SPD MV · Arbeit, Innovation und Gerechtigkeit. Besonders im Osten.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Mecklenburg-Vorpommern 1998 · Original
Das Programm enthält 38 von 712 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 38Forderungen zum Politikfeld
- 5 %des Programms
- 32Seiten im Original
- 1998Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 38
Die Verkehrsinfrastruktur wie die A 20 und die Bahnstrecke Lübeck–Rostock–Stralsund wird schnell ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Dazu gehört der schnelle Ausbau unserer Verkehrsinfrastruktur, wie der Autobahn A 20 und der Bahnstrecke Lübeck - Rostock - Stralsund. Link zum Original
Eine Bäderbahn soll Rügen und Usedom über Stralsund, Greifswald und Wolgast verbinden.
Wortlaut im Programm
Die SPD befürwortet die Einrichtung einer Bäderbahn, die die Tourismuszentren Rügen und Usedom über die Städte Stralsund, Greifswald und Wolgast verbindet. Link zum Original
Die Bäderbahn soll möglichst bis Swinemünde geführt werden.
Wortlaut im Programm
Die Bahn soll möglichst bis Swinemünde geführt werden. Link zum Original
Die Bäderbahn soll privat betrieben werden.
Wortlaut im Programm
Sie soll privat betrieben werden, da sie nur dann in absehbarer Zeit realisierbar erscheint. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur soll umweltgerecht, leistungsfähig und zukunftsorientiert entwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Die SPD setzt sich für eine Verkehrspolitik ein, die eine umweltgerechte, leistungsfähige und zukunftsorientierte Verkehrsinfrastruktur entwickelt. Link zum Original
Moderne Verkehrsadern sollen Unternehmen ins Land holen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen moderne Verkehrsadern in Mecklenburg-Vorpommern schaffen, um durch sie Unternehmen in unser Land hereinzuholen. Link zum Original
Wesentliche Verkehrsanteile werden von der Straße auf die Schiene verlagert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen wesentliche Verkehrsanteile von der Straße auf die Schiene verlagern. Link zum Original
Die Bahnstrecken Lübeck–Rostock–Stralsund, Rostock–Neustrelitz–Berlin, Rügen–Neubrandenburg/Pasewalk–Berlin und weitere Nahverkehrstrassen werden vorrangig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Deswegen werden wir vorrangig die Bahnstrecken Lübeck - Rostock - Stralsund; Rostock - Neustrelitz - Berlin, Rügen - Neubrandenburg/Pasewalk - Berlin sowie weitere wichtige Schienentrassen für den Personennahverkehr ausbauen. Link zum Original
Moderne Güterverkehrskonzepte werden schneller entwickelt und umgesetzt.
Wortlaut im Programm
Die Entwicklung und Umsetzung moderner Güterverkehrskonzepte muß schneller vorangetrieben werden. Link zum Original
Kürzungen beim Bau von Bundes- und Umgehungsstraßen zugunsten des Transrapid werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir treten gegen eine Mittelkürzung beim Bau von Bundes- und Umgehungsstraßen zu Gunsten des Transrapid ein. Link zum Original
Der Bau der A 20 mit Rügenanbindung und der A 241 darf nicht weiter verzögert werden.
Wortlaut im Programm
Der Bau der Autobahn A 20 mit Rügenanbindung und der A 241 darfnicht weiter verzögert werden. Link zum Original
Der vierspurige Ausbau der B 96 von Neubrandenburg über Neustrelitz nach Berlin darf nicht weiter verzögert werden.
Wortlaut im Programm
Der Bau der Autobahn A 20 mit Rügenanbindung und der A 241 darfnicht weiter verzögert werden. Dies gilt auch für den vierspurigen Ausurbeitsplätze bau der B96 von Neubrandenburg über Neustrelitz nach Berlin. Link zum Original
Bundesaufgaben im Verkehrswegebau werden auch im Land vollständig vom Bund finanziert.
Wortlaut im Programm
Diese Bundesaufgaben müssen, wie in den Altbundesländern, auch in Mecklenburg-Vorpommern durch den Bund finanziert werden. Eine teilweise Finanzierung dieser Aufgaben durch das Land lehnen wir ab. Link zum Original
Eine teilweise Finanzierung dieser Bundesaufgaben durch das Land wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Diese Bundesaufgaben müssen, wie in den Altbundesländern, auch in Mecklenburg-Vorpommern durch den Bund finanziert werden. Eine teilweise Finanzierung dieser Aufgaben durch das Land lehnen wir ab. Link zum Original
Die Seehäfen werden ausgebaut, um Arbeitsplätze zu schaffen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Arbeitsplätze durch den Ausbau unserer Seehäfen schaffen. Link zum Original
Güterverkehrs- und Güterverteilzentren werden ausgebaut, um die Anbindung zwischen Wasser und Land zu verbessern.
Wortlaut im Programm
Außerdem muß die Verkehrsanbindung zwischen Wasser und Land durch den Ausbau von Güterverkehrs- und Güterverteilzentren verbessert werden. Link zum Original
Der öffentliche Personennahverkehr wird als Teil der Daseinsvorsorge gesichert und qualitativ weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir werden den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) als ein unverzichtbares Element staatlicher Daseinsvorsorge auch für die Zukunft sichern und qualitativ weiterentwickeln. Link zum Original
Die Stärkung des Nahverkehrs soll Lärm, Abgase und Unfallrisiken des Straßenverkehrs verringern.
Wortlaut im Programm
Mit der Stärkung des ÖPNV wollen wir Belastungen des Straßenverkehrs (Lärm, Erschütterungen, Abgase und Unfallrisiken) zurückdrängen und somit die Lebensqualität in den Städten verbessern. Link zum Original
Der Busverkehr soll im dünn besiedelten Land die Flächenerschließung übernehmen, die Schiene schnelle Verbindungen.
Wortlaut im Programm
Der Schienenverkehr hat eindeutige Vorteile für schnelle Verbindungen und verdichtete Verkehrsströme, während der flexiblere Busverkehr in unserem dünn besiedelten Flächenland die räumliche Erschließung wahrnehmen muß. Link zum Original
Im ländlichen Raum werden Anrufsammeltaxi, Anruf- und Bürgerbus gezielt genutzt.
Wortlaut im Programm
Auch Angebote im ländlichen Raum wie Anrufsammeltaxi, Anruf - bzw. Bürgerbus wollen wir zielgerichtet nutzen. Link zum Original
Der Nahverkehr wird zu einem einheitlichen Dienstleistungsangebot weiterentwickelt.
Wortlaut im Programm
Wir werden den ÖPNV zu einem Dienstleistungsangebot aus einem Guß weiterentwickeln. Link zum Original
Im Land soll es einen Fahrplan und ein übersichtliches Fahrschein- und Tarifsystem geben.
Wortlaut im Programm
Unser Motto ist: Ein Land- ein Fahrplan - ein übersichtliches Fahrschein- und Tarifsystem. Link zum Original
Die Bildung von Verkehrsverbünden, besonders in Stadtregionen, wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Insbesondere in den Stadtregionen unterstützen wir die Bildung von Verkehrsverbünden, um ein integriertes ÖPNV-Angebot zu schaffen. Link zum Original
Weitere Einschränkungen im öffentlichen Verkehr im ländlichen Raum werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir Sozialdemokratinnen und Sozialdemokraten setzen uns dafür ein, daß es auch deshalb keine weiteren Einschränkungen im öffentlichen Verkehr im ländlichen Raum geben wird. Link zum Original
Die Innenstädte werden vom Individualverkehr entlastet.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Innenstädte vom Individualverkehr weiter entlasten. Link zum Original
Der Bau von Ortsumgehungen wird verstärkt.
Wortlaut im Programm
Dazu ist der Bau von Ortsumgehungen zu verstärken. Link zum Original
Die Sicherung des Nahverkehrs in den Städten wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
In den Städten werden wir die Sicherung des öffentlichen Personennahverkehrs unterstützen. Link zum Original
Die Benutzerfreundlichkeit des Nahverkehrs wird etwa durch hell beleuchtete, sichere Haltestellen verbessert.
Wortlaut im Programm
Dabei werden wir die Benutzerfreundlichkeit weiter verbessern, beispielsweise durch die Schaffung hell beleuchteter, und damit den Sicherheitsbedürfnissen von Frauen gerecht werdenden Haltestellen. Link zum Original
Betriebskostenzuschüsse für den städtischen Nahverkehr werden an Leistungskriterien gebunden.
Wortlaut im Programm
In den Städten unterstützen wir die Sicherung 14. des öffentlichen Personennahverkehrs, wobei die notwendigen Betriebskostenzuschüsse an sinnvolle Leistungskriterien gebunden werden müssen. Link zum Original
Intelligente städtische Verkehrsleitsysteme werden eingerichtet.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für die Einrichtung intelligenter städtischer Verkehrsleitsysteme ein. Link zum Original
Eine Transrapidverbindung zwischen Hamburg und Berlin wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Das heißt, wir Sozialdemokratinnen und Sozialdemokraten lehnen das Projekt einer Transrapidverbindung zwischen Hamburg und Berlin ab und setzen uns statt dessen für die Aufnahme einer ICE- Strecke zwischen den beiden Großstädten mit Haltepunkt in Ludwigslust in den Schienenwegeausbauplan des Bundes ein. Link zum Original
Eine ICE-Strecke Hamburg–Berlin mit Halt in Ludwigslust soll in den Schienenwegeausbauplan des Bundes aufgenommen werden.
Wortlaut im Programm
Das heißt, wir Sozialdemokratinnen und Sozialdemokraten lehnen das Projekt einer Transrapidverbindung zwischen Hamburg und Berlin ab und setzen uns statt dessen für die Aufnahme einer ICE- Strecke zwischen den beiden Großstädten mit Haltepunkt in Ludwigslust in den Schienenwegeausbauplan des Bundes ein. Link zum Original
Die Industrie soll bei der Suche nach einer sinnvollen ersten Anwendungsstrecke für die Magnetschwebebahn unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
Die SPD begrüßt das Vorhaben der Bundespartei, die beteiligte Industrie bei der Suche nach einer verkehrspolitisch sinnvollen, ökologisch vertretbaren und wirtschaftlich rentablen ersten Anwendungsstrecke für die Magnetschwebebahn- Technik zu unterstützen. Link zum Original
Radwege werden als Alternative zum motorisierten Verkehr und für mehr Sicherheit auf kurzen Wegen gebaut.
Wortlaut im Programm
Mit dem Bau von Radwegen wollen wir eine Alternative zum motorisierten Verkehr an-. bieten, Verkehrsströme entflechten und mehr Sicherheit für die kurzen Wege zur Schule, zur Arbeit oder in der Freizeit schaffen. Link zum Original
Radwegenetze gelten besonders in Tourismusregionen als unverzichtbare Infrastruktur.
Wortlaut im Programm
Radwegenetze gehören besonders in unseren Tourismusregionen zur unverzichtbaren Infrastruktur. Link zum Original
Die Verkehrssicherheit wird mit verkehrspolitischen, bautechnischen und ordnungsrechtlichen Maßnahmen erhöht.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrssicherheit zu erhöhen ist für uns eine vordringliche Aufgabe, die wir vor allem mit den Verkehrsteilnehmern selbst, aber auch mit verkehrspolitischen, bautechnischen und ordnungsrechtlichen Maßnahmen angehen werden. Link zum Original
Ein altengerechter Personennahverkehr soll die Mobilität älterer Menschen fördern.
Wortlaut im Programm
Wir treten für einen altengerechten Personennahverkehr ein, um die Mobilität älterer Menschen zu fördern. Link zum Original
Im Straßenverkehr wird eine 0,0-Promille-Grenze eingeführt.
Wortlaut im Programm
Dazu gehört eine Verstärkung der Kontrollen zur Einhaltung der Bestimmungen des Jugendschutzes, ein Verbot des Verkaufs von Schnaps an Tankstellen, die Vereinheitlichung einer erhöhten Alkoholsteuer mit Zweckbindung der Mehreinnahmen für Prävention im Gesundheitswesen und die Einführung der 0,0 Promille Grenze im Straßenverkehr. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.