CDU und CSU · Das Programm für Stabilität und Erneuerung. Gemeinsam für ein modernes Deutschland.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bundestagswahl 26.09.2021 · gemeinsames Programm von CDU und CSU · Original
Das Programm enthält 107 von 2.541 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 107Forderungen zum Politikfeld
- 4 %des Programms
- 140Seiten im Original
- 2021Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 107
Das kostenlose Bahnfahren für Soldatinnen und Soldaten soll perspektivisch auf den öffentlichen Personennahverkehr ausgeweitet werden.
Wortlaut im Programm
Das kostenlose Bahnfahren für unsere Soldatinnen und Soldaten ist ein voller Erfolg, den wir fortsetzen und perspektivisch auf den öffentlichen Personennahverkehr ausweiten wollen. Link zum Original
Es soll dazu beigetragen werden, die Chancen nachhaltiger Mobilität zu nutzen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen dazu beitragen, die Chancen der Digitalisierung, der Erneuerbaren Energien oder nachhaltiger Mobilität zu nutzen. Link zum Original
Leistungsfähige Infrastruktur aus Straßen, Zugverbindungen und Stromtrassen gilt als Grundlage für Begegnung, Güteraustausch und die Vernetzung der Länder.
Wortlaut im Programm
Von zentraler Bedeutung für die wirtschaftliche Entwicklung in unserem Land und die Stärkung Europas ist eine leistungsfähige Infrastruktur: Straßen, Zugverbindungen, aber beispielsweise auch leistungsfähige Stromtrassen sind die Grundlage für die Begegnung von Menschen, den Austausch von Gütern und die Vernetzung unserer Länder. Link zum Original
In diesem Jahrzehnt soll mit den mittel- und osteuropäischen Nachbarn eine ebenso enge infrastrukturelle Vernetzung erreicht werden, wie sie mit Frankreich und den Beneluxstaaten besteht.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 31
Deshalb wollen wir dieses Jahrzehnt nutzen, um mit unseren mittel- und osteuropäischen Nachbarn eine so enge infrastrukturelle Vernetzung zu erreichen, wie wir sie zum Beispiel zwischen Deutschland, Frankreich und den Beneluxstaaten in den letzten Jahrzehnten zum Wohle unserer Länder und ganz Europas entwickelt haben. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2002
Mit europäischer Unterstützung wird ein Programm zur grenzüberschreitenden Vernetzung und zum Infrastrukturausbau angestrebt, das verkehrs- und klimapolitisch neue Akzente setzt und die militärische Mobilität verbessert.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 31
Dazu werden wir uns mit europäischer Unterstützung für ein Programm „grenzüberschreitende Vernetzung und Infrastrukturausbau“ einsetzen, das verkehrs- und klimapolitisch neue Akzente setzt und auch die militärische Mobilität verbessert. Link zum Original
Europa soll als erster Kontinent CO2-neutraler Mobilität zum Durchbruch verholfen werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen ihr zum Durchbruch verhelfen und damit weltweites Vorbild sein. Link zum Original
Der Wettbewerb der besten Ideen für CO2-neutrale Mobilität soll technologieoffen befördert werden.
Wortlaut im Programm
Dafür wollen wir den Wettbewerb der besten Ideen technologieoffen befördern. Link zum Original
Ein besserer europäischer Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr als bequemer, sicherer, flexibler und ökologisch nachhaltiger Verkehrsträger wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen uns für einen besseren europäischen Hochgeschwindigkeitsschienenverkehr als bequemen, sicheren, flexiblen und ökologisch nachhaltigen Verkehrsträger ein. Link zum Original
Schnelle, aufeinander abgestimmte Verbindungen nach Warschau und Prag sollen künftig ebenso selbstverständlich sein wie die Verbindung zwischen Paris und den deutschen Metropolen.
Wortlaut im Programm
Schnelle, aufeinander abgestimmte Verbindungen nach Warschau und Prag sollen zukünftig genauso selbstverständlich sein wie die stark genutzte Verbindung zwischen Paris und den deutschen Metropolen. Link zum Original
Nachtzügen kommt beim europäischen Schienenverkehr eine besondere Bedeutung zu.
Wortlaut im Programm
Hier kommt auch Nachtzügen eine besondere Bedeutung zu. Link zum Original
Mobilität gilt als Ausdruck individueller Freiheit.
Wortlaut im Programm
Mobilität ist ein Ausdruck individueller Freiheit. Link zum Original
Die Rekordinvestitionen in die Infrastruktur werden verstetigt.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 48
Wir werden die Rekordinvestitionen in die Infrastruktur verstetigen. Link zum Original
Eine starke Schiene und der öffentliche Personennahverkehr sind ein bedeutender Faktor für die Dekarbonisierung des Verkehrs.
Wortlaut im Programm
Eine starke Schiene und der Öffentliche Personennahverkehr sind ein bedeutender Faktor für die Dekarbonisierung des Verkehrs. Link zum Original
Der Schienenverkehr wird mit dem Deutschlandtakt gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir werden den Schienenverkehr mit dem Deutschlandtakt stärken. Link zum Original
Mit einem attraktiven Angebot der Deutschen Bahn sollen maximale Synergien bei Güter- und Personenverkehr im Schienensystem genutzt werden.
Wortlaut im Programm
Mit einem attraktiven Angebot der Deutschen Bahn wollen wir maximale Synergien bei Güter- und Personenverkehr in unserem Schienensystem nutzen. Link zum Original
Deutschland soll weiterhin ein Mobilitäts- und Logistikdrehkreuz in Europa sein.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Deutschland muss weiterhin ein Mobilitäts- und Logistikdrehkreuz in Europa sein. Link zum Original
Es wird mehr in den bedarfsgerechten Ausbau der Schieneninfrastruktur investiert, um das Netz zukunftsfest zu machen, Lücken zu schließen, Strecken zu elektrifizieren, Kapazitäten zu schaffen und Schiene sowie Fahrzeuge zu digitalisieren.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Um das Schienennetz zukunftsfest zu machen, Lücken zu schließen, Strecken zu elektrifizieren und mehr Kapazitäten zu schaffen, werden wir mehr in den bedarfsgerechten Infrastrukturausbau investieren – insbesondere in die Digitalisierung von Schiene und Fahrzeugen (ETCS-Ausbau). Link zum Original
Deutschland unterstützt europaweite Verbindungen zu Tages- und Nachtzeiten.
Wortlaut im Programm
Wir werden dafür sorgen, dass Deutschland europaweite Verbindungen zu Tages- und Nachtzeiten unterstützt und hierfür den Bahnverkehrswegebau massiv beschleunigen. Link zum Original
Der Bahnverkehrswegebau wird dafür massiv beschleunigt.
Wortlaut im Programm
Wir werden dafür sorgen, dass Deutschland europaweite Verbindungen zu Tages- und Nachtzeiten unterstützt und hierfür den Bahnverkehrswegebau massiv beschleunigen. Link zum Original
Nachtzüge gehören zum Mobilitätsmix der Zukunft.
Wortlaut im Programm
Nachtzüge gehören für uns zum Mobilitätsmix der Zukunft. Link zum Original
Es wird weiter in den Lärmschutz investiert.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
In diesem Zusammenhang werden wir weiter in den Lärmschutz investieren. Link zum Original
Mehr Güterverkehr soll von der Straße auf die Schiene verlagert werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Um das Stauaufkommen auf den Autobahnen zu reduzieren und Klimaziele zu erreichen, wollen wir mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene und auf die Wasserstraße verlagern. Link zum Original
Mehr Güterverkehr soll von der Straße auf die Wasserstraße verlagert werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Um das Stauaufkommen auf den Autobahnen zu reduzieren und Klimaziele zu erreichen, wollen wir mehr Güterverkehr von der Straße auf die Schiene und auf die Wasserstraße verlagern. Link zum Original
Es wird in saubere Fahrzeuge und leistungsfähige Infrastruktur investiert.
Wortlaut im Programm
Dazu werden wir in saubere Fahrzeuge und leistungsfähige Infrastruktur investieren, auch in neue Ladestationen für Binnenschiffe in Häfen (Landverstromung). Link zum Original
Es wird auch in neue Ladestationen für Binnenschiffe in Häfen investiert (Landverstromung).
Wortlaut im Programm
Dazu werden wir in saubere Fahrzeuge und leistungsfähige Infrastruktur investieren, auch in neue Ladestationen für Binnenschiffe in Häfen (Landverstromung). Link zum Original
Der kombinierte Verkehr wird mit multimodalen Terminals ausgebaut.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Wir werden den kombinierten Verkehr mit multi-modalen Terminals ausbauen und das Bundesprogramm „Zukunft Schienengüterverkehr“ ausweiten. Link zum Original
Das Bundesprogramm „Zukunft Schienengüterverkehr“ wird ausgeweitet.
Wortlaut im Programm
Wir werden den kombinierten Verkehr mit multi-modalen Terminals ausbauen und das Bundesprogramm „Zukunft Schienengüterverkehr“ ausweiten. Link zum Original
Die Mittel für Maßnahmen zur Verbesserung des Schienengüterverkehrs des vordringlichen Bedarfs im Bedarfsplan Schiene werden erhöht.
Wortlaut im Programm
Dazu werden wir die Mittel für Maßnahmen zur Verbesserung des Schienengüterverkehrs des vordringlichen Bedarfs im Bedarfsplan Schiene erhöhen und weiterhin die Trassenpreise reduzieren. Link zum Original
Die Trassenpreise werden weiterhin reduziert.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Dazu werden wir die Mittel für Maßnahmen zur Verbesserung des Schienengüterverkehrs des vordringlichen Bedarfs im Bedarfsplan Schiene erhöhen und weiterhin die Trassenpreise reduzieren. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Für den nächsten Bedarfsplan und bei der standardisierten Bewertung werden längerfristige Prognosen, Umstiegseffekte und Anwohnerinteressen stärker gewichtet.
Wortlaut im Programm
Für den nächsten Bedarfsplan und bei der standardisierten Bewertung wollen wir stärker als bisher auch längerfristige Prognosen, Umstiegseffekte und Anwohnerinteressen gewichten. Link zum Original
Der Umstieg in emissionsfreie Mobilität wird für alle attraktiv gestaltet.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 49
Wir werden den Umstieg in emissionsfreie Mobilität für alle attraktiv gestalten und dazu einen Fahrplan vorlegen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Für den Umstieg in emissionsfreie Mobilität wird ein Fahrplan vorgelegt.
Wortlaut im Programm
Wir werden den Umstieg in emissionsfreie Mobilität für alle attraktiv gestalten und dazu einen Fahrplan vorlegen. Link zum Original
Beim Umstieg werden die Interessen von Verbraucherinnen und Verbrauchern, von Unternehmen einschließlich der Zulieferindustrie und von Beschäftigten sowie ein nachhaltiger Einsatz von Rohstoffen und Ressourcen berücksichtigt.
Wortlaut im Programm
Damit sorgen wir dafür, dass alle Interessen berücksichtigt werden – von Verbraucherinnen und Verbrauchern, Unternehmen inklusive der Zuliefererindustrie, von Beschäftigten und im Sinne eines nachhaltigen Einsatzes von Rohstoffen und Ressourcen. Link zum Original
Neben der Elektromobilität werden auch synthetische Kraftstoffe im Straßenverkehr eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen dabei neben der Elektromobilität auch auf synthetische Kraftstoffe im Straßenverkehr und wollen sie – wie auch Wasserstoff – perspektivisch auch im Schwerlastverkehr einsetzen. Link zum Original
Synthetische Kraftstoffe und Wasserstoff sollen perspektivisch auch im Schwerlastverkehr eingesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Wir setzen dabei neben der Elektromobilität auch auf synthetische Kraftstoffe im Straßenverkehr und wollen sie – wie auch Wasserstoff – perspektivisch auch im Schwerlastverkehr einsetzen. Link zum Original
Bei Nutzfahrzeugen und schweren Lastwagen bleibt die Antriebstechnologie offen.
Wortlaut im Programm
Nutzfahrzeuge und schwere LKW könnten andere Antriebstechnologien erfordern. Hier müssen wir technologieoffen bleiben. Link zum Original
Das Flottenerneuerungsprogramm für Lastwagen wird verlängert.
Wortlaut im Programm
Ein zusätzlicher Baustein soll die Verlängerung des Flottenerneuerungsprogramms für LKW sein. Link zum Original
Taxiunternehmen sowie Fahr- und Lieferdienste werden bei der Umstellung auf emissionsfreie Pkw durch Sonderabschreibungen unterstützt, auch für Ladesäulen.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 50
Taxiunternehmen, Fahr- und Lieferdienste wollen wir bei der Umstellung auf Null-Emissions-PKW durch Sonderabschreibungen, auch bei Ladesäulen, unterstützen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Ein Dieselfahrverbot wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 50
Ein Dieselfahrverbot lehnen wir ebenso ab wie ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Ein generelles Tempolimit auf Autobahnen wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 50
Ein Dieselfahrverbot lehnen wir ebenso ab wie ein generelles Tempolimit auf Autobahnen. Link zum Original
Die Verkehrssteuerung soll innovativ und modern erfolgen.
Wortlaut im Programm
Stattdessen setzen wir auf innovative, moderne Verkehrssteuerung. Link zum Original
Die Ladeinfrastruktur wird künftig in alle gewerblichen und öffentlichen Neubauten integriert.
Wortlaut im Programm
Für den weiteren Ausbau des elektrifizierten Verkehrs ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur entscheidend. Zur weiteren Beschleunigung wollen wir sie künftig in alle gewerblichen und öffentlichen Neubauimmobilien integrieren und diese auch in Parkhäusern verbessern. Link zum Original
Die Ladeinfrastruktur in Parkhäusern wird verbessert.
Wortlaut im Programm
Für den weiteren Ausbau des elektrifizierten Verkehrs ist der Ausbau der Ladeinfrastruktur entscheidend. Zur weiteren Beschleunigung wollen wir sie künftig in alle gewerblichen und öffentlichen Neubauimmobilien integrieren und diese auch in Parkhäusern verbessern. Link zum Original
Das Ladesäulennetz wird so ausgebaut, dass die Lademöglichkeiten ein Grund für den Wechsel auf Elektromobilität sind.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 50
Unser Ziel ist es, das Ladesäulennetz so auszubauen, dass die Lademöglichkeiten ein Grund für den Wechsel auf Elektromobilität sind. Link zum Original
Schnellladesäulen sollen im Fernverkehr bundesweit möglichst innerhalb von zehn Minuten erreichbar sein.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass Schnellladesäulen bundesweit im Fernverkehr möglichst innerhalb von zehn Minuten erreicht werden können und zudem das Bezahlsystem sowie die Anschlüsse vereinfacht und standardisiert werden. Link zum Original
Bezahlsystem und Anschlüsse von Schnellladesäulen werden vereinfacht und standardisiert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass Schnellladesäulen bundesweit im Fernverkehr möglichst innerhalb von zehn Minuten erreicht werden können und zudem das Bezahlsystem sowie die Anschlüsse vereinfacht und standardisiert werden. Link zum Original
Die deutsche Luftverkehrswirtschaft soll Technologieführer für das klimaneutrale Fliegen werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 50
Die deutsche Luftverkehrswirtschaft verbindet uns mit der Welt. Sie soll zum Technologieführer für das klimaneutrale Fliegen werden. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Die Schifffahrt wird gestärkt und zukunftsfest gemacht.
Wortlaut im Programm
Zudem werden wir unsere Schifffahrt stärken und zukunftsfest machen. Link zum Original
Die Luftfahrt soll ein preislich wettbewerbsfähiger Verkehrsträger sein.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass die Luftfahrt ein preislich wettbewerbsfähiger Verkehrsträger ist und der Luftverkehrsstandort Deutschland erhalten bleibt. Link zum Original
Der Luftverkehrsstandort Deutschland soll erhalten bleiben.
Wortlaut im Programm
Wir wollen, dass die Luftfahrt ein preislich wettbewerbsfähiger Verkehrsträger ist und der Luftverkehrsstandort Deutschland erhalten bleibt. Link zum Original
Die Schienenverbindungen zu Drehkreuzflughäfen und internationalen Flügen werden ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Verbindungen auf der Schiene zu den Drehkreuzflughäfen bzw. internationalen Flügen ausbauen und das Umsteigen zwischen Flug und Zug für Kunden verbessern. Link zum Original
Das Umsteigen zwischen Flug und Zug wird für Reisende verbessert.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Verbindungen auf der Schiene zu den Drehkreuzflughäfen bzw. internationalen Flügen ausbauen und das Umsteigen zwischen Flug und Zug für Kunden verbessern. Link zum Original
Die Verkehrsträger sollen so vernetzt werden, dass ihre verkehrlichen, ökonomischen und ökologischen Vorteile genutzt werden können.
Wortlaut im Programm
Die Verkehrsträger sollen so vernetzt werden, dass ihre jeweiligen verkehrlichen, ökonomischen und ökologischen Vorteile optimal genutzt werden können. Link zum Original
Am Standort Deutschland werden synthetische Kraftstoffe entwickelt und produziert.
Wortlaut im Programm
Uns ist wichtig, dafür zu sorgen, dass am Standort Deutschland synthetische Kraftstoffe (SAF) entwickelt und produziert werden. Link zum Original
Die positiven Aspekte des Fliegens und die Innovationskraft der Luftfahrt sollen wieder stärker herausgestellt werden.
Wortlaut im Programm
Ebenso wollen wir die positiven Aspekte des Fliegens und die Innovationskraft der Luftfahrt wieder stärker herausstellen und als Schlüsseltechnologie gezielt fördern. Link zum Original
In der Binnenschifffahrt werden alternative Kraftstoffe wie E-Fuels und Wasserstoff stärker gefördert.
Wortlaut im Programm
In der Binnenschifffahrt übernehmen wir mit einer stärkeren Förderung von alternativen Kraftstoffen wie E-Fuels und Wasserstoff die Technologieführerschaft. Link zum Original
Ammoniak oder Methanol werden in der Schifffahrt eingesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir werden die Nutzung von Ammoniak oder Methanol zur Marktreife bringen und in der Schifffahrt anwenden. Link zum Original
Zur Bekämpfung von Einsamkeit wird die räumliche und digitale Mobilität gefördert.
Wortlaut im Programm
Wir wollen eine umfassende Strategie gegen Einsamkeit entwickeln, die Antworten darauf gibt, was Alleinstehende brauchen, worauf Vereinsamung zurückgeht, wo es Defizite gibt und wie diesen präventiv begegnet werden kann – in allen Bereichen und auf allen Ebenen. Dazu werden wir die räumliche wie digitale Mobilität fördern. Link zum Original
Das Umland von Großstädten und Metropolregionen soll durch eine starke Anbindung an Bus und Bahn gestärkt werden.
Wortlaut im Programm
Deshalb gehört zu einer ehrlichen Baupolitik auch, das Umland zu stärken – vor allem durch eine starke Anbindung an Bus und Bahn sowie eine moderne Grundversorgung. Link zum Original
Neue Konzepte der Mobilität sollen entwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Gleichwertige Lebensverhältnisse zu erreichen, ist eine zentrale Aufgabe für eine funktionierende Gesellschaft. Dazu sind viele Anstrengungen notwendig – die Gleichbehandlung von Stadt und Land bei der digitalen Infrastruktur, die Stärkung unserer Dörfer und Städte in benachteiligten Regionen, neue Konzepte der Mobilität, Nahversorgung und Arbeit so- wie die weitere Stärkung des Ehrenamts. Link zum Original
Die Verkehrsinfrastruktur nach Polen und Tschechien soll mit einem Sonderprogramm intensiv ausgebaut werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 128
Die Verkehrsinfrastruktur nach Polen und Tschechien werden wir mit einem Sonderprogramm intensiv ausbauen und dadurch unsere gemeinsamen Grenzregionen im Herzen Europas weiter stärken. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2002
Die Verkehrsinfrastruktur soll sich an den Bedürfnissen von Menschen, Wirtschaft und Umwelt orientieren.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wohlstand braucht eine Verkehrsinfrastruktur orientiert an den Bedürfnissen von Menschen, Wirtschaft und Umwelt. Link zum Original
Neben Bahn und Fahrrad soll besonders auf dem Land das Fahren mit Auto oder Bus auf guten Straßen möglich bleiben.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Immer mehr Menschen wollen auf die Bahn oder das Fahrrad umsteigen, aber auch weiterhin – gerade auf dem Land – auf guten Straßen mit dem Auto oder dem Bus unterwegs sein können. Link zum Original
Das Verkehrsnetz aus Schienen, Straßen und Wasserstraßen soll instand gehalten werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wir werden unser Verkehrsnetz mit Schienen, Straßen und Wasserstraßen in Stand halten und weiter zukunftsfest machen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Das Verkehrsnetz aus Schienen, Straßen und Wasserstraßen soll zukunftsfest gemacht werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wir werden unser Verkehrsnetz mit Schienen, Straßen und Wasserstraßen in Stand halten und weiter zukunftsfest machen. Link zum Original
Die erreichten Rekordinvestitionen sollen auf hohem Niveau verlängert werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Dafür werden wir die von uns erreichten Rekordinvestitione n auf hohem Niveau verlängern. Link zum Original
Der Nationale Radverkehrsplan soll mit Nachdruck umgesetzt werden.
Wortlaut im Programm
Den Nationalen Radverkehrsplan werden wir mit Nachdruck umsetzen und fortentwickeln. Link zum Original
Der Nationale Radverkehrsplan soll fortentwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Den Nationalen Radverkehrsplan werden wir mit Nachdruck umsetzen und fortentwickeln. Link zum Original
Radwege und Radschnellwege sollen gut ausgebaut und gut vernetzt werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wir setzen auf gut ausgebaute und gut vernetzte Radwege, Radschnellwege sowie mehr Sicherheit für Radfahrer und mehr Abstellmöglichkeiten. Link zum Original
Für Radfahrerinnen und Radfahrer soll mehr Sicherheit geschaffen werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wir setzen auf gut ausgebaute und gut vernetzte Radwege, Radschnellwege sowie mehr Sicherheit für Radfahrer und mehr Abstellmöglichkeiten. Link zum Original
Es soll mehr Abstellmöglichkeiten für Fahrräder geben.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf gut ausgebaute und gut vernetzte Radwege, Radschnellwege sowie mehr Sicherheit für Radfahrer und mehr Abstellmöglichkeiten. Link zum Original
Verkehrsbelastete Städte und Dörfer sollen durch smarte Verkehrsführungen entlastet werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wo Städte und Dörfer durch Verkehr belastet sind, werden wir für Entlastung durch smarte Verkehrsführungen und die Stärkung des ÖPNV sorgen. Link zum Original
In verkehrsbelasteten Städten und Dörfern soll der öffentliche Personennahverkehr gestärkt werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wo Städte und Dörfer durch Verkehr belastet sind, werden wir für Entlastung durch smarte Verkehrsführungen und die Stärkung des ÖPNV sorgen. Link zum Original
Ortsumgehungen sollen weiterhin gebaut werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Wir wer den aber auch weiterhin Ortsumgehungen bauen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2002
Wo es häufig Stau gibt, sollen Bundesstraßen und Autobahnen erweitert werden.
Wortlaut im Programm
Und wo es häufig Stau gibt, werden wir unsere Bundesstraßen und Autobahnen erweitern. Link zum Original
An Verkehrswegen soll für mehr Lärmschutz gesorgt werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Gleichzeitig sorgen wir für mehr Lärmschutz an den Verkehrswegen und werden die Lärmgrenzwerte überprüfen. Link zum Original
Die Lärmgrenzwerte an Verkehrswegen sollen überprüft werden.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig sorgen wir für mehr Lärmschutz an den Verkehrswegen und werden die Lärmgrenzwerte überprüfen. Link zum Original
Menschen sollen so mobil sein können, wie sie möchten: individuell, flexibel und umweltfreundlich.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Menschen sollen so mobil sein, wie sie es möchten: individuell, flexibel und umweltfreundlich. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Die Wahlmöglichkeit zwischen den Verkehrsangeboten soll ein Anliegen bleiben.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Dabei ist uns die Wahlmöglichkeit zwischen den Verkehrsangeboten genauso ein Anliegen wie die Vernetzung und Digitalisierung von Mobilitätsformen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Mobilitätsformen sollen vernetzt und digitalisiert werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Dabei ist uns die Wahlmöglichkeit zwischen den Verkehrsangeboten genauso ein Anliegen wie die Vernetzung und Digitalisierung von Mobilitätsformen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Mobilität soll für Jung und Alt, auf dem Land, in der Stadt und für mobilitätseingeschränkte Personen einfach, flexibel und komfortabel sein.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Mobilität muss einfach, flexibel und komfortabel für Jung und Alt sein – auf dem Land, in der Stadt und auch für mobilitätseingeschränkte Personen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Überall, auch auf dem Land, soll ein bedarfsgerechtes Grundangebot im öffentlichen Verkehr sichergestellt werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Unser Ziel ist es, überall ein bedarfsgerechtes Grundangebot im öffentlichen Verkehr sicherzustellen – auch auf dem Land. Link zum Original
Ein flächendeckender Mindeststandard soll allen Menschen gleichwertigen, barrierearmen und einfachen Zugang zum öffentlichen Personennahverkehr gewähren.
Wortlaut im Programm
Wir wollen deshalb einen flächendeckenden Mindeststandard schaffen, der allen Menschen einen gleichwertigen, barrierearmen und einfachen Zugang zum ÖPNV gewährt. Link zum Original
Der Deutschlandtakt soll im Fern- und Regionalverkehr realisiert werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 131
Den Deutschlandtakt werden wir im Fern- und Regionalverkehr realisieren. Link zum Original
Digitale, offene und diskriminierungsfreie Mobilitätsplattformen als Zugang zu allen Angeboten des öffentlichen Verkehrs sollen unterstützt werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Wir unterstützen deshalb den Betrieb digitaler, offener und diskriminierungsfreier Mobilitätsplattformen als Eingangst ür für alle Angebote des öffentlichen Verkehrs einschließlich des ÖPNV. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Die Digitalisierung soll für den öffentlichen Nahverkehr und die Vernetzung verschiedener Verkehrsträger genutzt werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Wir werden die Chancen der Digitalisierung für den ÖPNV und die Vernetzung verschiedener Verkehrsträger nutzen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2017
Echtzeitinformationen mit alternativen Empfehlungen für die Weiterfahrt sollen selbstverständlich sein.
Wortlaut im Programm
Echtzeitinformationen mit alternativen Empfehlungen für die Weiterfahrt sind selbstverständlich, ergänzende Mobilitätsservices, Sharing-, Roller- , Rad- und Fußverkehr müssen integriert werden. Link zum Original
Sharing-, Roller-, Rad- und Fußverkehr sollen als ergänzende Mobilitätsservices integriert werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Echtzeitinformationen mit alternativen Empfehlungen für die Weiterfahrt sind selbstverständlich, ergänzende Mobilitätsservices, Sharing-, Roller- , Rad- und Fußverkehr müssen integriert werden. Link zum Original
Motorisierter Individualverkehr und öffentlicher Nahverkehr sollen in Verkehrskonzepten verzahnt werden.
Wortlaut im Programm
Attraktive Verkehrskonzepte umfassen eine echte Verzahnung zwischen motorisiertem Individualverkehr und dem ÖPNV. Link zum Original
Entlang wichtiger Infrastruktur sollen Mobilitätsstationen entstehen.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Mobilitätsstationen entlang wichtiger Infrastruktur entstehen lassen und durch vernetzte Wegeketten ein Rückgrat für die nachhaltige Mobilität formen. Link zum Original
Vernetzte Wegeketten sollen ein Rückgrat der nachhaltigen Mobilität bilden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Mobilitätsstationen entlang wichtiger Infrastruktur entstehen lassen und durch vernetzte Wegeketten ein Rückgrat für die nachhaltige Mobilität formen. Link zum Original
Bestehende Park-and-Ride-Angebote sollen weiterentwickelt werden.
Wortlaut im Programm
Dafür werden wir bestehende Park & Ride -Angebote weiterentwickeln und beispielsweise solargetriebene Lademöglichkeiten für PKW, E-Roller und E-Bikes integrieren. Link zum Original
Solargetriebene Lademöglichkeiten für Pkw, E-Roller und E-Bikes sollen in diese Angebote integriert werden.
Wortlaut im Programm
Dafür werden wir bestehende Park & Ride -Angebote weiterentwickeln und beispielsweise solargetriebene Lademöglichkeiten für PKW, E-Roller und E-Bikes integrieren. Link zum Original
Poolingangebote und Bedarfshalte als neue Mobilität in der Personenbeförderung sollen vorangebracht werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Eine wichtige Ergänzung des öffentlichen Verkehrs sind Poolingange bote und Bedarfshalte, für die wir bereits rechtsichere Rahmenbedingungen ge schaffen haben und nun die neue Mobilität bei der Personenbeförderung voranbringen wollen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Die nachhaltige Gestaltung der Mobilität soll befördert werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die nachhaltige Gestaltung der Mobilität befördern und Entwicklungen über die Einrichtung von Reallaboren der Zukunftsmobilität anstoßen. Link zum Original
Entwicklungen der Mobilität sollen über Reallabore der Zukunftsmobilität angestoßen werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die nachhaltige Gestaltung der Mobilität befördern und Entwicklungen über die Einrichtung von Reallaboren der Zukunftsmobilität anstoßen. Link zum Original
Ideen, Wissenschaft, Start-ups, Industrie und Mittelstand sollen im Deutschen Zentrum für die Mobilität der Zukunft gebündelt werden.
Wortlaut im Programm
Deutschland ist das Land der Ideen und der Innovationen, der kreativen Köpfe, Initiativen, Wissenschaftler, Startups, der Industrie und des Mittelstands. Mit dem Deutschen Zentrum für die Mobilität der Zukunft wollen wir all das bündeln und verbinden. Dabei geht es uns ganz konkret darum, die Zukunftsfähigkeit des Mobilitätsstandorts Deutschland zu stärken, Produktentwicklungen zu beschleunigen, für nachhaltige und innovative Mobilität - wie das autonome Fahren - zu begeistern. Link zum Original
Die Zukunftsfähigkeit des Mobilitätsstandorts Deutschland soll gestärkt werden.
Wortlaut im Programm
Deutschland ist das Land der Ideen und der Innovationen, der kreativen Köpfe, Initiativen, Wissenschaftler, Startups, der Industrie und des Mittelstands. Mit dem Deutschen Zentrum für die Mobilität der Zukunft wollen wir all das bündeln und verbinden. Dabei geht es uns ganz konkret darum, die Zukunftsfähigkeit des Mobilitätsstandorts Deutschland zu stärken, Produktentwicklungen zu beschleunigen, für nachhaltige und innovative Mobilität - wie das autonome Fahren - zu begeistern. Link zum Original
Produktentwicklungen im Mobilitätsbereich sollen beschleunigt werden.
Wortlaut im Programm
Deutschland ist das Land der Ideen und der Innovationen, der kreativen Köpfe, Initiativen, Wissenschaftler, Startups, der Industrie und des Mittelstands. Mit dem Deutschen Zentrum für die Mobilität der Zukunft wollen wir all das bündeln und verbinden. Dabei geht es uns ganz konkret darum, die Zukunftsfähigkeit des Mobilitätsstandorts Deutschland zu stärken, Produktentwicklungen zu beschleunigen, für nachhaltige und innovative Mobilität - wie das autonome Fahren - zu begeistern. Link zum Original
Für nachhaltige und innovative Mobilität wie das autonome Fahren soll begeistert werden.
Wortlaut im Programm
Deutschland ist das Land der Ideen und der Innovationen, der kreativen Köpfe, Initiativen, Wissenschaftler, Startups, der Industrie und des Mittelstands. Mit dem Deutschen Zentrum für die Mobilität der Zukunft wollen wir all das bündeln und verbinden. Dabei geht es uns ganz konkret darum, die Zukunftsfähigkeit des Mobilitätsstandorts Deutschland zu stärken, Produktentwicklungen zu beschleunigen, für nachhaltige und innovative Mobilität - wie das autonome Fahren - zu begeistern. Link zum Original
Radverkehr, Fußverkehr, öffentlicher Nahverkehr und motorisierter Verkehr sollen stärker miteinander verbunden werden.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Deutschland braucht mehr Miteinander von Radverkehr, Fußverkehr, ÖPNV und motorisiertem Verkehr. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Kommunen sollen mehr Spielräume bei der Gestaltung fuß- und radverkehrsfreundlicher Räume erhalten.
Wortlaut im Programm
Kommunen sollen mehr Spielräume bei der Gestaltung von fuß- und radverkehrsfreundlichen Räumen erhalten und beispielsweise Fahrrad-Vorrangrouten ausweisen können. Link zum Original
Kommunen sollen Fahrrad-Vorrangrouten ausweisen können.
Wortlaut im Programm
Kommunen sollen mehr Spielräume bei der Gestaltung von fuß- und radverkehrsfreundlichen Räumen erhalten und beispielsweise Fahrrad-Vorrangrouten ausweisen können. Link zum Original
Die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer soll an erster Stelle stehen.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer steht für uns dabei an erster Stelle. Link zum Original
Die Zahl der Getöteten und Schwerverletzten soll auf null sinken.
Wortlaut im Programm
2021 · PDF-Seite 132
Die Zahl der Getöteten und Schwerverletzten soll auf null sinken. Link zum Original
Fahrassistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen sollen zur Erhöhung der Sicherheit weiter vorangetrieben werden.
Wortlaut im Programm
Die Einführung von Fahrassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen zur Erhöhung der Sicherheit werden wir weiter vorantreiben und fördern. Dies gilt insbesondere für den LKW- und PKW-Verkehr. Link zum Original
Fahrassistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen sollen insbesondere im Lastwagen- und Pkw-Verkehr gefördert werden.
Wortlaut im Programm
Die Einführung von Fahrassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen zur Erhöhung der Sicherheit werden wir weiter vorantreiben und fördern. Dies gilt insbesondere für den LKW- und PKW-Verkehr. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.