Radfahrer und Fußgänger

Personen: was die Programme zur Landtagswahl in Bayern und der Koalitionsvertrag für diese Gruppe fordern, zum Aufklappen nach Art der Wirkung.

Rechts in Rot die Zahl der Forderungen, die die Gruppe belasten, in Grau die teils, teils oder ohne klare Richtung, in Grün die, die sie begünstigen. Alle Zielgruppen in Bayern

Klicken Sie auf eine Partei, um ihre Forderungen zu sehen.

← belastetbegünstigt →

CSU05 FW02

AfD00

Grüne024 SPD02Koalitionsvertrag CSU FW04

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Ohne Einzug ins Parlament

FDP16 Linke016

CSU ​15

Mehr Geld 1

1. Die Fahrradmitnahme im S-Bahn- und Regionalverkehr soll nur einen Euro kosten.

Mehr Rechte oder Angebote 5

1. Ein neues Bayerisches Radgesetz soll das Rad stärken.
2. Bis 2030 sollen 1.500 km neue Radwege gebaut werden.
3. Ein landesweit durchgängiges Radverbindungsnetz wird geschaffen.
4. Sicherheit und Leichtigkeit des Radverkehrs werden besonders berücksichtigt.
5. Die Fahrradmitnahme im S-Bahn- und Regionalverkehr soll nur einen Euro kosten.

Ohne klare Richtung 1

1. Der Anteil des Radverkehrs soll deutlich erhöht werden.

FW ​​2

Mehr Rechte oder Angebote 2

1. An Bahnhöfen sollen mehr Fahrradabstellanlagen entstehen, um Rad und ÖPNV zu vernetzen.
2. Radschnellwege sollen gebaut werden.

Grüne ​424

Mehr Geld 2

1. Die Fahrradmitnahme in Bus und Bahn soll kostenlos werden.
2. Der Kauf von Lastenrädern und -anhängern wird bayernweit mit bis zu 1000 Euro gefördert.

Mehr Rechte oder Angebote 22

1. Fahrrad, Bus und Bahn werden zu echten Alternativen ausgebaut.
2. Fuß- und Radverkehr sowie öffentliche Verkehrsmittel werden deutlich ausgebaut.
3. Kommunen erhalten rechtliche und finanzielle Möglichkeiten für Ausbau von Bus und Bahn, günstige Tickets und sichere Radwege.
4. Die Bahn wird durchgehend barrierefrei und bietet mehr Komfort und Platz für Fahrräder.
5. An Bahnhöfen und Bushaltestellen entstehen mehr überdachte und sichere Radparkplätze.
6. Die Fahrradmitnahme in Bus und Bahn wird erleichtert.
7. Qualitätsstandards für sichere und attraktive Rad- und Fußwege werden verbindlich festgelegt.
8. Baumaßnahmen werden nur noch bei Einhaltung dieser Qualitätsstandards für Rad- und Fußwege gefördert.
9. Es wird eine flächendeckende, attraktive und sichere Radinfrastruktur geschaffen.
10. Der Freistaat plant ein bayernweites Radschnellwege-Netz.
11. An allen innerörtlichen Hauptstraßen sowie an Bundes- und Staatsstraßen entstehen zeitgemäße Radwege.
12. Ein bayernweit nutzbares Lastenradverleihsystem wird ermöglicht.
13. Die Forderungen des Volksbegehrens Radentscheid und das grüne Radgesetz werden umgesetzt.
14. Es entsteht ein lückenloses Netz komfortabler und sicherer Radwege.
15. Im Freistaat entstehen Radschnellwege für wichtige Pendelstrecken.
16. Es werden ausreichend geschützte Fahrradabstellmöglichkeiten geschaffen.
17. Die Fahrradmitnahme im öffentlichen Nahverkehr wird verbessert.
18. Mobilitätsangebote mit ÖPNV, Fahrrad, Carsharing und Taxidiensten werden an Urlaubsorten ausgeweitet.
19. Die Fahrradmitnahme im Bus wird ermöglicht, um die Chancen des Fahrrad- und Wandertourismus zu nutzen.
20. Busverbindungen ergänzen die Schiene und bringen Gäste zu Startpunkten von Wandertouren.
21. Marktplätze und Ortskerne werden wieder zu vielfältigen, lebendigen und fußläufig erreichbaren Orten.
22. Für den Weg von der Haltestelle bis zur Haustür werden Radverkehr, Carsharing und Rufangebote vernetzt.

Ohne klare Richtung 4

1. Für die meisten Wege soll es mehrere Verkehrsalternativen geben.
2. Zufußgehen und Radfahren sollen innerorts die beliebtesten Verkehrsmittel werden.
3. Bayern erarbeitet eine Fußverkehrsstrategie.
4. Der Radverkehrsanteil soll bis 2030 von 11 auf 25 Prozent steigen.

SPD ​12

Mehr Rechte oder Angebote 2

1. Der Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur wird vorangetrieben.
2. Für den Fußverkehr werden ausreichend Platz und eine hohe Aufenthaltsqualität geschaffen.

Ohne klare Richtung 1

1. Ein Radgesetz für Bayern wird beschlossen.

FDP 1​6

Mehr Rechte oder Angebote 6

1. Die Vernetzung von Park&Ride, Carsharing, Leihfahrrädern, E-Scootern, Bussen und Bahnen wird verbessert.
2. Radwege werden im gesamten Freistaat ausgebaut.
3. Im gesamten Freistaat werden neue Radschnellwege gebaut.
4. Wo möglich und sinnvoll, werden Radwege baulich getrennt und farblich markiert.
5. Zusätzliche sichere und überdachte Fahrradabstellplätze und Fahrradparkhäuser werden gebaut, insbesondere an Knotenpunkten wie Bahnhöfen.
6. Die Infrastruktur für Bike-Sharing-Systeme wird geschaffen und unterstützt, etwa durch mehr Stationen.

Weniger Rechte oder Angebote 1

1. Der flächendeckende Bau von Radwegen an kaum befahrenen Landstraßen oder neben bestehenden parallelen Radwegen wird abgelehnt.

Linke ​116

Mehr Geld 1

1. Im Nahverkehr gibt es ausreichende und kostenfreie Kapazitäten für die Fahrradmitnahme.

Mehr Rechte oder Angebote 16

1. Eine Verkehrswende fördert Fuß- und Radverkehr im Nahbereich.
2. Verkehr wird auf Fahrrad, öffentlichen Nahverkehr und Fußverkehr verlagert.
3. Bahnhöfe und Busbahnhöfe werden zu Mobilitäts- und Begegnungszentren mit Versorgungseinrichtungen entwickelt.
4. Anreize fördern, kurze Strecken zu Fuß, mit dem Fahrrad oder dem öffentlichen Nahverkehr zurückzulegen.
5. Das Radwegenetz wird landesweit und über Gemeinde- und Kreisgrenzen hinweg geplant.
6. Radwege sollen den aktuellen niederländischen Standards entsprechen.
7. Kommunen werden beim Ausbau von Radwegen und Fahrradständern unterstützt.
8. Ladestationen für E-Bikes, bewachte Radstationen an Bahnhöfen und Abstellplätze für Lastenräder werden geschaffen.
9. Sichere Abbiegemöglichkeiten und separate Radwege werden gefördert.
10. Im Nahverkehr gibt es ausreichende und kostenfreie Kapazitäten für die Fahrradmitnahme.
11. An Verkehrsknotenpunkten und wohnortnah entstehen sichere Fahrradabstellmöglichkeiten in Fahrradhäusern.
12. Radwege an Landesstraßen werden ausgebaut.
13. Radschnellwege werden ausgebaut.
14. Für den Wohnungsneubau wird ein Stellplatzschlüssel für sichere Fahrradabstellanlagen festgelegt.
15. Der Ausbau des Radwegenetzes erfolgt vorrangig durch Umverteilung bestehender Verkehrsflächen zugunsten des Fahrrads.
16. An Bushaltestellen und Bahnhöfen, insbesondere im ländlichen Raum, entstehen sichere Fahrradabstellmöglichkeiten.

Ohne klare Richtung 1

1. Die Verkehrspolitik legt den Schwerpunkt auf Fußgänger, Radfahrer und bezahlbaren öffentlichen Nahverkehr.

Koalitionsvertrag ​​4

Mehr Rechte oder Angebote 4

1. Der Bau neuer Radwege wird verstetigt und bis 2030 werden 1.500 Kilometer Radwege realisiert.
2. Durch Lückenschlüsse werden landesweit durchgehende Radwegverbindungen geschaffen.
3. Radschnellwege schaffen direkte regionale Verbindungen, besonders in Ballungsräumen.
4. Es wird in Fahrradstraßen und Abstellanlagen investiert.

Vorläufige Auswertung. Wie das entsteht