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Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Landtagswahl Hessen 1991 · Entwurf, noch nicht beschlossen · Original
Das Programm enthält 28 von 359 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 28Forderungen zum Politikfeld
- 8 %des Programms
- 23Seiten im Original
- 1991Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 28
Die Verkehrsinfrastruktur muss der Mittellage Hessens in Deutschland und Europa Rechnung tragen.
Wortlaut im Programm
Hessens Verkehrsinfrastruktur muß der Hessischen Mittellage in Deuschland und Europa Rechnung tragen. Link zum Original
Der Frankfurter Flughafen soll ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Diesem Ziel dienen etwa der Ausbau des Frankfurter Flughafens, die Komplettierung des Autobahnnetzes und die Anbindung Hessens an die internationalen Schnellbahnverbindungen nach West- und Osteuropa. Link zum Original
Das Autobahnnetz soll komplettiert werden.
Wortlaut im Programm
Diesem Ziel dienen etwa der Ausbau des Frankfurter Flughafens, die Komplettierung des Autobahnnetzes und die Anbindung Hessens an die internationalen Schnellbahnverbindungen nach West- und Osteuropa. Link zum Original
Hessen soll an die internationalen Schnellbahnverbindungen nach West- und Osteuropa angebunden werden.
Wortlaut im Programm
Diesem Ziel dienen etwa der Ausbau des Frankfurter Flughafens, die Komplettierung des Autobahnnetzes und die Anbindung Hessens an die internationalen Schnellbahnverbindungen nach West- und Osteuropa. Link zum Original
Bahn und Auto sollen sich künftig zunehmend ergänzen statt vor allem zu konkurrieren.
Wortlaut im Programm
Bahn und Auto werden in Zukunft weniger in einem Konkurrenzverhältnis stehen, sondern sich zunehmend ergänzen. Link zum Original
Der weitere Ausbau des Rhein-Main-Flughafens wird unterstützt, damit er im internationalen Wettbewerb bestehen kann.
Wortlaut im Programm
Als internationaler Verkehrsknotenpunkt ist der Rhein-Main-Flughafen sowohl für die Hessische als auch für die gesamte deutsche Wirtschaft von größter Bedeutung. Damit der Flughafen im internationalen Wettbewerb bestehen kann, unterstützen wir nachdrücklich dessen weiteren Ausbau. Link zum Original
Die geplante Schnellbahnstrecke Köln-Frankfurt soll schnellstmöglich gebaut werden, um den innerdeutschen Flugverkehr zu entlasten und an das europäische Schienennetz anzubinden.
Wortlaut im Programm
schnellstmöglicher Bau der geplanten Schnellbahnstrecke Köln-Frankfurt zur Entlastung des innerdeutschen Flugverkehrs und zur Anbindung an das europäische Schienennetz, Link zum Original
Die Autobahnlücken der A 66 im Fuldaer Raum sollen geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Schließung der Autobahnlücken im Bereich der A 66 (sowohl im Fuldaer Raum als auch durch den Alleentunnel in Frankfurt) und der A 49 sowie der autobahnähnliche Ausbau der B 49 zwischen Limburg und Wetzlar, Link zum Original
Die A 66 soll durch den Alleentunnel in Frankfurt geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Schließung der Autobahnlücken im Bereich der A 66 (sowohl im Fuldaer Raum als auch durch den Alleentunnel in Frankfurt) und der A 49 sowie der autobahnähnliche Ausbau der B 49 zwischen Limburg und Wetzlar, Link zum Original
Die Autobahnlücken der A 49 sollen geschlossen werden.
Wortlaut im Programm
Schließung der Autobahnlücken im Bereich der A 66 (sowohl im Fuldaer Raum als auch durch den Alleentunnel in Frankfurt) und der A 49 sowie der autobahnähnliche Ausbau der B 49 zwischen Limburg und Wetzlar, Link zum Original
Die B 49 zwischen Limburg und Wetzlar soll autobahnähnlich ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Schließung der Autobahnlücken im Bereich der A 66 (sowohl im Fuldaer Raum als auch durch den Alleentunnel in Frankfurt) und der A 49 sowie der autobahnähnliche Ausbau der B 49 zwischen Limburg und Wetzlar, Link zum Original
Schienen- und Wasserwege sollen für den Gütertransport intensiver genutzt werden.
Wortlaut im Programm
intensivere Nutzung der Schienen- und Wasserwege zum Transport von Gütern. Link zum Original
Güterverkehrszentren an optimalen Standorten werden unterstützt, damit Güter schneller von der Straße auf Schiene und Wasserweg verlagert werden.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen die Anlage von Güterverkehrszentren an optimalen Standorten zum schnelleren und wirksameren Güteraustausch von Straßen auf Schienen- und Wasserwegen. Link zum Original
Die Schienenstrecken müssen ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Die Schienenstränge müssen ausgebaut und in das bestehende Verbundsystem einbezogen werden. Link zum Original
Die Schienenstrecken müssen in das bestehende Verbundsystem einbezogen werden.
Wortlaut im Programm
Die Schienenstränge müssen ausgebaut und in das bestehende Verbundsystem einbezogen werden. Link zum Original
Der Personennahverkehr im Rhein-Main-Gebiet soll auch künftig durch ein ausgewogenes Zusammenspiel von Individualverkehr und öffentlichem Verkehr bestimmt sein.
Wortlaut im Programm
Der Personennahverkehr im Rhein-Main-Gebiet wird auch in Zukunft durch ein ausgewogenes Zusammenspiel von Individual- und öffentlichem Verkehr bestimmt sein. Link zum Original
Für den Ballungsraum Kassel gilt Entsprechendes zum Rhein-Main-Gebiet: ein ausgewogenes Zusammenspiel der Verkehrsarten, der Ausbau des Verbunds und eine vertretbare Kostenverteilung.
Wortlaut im Programm
Der Personennahverkehr im Rhein-Main-Gebiet wird auch in Zukunft durch ein ausgewogenes Zusammenspiel von Individual- und öffentlichem Verkehr bestimmt sein. Der Frankfurter Verkehrsverbund soll deswegen regional erweitert und weiter ausgebaut werden. Die dabei entstehenden Kosten müssen in einer für alle kommunalen Gebietskörperschaften vertretbaren Weise verteilt werden. Ähnliches gilt auch für den Ballungsraum Kassel. Link zum Original
Der Frankfurter Verkehrsverbund soll regional erweitert werden.
Wortlaut im Programm
Der Frankfurter Verkehrsverbund soll deswegen regional erweitert und weiter ausgebaut werden. Link zum Original
Der Frankfurter Verkehrsverbund soll weiter ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Der Frankfurter Verkehrsverbund soll deswegen regional erweitert und weiter ausgebaut werden. Link zum Original
Der Ausbaustandard vieler Strecken wird verbessert, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Wortlaut im Programm
Auch in Zukunft werden wir die Verkehrssicherheit weiter vorantreiben. Hierzu zählt die Verbesserung des Ausbaustandards vieler Strecken und der Einbau von modernen Verkehrsleitsystemen. Link zum Original
Moderne Verkehrsleitsysteme werden eingebaut, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Wortlaut im Programm
Auch in Zukunft werden wir die Verkehrssicherheit weiter vorantreiben. Hierzu zählt die Verbesserung des Ausbaustandards vieler Strecken und der Einbau von modernen Verkehrsleitsystemen. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur Nordhessens muss weiterentwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Es gilt, die Dynamik des deutschen und europäischen Einigungsprozesses für den weiteren Aufschwung Nordhessens zu nutzen. Dafür ist die Weiterentwicklung seiner Verkehrsinfrastruktur und deren Ausbau nach Osten eine unabdingbare Voraussetzung. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur Nordhessens muss nach Osten ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
Es gilt, die Dynamik des deutschen und europäischen Einigungsprozesses für den weiteren Aufschwung Nordhessens zu nutzen. Dafür ist die Weiterentwicklung seiner Verkehrsinfrastruktur und deren Ausbau nach Osten eine unabdingbare Voraussetzung. Link zum Original
Die Schnellbahnstrecke Dortmund-Kassel soll zügig gebaut werden.
Wortlaut im Programm
den zügigen Bau der Schnellbahnstrecke Dortmund-Kassel und die Anbindung der Räume Thüringen und Sachsen, Link zum Original
Die Räume Thüringen und Sachsen sollen angebunden werden.
Wortlaut im Programm
den zügigen Bau der Schnellbahnstrecke Dortmund-Kassel und die Anbindung der Räume Thüringen und Sachsen, Link zum Original
Die Ost-West-Achsen im Straßenverkehr sollen ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
den Ausbau der Ost-West-Achsen im Straßenverkehr. Link zum Original
Die A 44 soll von Dortmund-Kassel nach Thüringen verlängert werden, sofern die Untersuchungen zum Bundesverkehrswegeplan das für notwendig halten.
Wortlaut im Programm
den Ausbau der Ost-West-Achsen im Straßenverkehr. Hierzu gehören die Verlängerung der A 44 Dortmund-Kassel nach Thüringen und die Weiterführung der A 4 über Olpe, sofern die Untersuchungen zum Bundesverkehrswegeplan dies für notwendig erachten. Dies wird selbstverständlich auf der Basis einer umweltverträglichen Planung (z.B. Schonung des Burgwaldes) geschehen, Link zum Original
Die A 4 soll über Olpe weitergeführt werden, sofern die Untersuchungen zum Bundesverkehrswegeplan das für notwendig halten.
Wortlaut im Programm
den Ausbau der Ost-West-Achsen im Straßenverkehr. Hierzu gehören die Verlängerung der A 44 Dortmund-Kassel nach Thüringen und die Weiterführung der A 4 über Olpe, sofern die Untersuchungen zum Bundesverkehrswegeplan dies für notwendig erachten. Dies wird selbstverständlich auf der Basis einer umweltverträglichen Planung (z.B. Schonung des Burgwaldes) geschehen, Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.