FDP · Bayern braucht den Wandel. Bayern braucht Liberale.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Bayern 25.09.1994 · beschlossen 07.05.1994 · Original
Das Programm enthält 16 von 281 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 16Forderungen zum Politikfeld
- 6 %des Programms
- 13Seiten im Original
- 1994Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 16
Mobilität und Gütertransport werden durch einen effizienten und umweltschonenden Verkehr gewährleistet.
Wortlaut im Programm
Die Mobilität des Einzelnen und der Gütertransport müssen durch einen effizienten und umweltschonenden Verkehr gewährleistet werden. Link zum Original
Unnötiger Verkehr wird als oberster Grundsatz vermieden.
Wortlaut im Programm
Oberster Grundsatz ist, unnötigen Verkehr zu vermeiden. Link zum Original
Autofeindlichkeit allein ersetzt keine Verkehrspolitik.
Wortlaut im Programm
Autofeindlichkeit allein ersetzt keine Verkehrspolitik. Link zum Original
Der Verkehr wird nach dem Verursacherprinzip mit seinen Folgekosten belastet.
Wortlaut im Programm
eine finanzielle Belastung des Verkehrs mit den Folgekosten entsprechend dem Verursacherprinzip, Link zum Original
Der öffentliche Nahverkehr wird den kreisfreien Städten und Landkreisen als Pflichtaufgabe übertragen.
Wortlaut im Programm
die Übertragung des ÖPNV an die kreisfreien Städte und Landkreise als Pflichtaufgabe. Hierfür sind sie mit ausreichenden Finanzmitteln auszustatten, Link zum Original
Kreisfreie Städte und Landkreise werden für den öffentlichen Nahverkehr mit ausreichenden Finanzmitteln ausgestattet.
Wortlaut im Programm
die Übertragung des ÖPNV an die kreisfreien Städte und Landkreise als Pflichtaufgabe. Hierfür sind sie mit ausreichenden Finanzmitteln auszustatten, Link zum Original
Das Konzessionsvergaberecht im Nahverkehr wird auf die kreisfreien Städte und Landkreise übertragen.
Wortlaut im Programm
das Konzessionsvergaberecht auf die kreisfreien Städte und auf die Landkreise übertragen und die Durchführung des ÖPNV privaten Unternehmern anbieten, Link zum Original
Die Durchführung des öffentlichen Nahverkehrs wird privaten Unternehmen angeboten.
Wortlaut im Programm
das Konzessionsvergaberecht auf die kreisfreien Städte und auf die Landkreise übertragen und die Durchführung des ÖPNV privaten Unternehmern anbieten, Link zum Original
Der Brenner-Basistunnel und seine Zulaufstrecken für den Schienenverkehr werden schnellstmöglich gebaut.
Wortlaut im Programm
den schnellstmöglichen Bau des BRENNER-BASIS-Tunnels und seiner Zulaufstrecken für den Schienenverkehr, Link zum Original
Die Donau wird zwischen Straubing und Vilshofen ökologisch vertretbar ausgebaut.
Wortlaut im Programm
einen ökologisch vertretbaren Ausbau der Donau zwischen Straubing und Vilshofen, Link zum Original
Schienenstrecken werden weiter aus- und neu gebaut, um Verkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
Wortlaut im Programm
weiterhin den Aus- und Neubau von Schienenstrecken, um Kapazitäten für eine Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf die Schiene zu schaffen. Link zum Original
Bundesfern- und Staatsstraßen in Bayern werden nur noch zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten und Dauerengpässen gebaut.
Wortlaut im Programm
Neben der im Bundesverkehrswegeplan vorgesehenen Wiederherstellung eines leistungsfähigen Verkehrswegenetzes im vereinten Deutschland sind in Bayern Bundesfernstraßen und Staatsstraßen (nur) noch zu bauen • zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten und Dauerengpässen, • zur sinnvollen Lückenschließung, • wenn im Interesse der Anwohner und der Benutzer Ortsumgehungen nötig sind. Link zum Original
Bundesfern- und Staatsstraßen in Bayern werden nur noch zur sinnvollen Lückenschließung gebaut.
Wortlaut im Programm
Neben der im Bundesverkehrswegeplan vorgesehenen Wiederherstellung eines leistungsfähigen Verkehrswegenetzes im vereinten Deutschland sind in Bayern Bundesfernstraßen und Staatsstraßen (nur) noch zu bauen • zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten und Dauerengpässen, • zur sinnvollen Lückenschließung, • wenn im Interesse der Anwohner und der Benutzer Ortsumgehungen nötig sind. Link zum Original
Bundesfern- und Staatsstraßen in Bayern werden nur noch gebaut, wenn Ortsumgehungen im Interesse von Anwohnern und Benutzern nötig sind.
Wortlaut im Programm
Neben der im Bundesverkehrswegeplan vorgesehenen Wiederherstellung eines leistungsfähigen Verkehrswegenetzes im vereinten Deutschland sind in Bayern Bundesfernstraßen und Staatsstraßen (nur) noch zu bauen • zur Beseitigung von Unfallschwerpunkten und Dauerengpässen, • zur sinnvollen Lückenschließung, • wenn im Interesse der Anwohner und der Benutzer Ortsumgehungen nötig sind. Link zum Original
Durchgangsverkehr wird aus Wohngebieten herausgenommen.
Wortlaut im Programm
Herausnahme von Durchgangsverkehr aus Wohngebieten, Link zum Original
Straßen- und Schienenverkehr wird bei Orten mit unerträglichem Durchgangsverkehr umweltgerecht auf Umgehungsstraßen oder in Tunnel verlegt.
Wortlaut im Programm
umweltgerechte Verlegung des Straßen-und Schienenverkehrs auf Umgehungstraßen oder Tunnels bei Orten mit unerträglichem Durchgangsverkehr. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.