CDU und CSU · Für ein Deutschland, in dem wir gut und gerne leben.
Forderungen zu Verkehr und Infrastruktur
Bundestagswahl 24.09.2017 · gemeinsames Programm von CDU und CSU · Original
Das Programm enthält 68 von 913 Forderungen zu „Verkehr und Infrastruktur“.
- 68Forderungen zum Politikfeld
- 7 %des Programms
- 76Seiten im Original
- 2017Wahljahr
Keine Treffer.
Verkehr und Infrastruktur 68
Straßen, Schienen und Wasserwege sollen weiter gestärkt und für die Verkehrszuwächse der Zukunft ertüchtigt werden.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 19
Wir wollen unsere Straßen, Schienen und Wasserwege daher weiter stärken und fit machen für die Verkehrszuwächse der Zukunft. Link zum Original
Die hohen Mittel für Infrastruktur sollen mindestens verstetigt werden.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 19
Wir haben in dieser Wahlperiode unsere Investitionen in die Infrastruktur um 40 Prozent auf Rekordniveau gesteigert. Diese hohen Mittel für Infrastruktur wollen wir mindestens verstetigen. Link zum Original
Der neue Bundesverkehrswegeplan gilt als Grundlage für die weiteren Maßnahmen.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 19
Der neue Bundesverkehrswegeplan bietet eine hervorragende Grundlage für die weiteren Maßnahmen. Link zum Original
Züge sollen pünktlicher ankommen.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 19
Wir wollen, dass Züge pünktlicher ankommen und Menschen weniger im Stau stecken. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Menschen sollen weniger im Stau stehen.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 19
Wir wollen, dass Züge pünktlicher ankommen und Menschen weniger im Stau stecken. Link zum Original
Straßen, Autobahnen und Brücken werden weiter saniert.
Wortlaut im Programm
Wir werden auch weiter Straßen, Autobahnen und Brücken sanieren, neue Projekte realisieren und vorhandene Lücken schließen. Link zum Original
Neue Projekte werden realisiert.
Wortlaut im Programm
Wir werden auch weiter Straßen, Autobahnen und Brücken sanieren, neue Projekte realisieren und vorhandene Lücken schließen. Link zum Original
Vorhandene Lücken werden geschlossen.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Wir werden auch weiter Straßen, Autobahnen und Brücken sanieren, neue Projekte realisieren und vorhandene Lücken schließen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen wird abgelehnt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen lehnen wir ab. Link zum Original
Lkw-Neufahrzeuge sind mit einer vom Fahrer nicht abschaltbaren automatischen Bremseinrichtung auszurüsten, die Auffahrunfälle verhindert.
Wortlaut im Programm
Lkw - Neufahrzeuge sind mit einer vom Fahrer nicht abschaltbaren automatischen Bremseinrichtung auszurüsten, die Auffahrunfälle verhindert. Link zum Original
Mit gezielten Maßnahmen, die aufgrund der örtlichen Gegebenheiten erforderlich sind, soll die Zahl der schweren Unfälle und Verkehrstoten reduziert werden.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Mit gezielten Maßnahmen, die aufgrund der örtlichen Gegebenheiten erforderlich sind, wollen wir die Zahl der schweren Unfälle und Verkehrstoten reduzieren. Link zum Original
Sicherheit im Verkehr hat große Bedeutung.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Sicherheit im Verkehr ist für uns von großer Bedeutung. Link zum Original
Ziel beim Ausbau der Infrastruktur bleibt mehr Mobilität bei weniger Lärm.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Unser Ziel beim Ausbau der Infrastruktur ist und bleibt: Mehr Mobilität bei weniger Lärm. Link zum Original
Die Investitionen in Lärmvorsorge und Lärmschutz werden fortgesetzt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Wir haben se it 2013 eine Rekordsumme in Lärmvorsorge und -schutz investiert. Das setzen wir fort. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2009
Der Lärmschutz wird verstärkt auch auf den Schienenverkehr ausgerichtet.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Beim Lärmschutz auf Bundesstraßen und Autobahnen haben wir durch die Errichtung von Lärmschutzwänden und den Einsatz von Flüster -Asphalt große Fortschritte gemacht. Wir nehmen nun auch verstärkt den Schienenverkehr ins Visier. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2009
Ab 2020 wird durch das Verbot lauter Güterwagen auf dem deutschen Schienennetz der Schienenlärm halbiert.
Wortlaut im Programm
Ab 2020 wird durch das Verbot lauter Güterwagen auf dem deutschen Schienennetz der Schienenlärm halbiert. Link zum Original
Die gesamte Bandbreite verfügbarer Maßnahmen soll genutzt werden, durch moderne Technik sowie aktiven und passiven Lärmschutz.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die gesamte Bandbreite der zur Verfügung stehenden Maßnahmen nutzen, durch moderne Technik, durch aktiven und passiven Lärmschutz. Link zum Original
Deutschland soll Logistikweltmeister bleiben.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 20
Wir wollen, dass Deutschland Logistikweltmeister bleibt. Link zum Original
Der Güterverkehr wird gestärkt.
Wortlaut im Programm
Wir werden deshalb den Güterverkehr stärken. Link zum Original
Es werden verbesserte Wettbewerbsbedingungen für das umwelt- und klimafreundliche System Schiene geschaffen.
Wortlaut im Programm
Dazu schaffen wir verbesserte Wettbewerbsbedingungen für das umwelt - und klimafreundliche System Schiene. Link zum Original
Die Senkung der Trassenpreise im Schienengüterverkehr wird konsequent weiterverfolgt.
Wortlaut im Programm
Die Senkung der Trassenpreise im Schienengüterverkehr werden wir konsequent weiterverfolgen. Link zum Original
Der mit der Transport- und Logistikwirtschaft entwickelte Maßnahmenkatalog zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit wird fortgeschrieben.
Wortlaut im Programm
Gleichzeitig schreiben wir den mit unserer Transport- und Logistikwirtschaft entwickelten Maßnahmenkatalog zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit fort. Link zum Original
Seefahrt, Binnenschifffahrt und Luftfahrt gelten als zentrale Säulen weltweiter Mobilität.
Wortlaut im Programm
Seefahrt, Binnenschifffahrt und Luftfahrt sind zentrale Säulen weltweiter Mobilität. Link zum Original
Es braucht faire internationale Wettbewerbsregeln für Seefahrt, Binnenschifffahrt und Luftfahrt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 21
Dafür brauchen wir faire internationale Wettbewerbsregeln und verbesserte nationale Rahmenbedingungen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Es braucht verbesserte nationale Rahmenbedingungen für Seefahrt, Binnenschifffahrt und Luftfahrt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 21
Dafür brauchen wir faire internationale Wettbewerbsregeln und verbesserte nationale Rahmenbedingungen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
In der Seeschifffahrt wird die deutsche Flagge erhalten.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 21
In der Seeschifffahrt werden wir die deutsche Flagge erhalten. Link zum Original
Die Modernisierung der Häfen wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen die Modernisierung und Digitalisierung unserer Häfen, damit sie leistungsstarke Drehscheiben im globalen Wettbewerb bleiben. Link zum Original
Die Digitalisierung der Häfen wird unterstützt, damit sie leistungsstarke Drehscheiben im globalen Wettbewerb bleiben.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen die Modernisierung und Digitalisierung unserer Häfen, damit sie leistungsstarke Drehscheiben im globalen Wettbewerb bleiben. Link zum Original
Deutschland soll bei integrierten Verkehrssystemen und neuen digitalen Mobilitätskonzepten führend sein.
Wortlaut im Programm
In Zukunft werden integrierte Verkehrssysteme eine überragende Bedeutung haben. Gerade junge Menschen in Städten und Ballungsräumen setzen zunehmend auf verzahnte Konzepte, die individuelle und öffentliche Verkehrs- und Kommunikationssysteme miteinander verbinden. Durch die enormen Möglichkeiten der Digitalisierung wird es künftig zur Entstehung völlig neuer Mobilitätskonzepte kommen. Deutschland soll auch in diesem Bereich führend sein. Link zum Original
Die Potenziale der Digitalisierung werden für den öffentlichen Personennahverkehr genutzt, um ihn attraktiver zu machen.
Wortlaut im Programm
Wir nutzen die Potenziale der Digitalisierung für den Öffentlichen Personennahverkehr – und machen ihn so noch attraktiver: Mit einem deutschlandweit einheitlichen digitalen Ticket: Einfach, schnell und unbürokratisch. Link zum Original
Es soll ein deutschlandweit einheitliches digitales Ticket geben, einfach, schnell und unbürokratisch.
Wortlaut im Programm
Wir nutzen die Potenziale der Digitalisierung für den Öffentlichen Personennahverkehr – und machen ihn so noch attraktiver: Mit einem deutschlandweit einheitlichen digitalen Ticket: Einfach, schnell und unbürokratisch. Link zum Original
Verkehrsverbünde sollen intelligent vernetzt und in einem System zusammengeführt werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen unsere Verkehrsverbünde intelligent vernetzen und in einem System zusammenführen. Link zum Original
Es soll eine App und ein digitales Ticket geben, mit dem Fahrgäste überall in Deutschland fahren können.
Wortlaut im Programm
Es soll eine App und ein digitales Ticket geben, mit dem Fahrgäste überall in Deutschland fahren können. Link zum Original
Im Schienenverkehr sollen innovative Technologien getestet werden.
Wortlaut im Programm
Im Schienenverkehr wollen wir innovative Technologien testen und die Elektrifizierung wichtiger Bahnstrecken vorantreiben. Link zum Original
Die Elektrifizierung wichtiger Bahnstrecken wird vorangetrieben.
Wortlaut im Programm
Im Schienenverkehr wollen wir innovative Technologien testen und die Elektrifizierung wichtiger Bahnstrecken vorantreiben. Link zum Original
Für die Reisenden werden pünktliche Züge angestrebt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 21
Für die Reisenden wollen wir pünktliche Züge, ein gut getaktetes Nah - und Fernverkehrsangebot (Deutschlandtakt) und moderne Bahnhöfe in allen Regionen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Ein gut getaktetes Nah- und Fernverkehrsangebot, der Deutschlandtakt, wird angestrebt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 21
Für die Reisenden wollen wir pünktliche Züge, ein gut getaktetes Nah - und Fernverkehrsangebot (Deutschlandtakt) und moderne Bahnhöfe in allen Regionen. Link zum Original
Moderne Bahnhöfe in allen Regionen werden angestrebt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 21
Für die Reisenden wollen wir pünktliche Züge, ein gut getaktetes Nah - und Fernverkehrsangebot (Deutschlandtakt) und moderne Bahnhöfe in allen Regionen. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Ein klarer Investitionsschwerpunkt wird auf die Modernisierung der Schieneninfrastruktur gesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen einen klaren Investitionsschwerpunkt auf die Modernisierung der Schieneninfrastruktur und beschleunigen die Elektrifizierung kleinerer Bahnstrecken. Link zum Original
Die Elektrifizierung kleinerer Bahnstrecken wird beschleunigt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen einen klaren Investitionsschwerpunkt auf die Modernisierung der Schieneninfrastruktur und beschleunigen die Elektrifizierung kleinerer Bahnstrecken. Link zum Original
Allen Bürgerinnen und Bürgern soll hindernisfreie Mobilität ermöglicht werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen außerdem allen Bürgerinnen und Bürgern hindernisfreie Mobilität ermöglichen. Ein Schlüsselprojekt ist dabei ein Programm zur Förderung von Barrierefreiheit auf Bahnhöfen. Link zum Original
Ein Programm zur Förderung der Barrierefreiheit auf Bahnhöfen ist dafür ein Schlüsselprojekt.
Wortlaut im Programm
Wir wollen außerdem allen Bürgerinnen und Bürgern hindernisfreie Mobilität ermöglichen. Ein Schlüsselprojekt ist dabei ein Programm zur Förderung von Barrierefreiheit auf Bahnhöfen. Link zum Original
Zu der neuen Strukturperspektive gehören gute Schienenanbindungen.
Wortlaut im Programm
Der Bund wird gemeinsam mit den Ländern Maßnahmen zur Schaffung einer neuen Strukturperspektive für die Regionen mit besonderem Entwicklungsbedarf ergreifen. Dazu gehören gute Schienen - und Straßenanbindungen, Breitbandausbau mit Glasfaser und 5G sowie Forschungsaktivitäten für moderne Energietechnologien. Link zum Original
Zu der neuen Strukturperspektive gehören gute Straßenanbindungen.
Wortlaut im Programm
Der Bund wird gemeinsam mit den Ländern Maßnahmen zur Schaffung einer neuen Strukturperspektive für die Regionen mit besonderem Entwicklungsbedarf ergreifen. Dazu gehören gute Schienen - und Straßenanbindungen, Breitbandausbau mit Glasfaser und 5G sowie Forschungsaktivitäten für moderne Energietechnologien. Link zum Original
Finanzielle Spielräume werden für Investitionen in die Infrastruktur genutzt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 33
Finanzielle Spielräume, die sich aufgrund der guten Wirtschaftslage ergeben, nutzen wir zur Erfüllung unserer staatlichen Aufgaben nach innen und außen, für Investitionen in Bildung, Forschung und Infrastruktur, zur Förderung von Familien und Kindern sowie für Steuersenkungen, die vor allem der arbeitenden Mitte unserer Gesellschaft zugutekommen sollen. Link zum Original
Mit den Bundesländern wird über einen verbilligten Zugang für Schüler, Azubis und Studenten zum öffentlichen Nah- und Regionalverkehr gesprochen, der sich zum Beispiel am Hessen-Ticket orientieren kann.
Wortlaut im Programm
Wir werden deshalb mit den Bundesländern über einen verbilligten Zugang für Schüler, Azubis und Studenten zum öffentlichen Nah - und Regionalverkehr sprechen, der sich zum Beispiel am Hessen-Ticket orientieren kann. Link zum Original
Es wird auf mündige Verkehrsteilnehmer gesetzt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf mündige Verkehrsteilnehmer und lehnen verpflichtende Fahrprüfungen für ältere Autofahrerinnen und Autofahrer ab. Link zum Original
Verpflichtende Fahrprüfungen für ältere Autofahrerinnen und Autofahrer werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Wir setzen auf mündige Verkehrsteilnehmer und lehnen verpflichtende Fahrprüfungen für ältere Autofahrerinnen und Autofahrer ab. Link zum Original
Eine funktionierende Infrastruktur und Mobilität gelten für den Wirtschaftsstandort und die Lebensqualität in ländlichen Räumen, Ballungsräumen und großen Städten als bedeutsam.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 47
Für den Wirtschaftsstandort Deutschland und für die Lebensqualität jedes Einzelnen sind eine funktionierende Infrastruktur und Mobilität von großer Bedeutung. Dies gilt für ländliche Räume ebenso wie für Ballungsräume und die große Stadt. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Individuelle Mobilität soll ebenso verfügbar sein wie der öffentliche Personennahverkehr oder die Bahn.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 47
Individuelle Mobilität muss genauso verfügbar sein wie die Nutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs oder der Bahn. Link zum Original
Mobilität und Umweltschutz sollen nicht als Gegensatz verstanden werden.
Wortlaut im Programm
Dies wird dauerhaft nur möglich sein, wenn wir die Anliegen von Mobilität und Umweltschutz nicht als Gegensatz begreifen. Link zum Original
Generelle Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen werden abgelehnt.
Wortlaut im Programm
Generelle Fahrverbote für bestimmte Fahrzeugtypen lehnen wir ab. Link zum Original
Bis sich die Elektromobilität endgültig durchgesetzt hat, bleiben moderne Dieselfahrzeuge wegen ihres geringen CO2-Ausstoßes eine wichtige Option.
Wortlaut im Programm
Bis sich die Elektromobilität endgültig durchgesetzt hat, bleiben moderne Dieselfahrzeuge aufgrund ihres geringen CO ²-Austoßes eine wichtige Option. Link zum Original
Verschiedene Verkehrsangebote werden intelligent vernetzt.
Wortlaut im Programm
Die Potenziale der Digitalisierung werden wir auch im Verkehrssektor nutzen – unter anderem durch die intelligente Vernetzung verschiedener Verkehrsangebote und die Shared Mobility. Link zum Original
Shared Mobility wird im Verkehr eingesetzt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 48
Die Potenziale der Digitalisierung werden wir auch im Verkehrssektor nutzen – unter anderem durch die intelligente Vernetzung verschiedener Verkehrsangebote und die Shared Mobility. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Durch die Vernetzung von Ampeln und Fahrzeugen soll der Verkehrsfluss in den Städten verbessert werden, sodass Verbrauch, Schadstoffausstoß und Wegezeiten sinken.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 48
Durch die Vernetzung von Ampeln und Fahrzeugen wird der Verkehrsfluss in den Städten verbessert werden, wodurch Verbrauch und Schadstoffausstoß ebenso sinken wie die Wegezeiten. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Die Antriebswende im Verkehr wird unterstützt.
Wortlaut im Programm
Wir unterstützen die Antriebswende im Verkehr und verfolgen eine technologieoffene Gesamtstrategie zur Förderung des Markthochlaufs alternativer Kraftstoffe und Antriebe wie der Elektromobilität und der Brennstoffzelle. Link zum Original
Eine technologieoffene Gesamtstrategie soll den Markthochlauf alternativer Kraftstoffe und Antriebe wie Elektromobilität und Brennstoffzelle fördern.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 48
Wir unterstützen die Antriebswende im Verkehr und verfolgen eine technologieoffene Gesamtstrategie zur Förderung des Markthochlaufs alternativer Kraftstoffe und Antriebe wie der Elektromobilität und der Brennstoffzelle. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Die Förderung einer flächendeckenden Lade- und Tankinfrastruktur, die alle Regionen für Elektro- und Wasserstoffmobilität erschließt, wird fortgeführt.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 48
Die Förderung des Aufbaus einer flächendeckenden Lade - und Tankinfrastruktur, die alle Regionen für die Elektro - und Wasserstoffmobilität erschließt, führen wir fort – und errichten 50 000 Ladesäulen in ganz Deutschland. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
In ganz Deutschland werden 50.000 Ladesäulen errichtet.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 48
Die Förderung des Aufbaus einer flächendeckenden Lade - und Tankinfrastruktur, die alle Regionen für die Elektro - und Wasserstoffmobilität erschließt, führen wir fort – und errichten 50 000 Ladesäulen in ganz Deutschland. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Die Elektromobilität wird vor allem in den Städten deutlich ausgebaut.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Elektromobilität vor allem in den Städten deutlich ausbauen. Link zum Original
Nach dem Vorbild des Street-Scooters der Deutschen Post wird die Umrüstung der Fuhrparks von Behörden, Handwerksbetrieben, Taxiunternehmen, Bussen und Bahnen vorangetrieben und gefördert, um Fahrzeuge mit besonders großer Fahrleistung zu erreichen und den Schadstoffausstoß überproportional zu reduzieren.
Wortlaut im Programm
Nach dem Vorbild des Street -Scooters der Deutschen Post wollen wir die Umrüstung der Fuhrparks von Behörden, Handwerksbetrieben und Taxiunternehmen, von Bussen und Bahnen energisch vorantreiben und fördern. Dadurch erreichen wir diejenigen Fahrzeuge mit einer besonders großen Fahrleistung und reduzieren dadurch den Schadstoffausstoß überproportional. Link zum Original
Deutschland soll beim autonomen Fahren international Innovationsführer werden.
Wortlaut im Programm
Wir werden erreichen, dass Deutschland beim autonomen Fahren international Innovationsführer wird. Link zum Original
Die betroffenen Städte sollen die Fahrradmobilität fördern, ähnlich wie in den Niederlanden oder in Münster.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 48
Wir erwarten von den betroffenen Städten, dass sie auch die Fahrrad -Mobilität fördern, ähnlich wie dies in den Niederlanden oder in der Stadt Münster der Fall ist. Link zum Original
Frühere Fassungen in den Programmen von 2013
Ein Programm zur Förderung von Radschnellwegen, die unabhängig von vorhandenen Bundesstraßen verlaufen, wird gestartet.
Wortlaut im Programm
2017 · PDF-Seite 49
Wir starten ein Programm zur Förderung von Radschnellwegen, die unabhängig von vorhandenen Bundesstraßen verlaufen. Link zum Original
Die Innovationsführerschaft für autonomes Fahren soll erlangt werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Autoland Nr. 1 bleiben und die Innovationsführe rschaft für autonomes Fahren und die Vernetzung des Verkehrs erlangen. Link zum Original
Die Innovationsführerschaft für die Vernetzung des Verkehrs soll erlangt werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen Autoland Nr. 1 bleiben und die Innovationsführe rschaft für autonomes Fahren und die Vernetzung des Verkehrs erlangen. Link zum Original
Beim Bau intelligenter Straßen soll eine Spitzenposition erreicht werden.
Wortlaut im Programm
Wir wollen die Besten sein beim Bau intelligenter Autos und intelligenter Straßen. Link zum Original
Jede Forderung ist aus dem Programmtext abgeleitet; maßgeblich ist der Wortlaut im Original. Unter „Wortlaut im Programm“ stehen auch die Wortlaute der früheren Programme, neueste zuerst. Was „Gefordert seit“ heißt
Reihenfolge
- a) ↑ Politikfelder: In der festen Reihenfolge unseres Katalogs, nicht nach Menge, damit jedes Politikfeld überall am selben Platz steht. „Ohne Politikfeld“ steht am Ende.
- Schwerpunkte im Politikfeld: Die mit den meisten Forderungen zuerst, „Weitere Forderungen“ am Ende.
- Forderungen: In der Reihenfolge des Dokuments, also nach Seitenzahl.
- Frühere Wortlaute: Das aktuelle Programm zuerst, dann die älteren.
- Die Zahl der Forderungen hängt vom Umfang der Programme ab und sagt nichts darüber, wie wichtig einer Partei ein Punkt ist.