Einzug ins Parlament

Grüne00

Linke00

FW13 FDP39

AfD 2​2

Mehr Geld 1

1. Der öffentliche Personennahverkehr wird vom Land auskömmlich finanziert, um die Landkreise zu unterstützen.

Weniger Pflichten 1

1. Der Zwang zum Ankauf von Elektrobussen wird beendet.

Weniger Geld 1

1. Fördergelder für Elektromobilität, etwa E-Busse kommunaler Verkehrsunternehmen, werden abgelehnt.

Mehr Pflichten 1

1. Mindeststandards für die Bedienung im öffentlichen Personennahverkehr werden festgelegt.

CDU 111

Mehr Rechte oder Angebote 1

1. Wirtschaft, Wissenschaft, Verkehrsbranche und Verbände arbeiten in einem Bündnis projektbezogen an einfacherer, flexiblerer und klimafreundlicherer Mobilität.

Ohne klare Richtung 1

1. Die Förderung von PlusBus und Rufbus wird evaluiert und an die Mobilitätsbedürfnisse angepasst.

Mehr Pflichten 1

1. Kostenloses Bahnfahren in Uniform wird auf die Verkehrsverbünde ausgedehnt.

FW 113

Mehr Geld 3

1. Jährlich werden weitere 100 Millionen Euro aus dem Landeshaushalt für Investitionen in Schienen- und öffentlichen Personennahverkehr bereitgestellt, um den Brandenburg-Takt 2040 umzusetzen.
2. Das Schienennetz und das Busangebot der Verkehrsunternehmen in den Landkreisen werden besser ausfinanziert.
3. Die Regionalisierungsmittel werden mit eigenen Landesmitteln erweitert.

Teils begünstigend, teils belastend 1

1. Die barrierefreie Gestaltung des Nahverkehrs wird in der kommenden Legislaturperiode mit verstärkter finanzieller Unterstützung des Landes nachgeholt.

Mehr Pflichten 1

1. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg bietet Studenten ein Semesterticket an, das dem Deutschland-Ticket in Preis und Geltungsbereich gleichwertig ist.

FDP 319

Mehr Rechte oder Angebote 4

1. Erkenntnisse aus der Luftfahrt werden mit anderen Verkehrsträgern geteilt.
2. Personenbeförderung wird auch außerhalb der Taxi-Konzessionsvergabe gestattet.
3. Das Bedienverbot für Fernbusse wird aufgehoben.
4. Fahrzeuganschaffungen im ÖPNV erfolgen technologieoffen ohne Festlegung auf Batterieantriebe.

Weniger Pflichten 8

1. Das Personenbeförderungsgesetz wird liberalisiert.
2. Personenbeförderung wird auch außerhalb der Taxi-Konzessionsvergabe gestattet.
3. Die Rückkehrpflicht in der Personenbeförderung wird abgeschafft.
4. Farbvorschriften für Taxis werden abgeschafft.
5. Ortskenntnisnachweise in der Personenbeförderung werden abgeschafft.
6. Preisvorgaben in der Personenbeförderung werden abgeschafft.
7. Das Bedienverbot für Fernbusse wird aufgehoben.
8. Fahrzeuganschaffungen im ÖPNV erfolgen technologieoffen ohne Festlegung auf Batterieantriebe.

Ohne klare Richtung 1

1. Im Personenbeförderungsmarkt wird auf Innovation und Wettbewerb gesetzt.

Mehr Pflichten 3

1. Verkehrsanbieter werden verpflichtet, Fahrplan- und Echtzeitdaten Dritten frei zur Verfügung zu stellen.
2. Eine barrierefreie Umgebung vom Nahverkehr bis zu öffentlichen Gebäuden und privaten Dienstleistern wird geschaffen.
3. Wasserstoff wird bei der Umrüstung der ÖPNV-Flotten bis 2026 als Treibstoff genutzt.

Koalitionsvertrag ​3​

Bleibt wie bisher 1

1. Die Förderung von Investitionen in den ÖPNV wird fortgesetzt.

Ohne klare Richtung 2

1. Die Hauptachsen werden vom Schienenpersonenverkehr, Querverbindungen und Flächenversorgung vom Busverkehr getragen.
2. Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg wird unterstützt.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht