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Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bundestagswahl 18.09.2005 · gemeinsames Programm von CDU und CSU · beschlossen 11.07.2005 · Original
Das Programm enthält 12 von 518 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 12Forderungen zum Politikfeld
- 2 %des Programms
- 47Seiten im Original
- 2005Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 12
Es braucht eine systematische und nachhaltige Planung zur Verbesserung von Verkehrsinfrastruktur und Mobilität.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 21
Wir brauchen eine systematische und nachhaltige Planung zur Verbesserung von Verkehrsinfrastruktur und Mobilität. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur wird leistungsfähig ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir bauen die Verkehrsinfrastruktur leistungsfähig aus und fördern den Wettbewerb auf der Schiene. Link zum Original
Der Wettbewerb auf der Schiene wird gefördert.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 21
Wir bauen die Verkehrsinfrastruktur leistungsfähig aus und fördern den Wettbewerb auf der Schiene. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2002
Die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit werden zügig fertiggestellt.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 21
Die Verkehrsprojekte Deutsche Einheit werden zügig fertig gestellt. Link zum Original
Deutschland wird besser in das europäische Verkehrsnetz eingebunden.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 21
Deutschland wird besser in das europäische Verkehrsnetz eingebunden, die Bahnreform fortgeführt. Link zum Original
Die Bahnreform wird fortgeführt.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 21
Deutschland wird besser in das europäische Verkehrsnetz eingebunden, die Bahnreform fortgeführt. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2002
Eine Transrapidstrecke wird in Deutschland als verkehrs- und industriepolitisch bedeutsames Projekt realisiert.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 21
Wir realisieren eine Transrapidstrecke in Deutschland als verkehrs- und insbesondere auch industriepolitisch bedeutsames Projekt. Link zum Original
Neue Formen der Infrastrukturfinanzierung werden gefördert, etwa durch verstärkt genutzte öffentlich-private Partnerschaften mit verursachergerechter Finanzierung.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 22
Wir fördern neue Formen der Infrastrukturfinanzierung, zum Beispiel durch eine verstärkte Nutzung der Möglichkeiten öffentlich-privater Partnerschaften (PPP- Projekte) mit verursachergerechter Finanzierung. Link zum Original
Die Einnahmen aus der Lkw-Maut werden direkt an eine unabhängige Gesellschaft zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur geleitet.
Wortlaut im Programm
Wir leiten die Einnahmen aus der LKW-Maut direkt an eine unabhängige Gesellschaft zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur. Link zum Original
Der Grundsatz lautet, dass die Straße die Straße finanziert.
Wortlaut im Programm
Unser Grundsatz heißt: Straße finanziert Straße. Link zum Original
Die notwendigen Mittelzuweisungen für den Verkehrswegebau werden gesichert.
Wortlaut im Programm
2005 · PDF-Seite 23
Wir sichern die notwendigen Mittelzuweisungen für den Verkehrswegebau. Link zum Original
Seit langem geplante, aber verschleppte oder gestoppte Verkehrsprojekte werden wieder aufgenommen.
Wortlaut im Programm
Wir werden vor allem die seit langem geplanten, aber von Rot-Grün verschleppten oder gestoppten Verkehrsprojekte wieder aufnehmen. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.